万向集团击败李泽楷的混合动力拿下菲斯克

你们弄错了。万向报价是最高，但最后结果是2.18日才公布！


炒题材的时候要看清楚好不好。

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万向集团和Hybrid Tech都承诺要让Fisker恢复生产。法官格罗斯将在下周二就拍卖结果举行听证会。

淘股吧定律一：
如果一个重大事件，没有多少人来吹该股，一般后面都是超出预期的行情。说明大多数短线客还没有潜伏进去。
如果有很多人来吹，短期基本上没戏，因为游资不敢随意拉高。
现在游资的目标，就是这批短线客，相互博弈的结果。

如果万向真收购了菲斯克，那是不是跟特斯拉就形成竞争关系，也即特斯拉同万向在华合作可能性很小？现在火的是特斯拉相关，如果上述论断是真，并且收购的菲斯克还带有不小的负债，那对万向是利空多还是利好多些呢？

中国的特斯拉

鲁冠球顶级企业家，就冲他的名声也要对他的电动汽车霸主梦放心。下周特斯拉龙头。

不就是个破产的公司吗？换个老板要PK特斯拉了？

万向前潮是做零件的，上市公司和电动毛关系都没有，万向集团就算成功了，和 000559 也毛关系都没有啊，都是集团海外公司资产运做，对不对？

[引用原文已无法访问]  电动汽车行业发展很久了，但是没有特斯拉以前你听说过菲斯克？？？如果你确实听过，那忽略我下面的话。   特斯拉被认为带来电动汽车革命，跟苹果改变手机一样！而改变行业生态的，发展最为迅速！苹果即为鲜明的例子！这样的话，跟上行业老大发展才有汤喝！吉利收购正常企业沃尔沃也没看发展多好，更何况万向收购一个破产企业，未来的整合之路还长着了！

$万向钱潮(SZ 000559 )$ 1.5亿美金的确很贵，背后还有一系列的债权，但是万向鲁冠球为何将fisker拿下，万向说过鲁冠球收购fisker 不会go crazy；[淘股吧]

1.  通过收购fisker，万向一举成为世界顶尖的新能源电动车玩家（目前海外认可度高的就是fisker 和 tesla），和国内的电动车无论从工业设计，电池系统，还是混动的定位，都不在一个层次，如果大家去facebook，twitter看看就知道在美国人心目中fisker的品牌形象要比tesla定位高端的多，是许多时尚人士和科技，金融高端从业者的梦幻座驾， 只是以前fisker不善管理，没有抓住机会。

2. 通过fisker，万向实现了整车厂商的梦想，而且这个起点非常高，合他海外的多年布局的零散珍珠构成了珍珠链，零件厂商再优秀，消费者是看不到零件的.，他们只看到优秀的产品，就像apple iphone 与国内富士康的差别。

3. fisker的品牌国内大家很陌生，但在海外是非常有市场的，定位的是豪华电动超跑，玩的人都是时尚巨星和科技，金融行业的巨子，定位高端，是年轻人的梦想，如果此次收购包括fisker的品牌和logo，那价值不言而喻，单比万向这个不sex的牌子，天上地下，同时通过这次收购，万向与fisker在国内外也起了非常好的广告效应。

4. 政策支持，自从万向收购了A123电池公司后，获得的政府的大力支持，以前鲁冠球争取牌照10年未果，3亿美金收购A123后不到半年，万向电动车项目就列入工信部名单；这与地方政府的大力支持是分不开的，政府也看到了万向的动作，而新能源电动车是几十万亿的市场，地方政府是瞎子也看得到，万向的实力通过收购fisker已经进入了世界领先的行业，国家层面政府也会在资金，土地，信贷，政策上给予大力支持，鲁冠球不会不考虑这一点，小超人当时也是看到了这一点才会下重驻投机。
   由于国家目前政策是纯电，想弯道超车， 而充电网络，电池性能等各方面都很不成熟，实际上制约了新能源车的发展，这两年明显推进缓慢，所以发改委也在反思。
   现在万向拥有了成熟的混动技术，在技术标准上将推动国家政策填补混动的空白，同时抢占市场，新加坡这样的国家汽车规划也是混动发展到2020年左右才会全力转向纯电，那时候充电网络，电池技术都已成熟。

5. 万向这1.5亿美金，+ a123电池 3亿美金，整体看，物超所值。话说A123现在万向改名为B456，这太BT了