车载电子核心-可嵌入式技术

Mark

二股东的大宗减持为市场增加流动性，越减持越有利于股价的运作，大家玩创业版的都懂。

珠海欧比特控制工程股份有限公司（以下简称“欧比特”或“公司”）与上
海北斗卫星导航平台有限公司于近日签署了北斗导航芯片及应用合作框架协议，
双方同意本着强强联合、互利互惠的原则，结成战略合作伙伴关系，开展广泛和
深入的合作。
一、合作对方情况介绍
上海北斗卫星导航平台有限公司是一家旨在为社会提供导航定位、精确授
时、报文通信和其他基于北斗卫星导航应用的专业化公司。上海北斗卫星导航平
台有限公司与本公司无关联关系，近三年无购销等业务往来。
二、协议主要内容
（一）合作领域及内容
1、联合科学研究与技术攻关，共同申请并承担国家级攻关或重大任务项目；
2、共建国家、省部级工程中心、工程推广示范中心及重点实验室；
3、卫星导航芯片、接收模块、导航平台核心模块、导航应用产品的研发、
生产、供应、技术交流与成果推广应用。
（二）主要技术产品研制及产业化
1、多模组合导航技术；
2、多模导航系列芯片；
3、多模接收机技术及系列模块；
4、多模导航应用系统及软件。
（三）前期实施形式
双方商定，根据国家及北斗平台公司的需求和技术规范：
1、欧比特公司将自筹资金对导航芯片、模块、应用系统及软件进行设计生产，
并在技术上全面符合和支持北斗平台公司北斗导航平台的应用。
2、欧比特公司承诺，在合作期间内，向北斗平台公司提供优良的技术支持，
优惠价格的技术产品，并保证生产周期。
3、北斗平台公司北斗导航平台的应用应全面支持欧比特公司的所设计生产的
导航芯片和模块，并提供密切的技术合作。
4、同等条件下，北斗平台公司将优先采用欧比特公司所设计生产的导航芯片
和模块。

从手机到汽车，由美国主导的GPS，几乎成了卫星导航的代名词。但中国“北斗”系统横空出世、后起直追，能否成为新一代导航的流行趋势？

　　记者获悉，9月11日，覆盖上海地区的“北斗”高精度地面增强网即将建成并投入运行。此举标志着“北斗”开启天地一体化导航格局，将定位精度从米级提升到厘米级，与GPS展开了差异化竞争。

　　“双模”策略兼容GPS

　　现有实力对比，“北斗”没有先机，也不占优势。GPS，不愧为它的全称--“全球定位系统”，24颗卫星围绕地球运转，全球覆盖率达98%。历经近20年民用市场开发，GPS信号已深入各国各地。去年10月，中国第16颗北斗卫星发射升空，使北斗卫星导航系统形成区域服务能力，成为太空中又一套全天候的时空基准，随时向地面提供位置、授时及导航服务。

　　天上“北斗”如何落地开花，进入各种导航终端？既然无法在短期内一举打破GPS的垄断，“北斗”采取的策略就不是“独占”，而是“兼容”。上海市与中国卫星导航管理部门“部市会商”，共推长三角北斗应用示范工程。基于北斗(上海)位置信息综合服务平台，上海在移动终端、车载终端等产品中预装北斗模块，与GPS一起构成“双模”制式，相当于“双卡双待”。对用户来说，他们无需切换导航界面，只不过接收了更多导航卫星的信号，增强了精度。

　　目前GPS已基本成为主流手机的标配，那“北斗”呢？作为北斗(上海)平台的承建方，上海北斗卫星导航平台有限公司透露，通过与展讯等手机芯片供应商合作，至明年年中或年底，内嵌北斗导航功能的手机将大规模商用。随着出货量增长，嵌入“北斗”制式的成本可以忽略不计。也就是说，“北斗手机”与“GPS手机”的价格水平在一个量级上。

北斗卫星加载“杀手级”功能 厘米级误差超GPS-科技频道-和讯网
http://tech.hexun.com/2014-02-01/161883492.html

很好的股。而且停牌了一段时间，虽然重组终止了，前景还是好的。

自己顶自己，打板

超级牛散三季度加仓潜伏，没赚多少。

核心技术以后就是国内依赖北斗这一平台。

卫星应用技术+大数据：2012年1月，公司拟与上海航天电子通讯设备研究所
  、上海交大电院，联合建立“卫星应用技术联合实验室”，共同申请国家级攻关项
  目，合作卫星应用产品、核心微电子系统的研发、技术交流与成果推广应用等，有
  效期限为五年，运行初期，每年经费由三方共同投入500万元。公司主要产品中嵌入
  式SOC 多核芯片在大数据信息处理平台方面，以及SIP芯片在图像处理、大容量存储
  方面，均有涉及“大数据”概念。“大数据”是个漫长的发展过程，“大数据”概
  念短期内对公司业绩并无实质性的影响。
车载电子核心需要大数据支持。