中国未来最具前景和竞争力的国企是高铁

南车签了史上最大的机车订单。

在没有固定的盈利模式之前建议你不要加大杠杆

高铁非市场热点，本人以亏损近18000大洋止损。此帖到此作罢！

@老树888 非常感谢！下周去实践下，谢谢了

问题是主要买主也只有一个，利润率不会高的，至于国际市场，没办法获得，因为高铁的大部分专利被国外企业垄断了，出门就告你，
国内人家没办法。

另外，需要注意的一点是，过桥套取后的资金，一旦买入2融标的，卖出后会直接还款，直接减少可操作资金，所以如果不想经常过桥，而又想长期使用2融额度交易非标品种，过桥后，就要尽量选择非标品种来交易。也就是说，如果选择买入了2融标的，操作结束前，尽量不要做价差，这样的后果，是赚了波动的利润，但大幅减少了筹码，并且是短期内无法补足的。
  
  加杠杆后，尽量不要满仓，收盘后始终保持一定比例的现金，这样看起来在可能会损失下一交易日高开的利润，但是，能有效规避各种不可预见的灾难，另外也给下一个交易日预留一个可以临时出击的机会。至于盘中短暂满仓，那当然无妨。

@只赚不亏  利用2融额度买非标股票的方法，一般叫过桥法
  
  具体操作：
  
  1. 保持当日空仓，担保品为全部现金，这样的目的是最大化利用额度
  2. 使用50%额度，融资买入标的股票，选择的标的一定要有足够多的券源
  3. 使用50%额度，融券卖出刚融资买入标的品种，数量一样
  4. 使用 现券还券 功能，平仓融券合约
  5. T+1日，T日融资使用的资金达到可使用状态，并且可以买入任何交易品种（  204001  之类的逆回购品种除外）
  6. 重复以上操作，可以再次过桥套取剩余的额度
  
  以上套取过程中，最关键的地方是保持有足够卖出的券源，所以实际操作中可以先融券卖出，然后融资买回，再现券还券，不要以赚取差价为目的。一般我会首选  510300  ，优点是没印花，交易成本低，快速在同一个价位过桥，规避过桥过程中可能的波动风险。
  
  最后严重提醒：这样过桥后，杠杆加大，并且由于可以买入任何品种，要十分注意风控，强势股满仓回调20%，就可能亏损本金50%左右。

好思路

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网易财经2月20日讯 第一个由地方政府筹建的城际铁路公司——川南城际铁路公司即将亮相。网易财经今日从四川省发改委了解到，投资各方将于今天下午签署合作协议，川南铁路公司预计将于3月份完成组建，组建后将通过转让股份的形式向社会资本开放，比例不设上限。、、、、、、铁路改革今天正式拉开序幕、、、、、、、、、