不管是锂电池还是铁电池亦或是一拥而上的充电桩，都只是新能源发展道路上的一现昙花！

不可思议

按照金属所提供的资料推算，这种超级石墨烯锂硫电池和当前汽车动力电池比较，其重量下降90%以上，一次充电不超过10分钟，巡航里程超过450公里，每公里运行成本下降4/5，电池寿命超过30年。完全可以对汽车来一次换代革命。

石油为什么放开？因为新能源时代正以加速度扑来，石油里面的油水快干了。
LH为什么被抓？未来新能源的绝对命脉---石墨烯的控制权怎么能落到民营手里！

几秒钟就冲满电，重量只有5%，而且储电能力达到18倍。
还有锂电池铁电池啥事？还有充电桩啥事？以后家家户户都和电动车一样，窗户上丢个插座下来就好了！

不管是锂电池还是铁电池亦或是一拥而上的充电桩，都只是新能源发展道路上的一现昙花！尽管民营吧！

欧盟委员会将石墨烯列为仅有的两个“未来新兴技术旗舰项目”之一，提供10亿欧元用于资助石墨烯材料研究。
在中国，《新材料产业“十二五”发展规划》中同样明确提出要积极开发石墨烯材料。

中科院金属所采用石墨烯集电体的轻质特点，还使其构成的锂硫电池具有更高的能量密度。目前常用锂电池能量密度约140Wh/Kg。
也就是说，该电池的储电能力达到目前锂电池18倍以上。换句话说，相当于将比亚迪E6电动汽车700KG电池，缩小约95%或35KG一下。