中国动力电池领导者（包含各种新材料电池）医疗器械材料股

这个和有研硅股没啥关系吧，那是大股东的。

。。。所见略同。

发改委：2014年重点做好首都经济圈等规划编制http://finance.ifeng.com/a/20140208/11608116_0.shtml

有量科技：公告本公司與北京有色金屬研究總院簽訂動力鋰離子電池全自動線整廠採購合約
2014/01/27 18:48 鉅亨網 新聞中心 

第三十四條 第8款

1.事實發生日:103/01/27

2.契約或承諾相對人:北京有色金屬研究總院暨中技國際招標公司

3.與公司關係:不適用。

4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):103/01/27~104/11/26

5.主要內容(解除者不適用):繼前年8月雙方簽定鋰離子動力電池戰略合作意向書，

去年1月啟動第一階段合作，雙方簽訂鋰離子動力電池合作開發協議，

進行一年材料及制程能力的驗證。之後，有量科技參與北京有色金屬研究總院

動力鋰離子電池全自動線整廠採購案，順利議價，並完成採購簽約。

合約金額：人民幣壹億伍仟捌佰伍拾玖萬參仟元。

6.限制條款(解除者不適用):無。

7.對公司財務、業務之影響(解除者不適用):

短期，於103年及104年，平均每年公司營業額將可增加4億，預期公司獲利將會成長。

中、長期，因進入中國電動汽車產業的供應煉，

拓展中國動力電池整廠銷售的兆元商機，預計將對本公司的業務大有幫助。

8.具體目的(解除者不適用):北京有色金屬研究總院是中國研發動力鋰電池的領導者，

而汽車動力電池是發展新能源汽車的關鍵，世界上主要汽車生產國

把動力電池作為發展核心，中國汽車動力電池總體上快速發展階段，

在電池及關鍵材料技術、製備技術、電池系統等方面有很大的合作發展需求。

為推動中國動力電池產業產品技術、製造技術和應用整合技術的進步，

增強中國整車企業在新能源汽車領域取得競爭優勢，在中國工信部、科技部、

國資委及中國汽車工業協會等推進下，由北京有色金屬研究總院主導，聯合一汽、

東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨等7家整車生產企業及力神電池股份公司

正計畫共同設立“汽車動力電池研究院”。

有量將提供該研究院動力鋰離子電池全自動生產線及授權相關制程技術，

期在新成立的動力電池研究院之市場運作模式中，與該院合作

切入中國電動車電池整廠銷售的市場，以增進兩岸綠色能源產業互補之優勢。

9.其他應敘明事項:無。

动力电池研究龙头是北京有色金属研究总院不是长沙矿冶研究总院  
特斯拉23日宣布，在中国设立旗舰车型Model S的在线设计室，并公布该车型在华的起售价格为73.4万元。此前市场普遍猜测其售价将在百万元以上
特斯拉是高端车 一年才能卖几辆啊？真正的动力电池就是北京有研 铺开全国电动车厂家 那市场要比特斯拉广阔N倍！所以真正具备市场利润的就是北京有研旗下的公司

2001年啊 那时市场还不知道锂电池叫什么呢 呵呵  可见其前瞻 科技水平
[引用原文已无法访问]

它的高科技太多太多 涵盖军工 新能源前沿科技
[引用原文已无法访问]

北京有色金属研究总院2001年在京宣布，其承担的国家 “九五”重点科研项目“大面积双面高温超导薄膜”通过国家评审验收。北京有色金属研究总院是中国唯一将大面积双面超导薄膜应用于器件的材料研究单位，具有稳定提供一定数量大面积优质双面薄膜的能力，实现了中国高温超导薄膜产业化生产。随即，这项技术被应用于电磁领域，使中国超高速电炮研究突飞猛进。

哎~  没尝过无量涨停 啥滋味

创业板 开始大跌
[引用原文已无法访问]