谈谈自己对新能源汽车行业的一点浅薄看法

这两周看了些关于新能源汽车行业的帖子，有转载新闻，也有不错的观点；有争论，但更多的是推荐单只自己看好的个股。偶尔也跟个贴，最后还是觉得开贴谈谈自己的看法，或许浅薄，各位看官看看就好，不喜一晒就好。

最近几件事情和自己的判断：
第一件事：美股特斯拉股价从2013年3月的35美元左右，最近两天最高到了265美元。一年不到的时间股价七八倍的涨幅，而且还是在其公司亏损状态和小批量供货市场的情况下。那么特斯拉的股价是否已经足够高了呢？换言之已经见顶了呢？
我的判断方法有二。从一个企业的发展历程判断，萌芽期，成长期，成熟期和衰落期。虽然特斯拉的品牌如雷贯耳，但是单从汽车特大消费国的中国才刚到了第一辆，特斯拉目前充其量处于从萌芽期到成长期转换的过程。第二个判断方法是市值比较。特斯拉的市值本周五大约是300亿美元，约合人民币1800亿，而比亚迪 的市值目前是1337亿。作为全世界品牌和销售的No1, 特斯拉的估值至少是比亚迪的五倍或以上，如果目前比亚迪的估值是合理的，那么可以简单估算特斯拉的股价还有多大的空间。有朋友或许会说，如果比亚迪的估值不合理呢？ 我想说，对于电动汽车这个在中国市场才刚刚起步的行业而言，如果目前估值略有偏高，那么很快也会被爆发的业绩所填满，正如比亚迪年报出来后所显示的那样。
因此，我的结论是：等到全球的汽车人尤其是中国的购买者对特斯拉稍微显示一下强大的muscle, 特斯拉的股价真心不贵。特斯拉除了带动自己的产业链大发展之外，也必将带动整个新能源汽车行业的蓬勃发展，犹如我们已经在苹果 身上看到那样。（未完，在线写，写完就继续贴在回复了）