新闻联播报道“秦”上市消息意义重大深远

北京时间12月18日19点27分新闻联播在《国内联播快讯》中报道：

　“国内首款高性能双模电动汽车上市

　　我国首款高性能节能环保的家用双模电动汽车在北京上市，通过家用220伏电源直接充电后，采用纯电动模式可行驶70公里;长途运行采用混合动力模式，百公里油耗仅1.6升。”

新闻联播报道“秦”上市消息意义重大深远：

1。每天的新闻联播最重要的时间段就是晚上19点的新闻联播，收视率最高；

2。新能源汽车的具体车型被在新闻联播里报道，确实如投资者所说“从来没有，这是首次”；

3。其实，在晚间这个最重要的新闻联播里报道这个消息，最重要的不是它的广告效应，而是对目前新能源汽车推广方面，十分猖獗的“地方保护”是一个重要的警告！

目前，能够正式宣布与国家同步对比亚迪 “秦”进行1：1补贴的国内特大城市只有深圳市。而北京，上海，天津仍然在徘徊。特别是北京，在这次新能源汽车的推广中，遭到了全国的吐糟。不仅反映迟钝，而且还完全在目前符合中国国情的插电式混动汽车排除在北京地区的有关补贴之外，更让人可笑的是把自己地区的两家汽车生产公司根本在技术和性能不过关的两款纯电车也拉进了补贴名单。结果遭到了各个方面的反对。影响极坏。就在这样的情况下，北京现在又改口说“具体补贴车型明年推出。”

而上海也同样和北京差不多。最先明确补贴的是上海本地生产的两款新能源汽车的车型，同时，它们为了抢先占领市场，地方政府同意让上汽先把购买自己生产的新能源汽车的地方补贴款先垫上，然后政府再将补贴款发给上汽。据说是为了与比亚迪的“秦”抢时间。更加耐人寻味的是，在今年9月国家公布新能源汽车的补贴标准时，按照只有对超过纯电摸式连续行驶50公里才有国家3。5万元补贴时，当时只有比亚迪的秦达到了。其余的最远是30公里，可是在10月份，上海也宣布自己的新能源汽车也刚好达到了50公里。。当然，上海目前对新能源汽车采取的政策是可以免费上牌。

其余国内各个地区目前都在“研究。研究，再研究”的状态《其实都在观望》。

所以，就这样的情况下，比亚迪的“秦”在中央新闻联播报道“秦”上市的消息，就非常的重要了。这就把各个地区妄想把“秦”排除在本地区补贴的后路堵上了。特别是北京，在它们即将公布新能源汽车补贴的车型时，还敢把比亚迪的“秦”排除出去吗？而北京不敢，全国的各个地区也不敢了。这就是新闻联播报道“秦”上市消息意义重大深远的地方。

4。比亚迪这次能够敢在北京发布这样的消息实在是出奇制胜。有魄力！得到了各个方面的高度评价。再加上其极有竞争力的价格，先进的配置，已经得到了全国广大的消费者的好评。相信比亚迪在发展新能源汽车上，一定能够再接再厉，取得更大的成功。
视频连接：http://news.cntv.cn/2013/12/18/VIDE1387366020545989.shtml