谈谈自己对新能源汽车行业的一点浅薄看法

专业逻辑分析！无油干推

特斯拉带来的是新能源行业的一场革命。

太阳能当时已是产能过剩后还在疯狂上马，金融大佬童鞋觉得新能源汽车也是如此？

综合以上三件事及结论，我的判断是：新能源汽车行业尤其是锂电将是未来一年的主线，请各位看官注意一下这几个字的分量。如果一年后果真如此，期间的波澜壮阔又将是多么的令人神往和唏嘘。[淘股吧]

    下面简单的说说各子行业和一些猜想
1. 充电桩应该是前期最受益的，想想我们的神州大地有多大，而北京2014年才完成1000个而已。涉及上海普天，动力源，奥特迅，科陆电子等。
2. 受电动汽车的逐渐量产推动，锂电池产业必然是早期到中期发展势头最足的，这也是特斯拉公司自己的选择。金瑞科技，杉杉股份，江苏国泰，新宙邦，当升科技，南洋科技，众和股份，佛塑科技，均胜电子等等。当然，很自然会传导到上游的锂矿锰矿等，如赣锋锂业，天齐锂业，中信国安，西藏矿业等。
3. 特斯拉最引人瞩目的那块超大的中控触屏，也很重要，特斯拉应该不会只做会跑的汽车，要想互联网化，中控触屏将是关键。相关个股：长信科技，星星科技等。
4. 整车，推测应该是后期最受益的。看看抢跑的万向钱潮目前多牛就知道，目前还只是集团公司的，就牛逼成这样了。从中明白一点，传统车企和新能源汽车的估值方法是完全不一样的。随便拿个传统车企和比亚迪比比就知道了，这中间巨大的涨升空间，资本市场最终是不会视而不见的。如果后期这个车企公告说今后要主打电动汽车了，那个车企说自己集团的新能源汽车剥离给上市公司了，那盘面就好看了，哈哈。
5. 其他子行业，以后再补充了。

太牛了

第三件事：近日，特斯拉宣布将联合日本松下，共同投资20亿美元至50亿美元建造全球最大的锂电池工厂，以降低电池成本，该汽车电池厂预计在2017年投产。特斯拉是订单销售的方式，由此可以推测出两点：一是特斯拉从其供不应求的订单中预估出潜在的市场是极其巨大的。进一步也可以说明电动汽车的未来空间之大。 二是目前和未来一段时间严重制约特斯拉电动汽车规模发展的瓶颈在于锂电池，锂电池产量严重不足，至少是合乎特斯拉标准的锂电池还太少。随着各国电动汽车的跟进，由此也可以进一步推测未来锂电池产业发展的空间有多大。[淘股吧]
     （有些困了，为了不太监，下面就简单写）

沙发的童鞋，本行业特斯拉是世界第一，比亚迪是全球第几？没必要视而不见。 特斯拉越厉害，其实对于比亚迪有很大的好处，不然为什么特斯拉刚说要来，北京就向比亚迪敞开大门？ 北京的大门王传福垂涎了多久而不得的。希望楼下的童鞋们不必眼光限于单个票而非要争个高低。