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自贸区炒作的重心是仓储物流,油气改革也不会例外;
无论国资民资,油气仓储运输都是重要环节,而且是专业化极高的环节;
中国的油气资源分布不均匀,不能实现就近供应,必须通过管网和运输来解决,管网未开放,长途运输是必然选择。
当年广汇计划从新疆用卡车运到内地就是例证。
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挖掘的不错,顶兄!
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油气储运要求很严格,很难获批。
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对社会资金开放首先会搞活油品流通环节,储运最先受益
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改革从油品销售开始,储运率先受益;
顶一下!
[引用原文已无法访问]
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原油、成品油、液体化工产品、植物油及货物装卸、仓储服务、场地租赁、自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。公司是中国内河最大的石油、液体化工产品中转港。公司年装卸能力为4200万吨,储存能力为222万立方米/年,是我国内河港口中泊位最多、靠泊等级最高、吞吐能力最强的石油液体化工中转储运港口运输企业。
无论民资国资,油气都得运输,运输水运是最经济的方式之一。
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发起人:
中石化九江,中石化武汉,追根溯源,属中石化的旁枝
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总市值15亿,刨去大股东的,实际只有5亿流通市值。
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有图有真像