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比亚迪“秦”昨日上市“后发优势” 打了荣威一闷棍

2013年12月18日07:43 来源：解放网-新闻晨报 作者：林劲榆 
　　记者 林劲榆

　　晨报讯“秦”将拉开比亚迪全面新能源化的序幕，王传福的图谋越来越清晰—将比亚迪打造成全球最大的新能源汽车企业。

　　昨天，比亚迪宣布，酝酿了两年多的新能源汽车“秦”正式上市。与此同时，宣布混合动力技术将成为比亚迪轿车的“标准配置”。“秦”并非中国强混混合动力轿车的第一款车，一个月前，荣威550强混混合动力轿车已经上市。业内广泛猜测，王传福故意取消了已经确定的“秦”上市日期，就是为了了解竞争对手的价格策略。

“秦”昨天宣布的价格确实明显低于荣威，比亚迪将此称为“后发优势”。比亚迪承诺，将为“秦”提供6年15万公里质保，电芯终身保修。“我们希望这是新能源汽车的标杆。”

　　深圳是目前比亚迪的主要市场，按照深圳地方补贴加上国家补贴，“秦”的售价最低仅不到12万元。当然，比亚迪苦心为“秦”定价，更重要的是谋求在全国市场的推广。按照此前9月由财政部、工信部等四部委正式出台新一轮新能源汽车补贴政策，“示范城市推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%，不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。”深圳、北京都已经制定了每年3.5万辆的普及计划。在王传福的面前，中国新能源汽车最好的时代即将到来。而“秦”将是比亚迪从传统燃油车向新能源车转变过程中具有里程碑意义的产品。

国际在线消息：12月17日，比亚迪秦在北京正式上市。本次上市的车型共2款，旗舰型和尊贵型，售价分别为20.98万元、18.98万元。据记者现场获悉，比亚迪秦在深圳的实际购车价为11.98万元（国家补贴3.5万元+地方补贴3.5万元，共计7万元），而其他地方的补贴政策则要根据不同地区的具体情况而定。

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