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电池,还是电池

14-02-11 10:11 1497次浏览
zywywz
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Model S寒冬充电难,特斯拉向挪威用户道歉
美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)创始人兼CEO艾伦·马斯科(Elon Musk)日前向挪威用户表示道歉,主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。
上个月有报道称,随着挪威南部步入寒冬、气温骤降,越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题,尤其当气温降至0℃以下。特斯拉当时也承认,当气温低于0℃时,Model S会遭遇充电问题。
挪威是特斯拉的第二大市场,马斯科周六在挪威面对1000多名奥斯陆的Model S客户对此表示歉意。他说:“我知道一些用户遭遇充电问题,在此我表示深深的歉意。”

看来还要等新的石墨烯电池或硼电池是否改变这个问题
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简易黄

14-02-21 10:03

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应用有突破了
zywywz

14-02-11 11:07

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充电赃的建立能否在高速公路上?

当缺电在高速路上时怎样应对?

难道要每隔5公里就立个赃?
zywywz

14-02-11 10:59

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一个城市300多台电池车还可以,在多到20万台时,电池报废后的污染可能会是一个大问题
zywywz

14-02-11 10:51

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现时的电池不支持神车的基础上,73万的车只能跑500公里,是在不开空调的基础上,那就是玩具

加汽油的车加一次可以不用晚晚服侍,但电池车就要晚晚充电,基本是电动单车一样,假如那一晚没有充电,第二天只能干眼,............
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