雾霾形成原因分析

马尼拉降水量大啊，而且在海边，空气流动性好，污染排放量大，空气流动性好，自然也不会引起污染指数升高
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据说
燃煤粉尘属于PM 10
汽车尾气才是PM 2.5

电动车 之于 传统汽车
就像液晶面板 之于 显象管
随着技术不断进步，必将取而代之

现在所谓的很多先进汽车燃油发动机技术，将会变得一文不值

还记得当初TCL去欧洲，并购汤普逊，花巨资买断全套最先进显象管技术吗？

其他中国企业还要这样继续这样干？

含高硫的劣质油

南方的霾主要是北方飘过来的，可以连续多天关注风向，京津，华东，南方，以及下游台湾，韩国，日本的霾情况。 

当然近十年来城市里新建的高楼大厦非常严重地阻碍了空气的流通和扩散。加上汽车的大密度，劣质的汽油，大城市问题更大。

就是汽车烧的劣质油，不用争论了。
小时候北方烧煤取暖，顶多就是烟尘，那是煤还没完全燃烧，有很多小孩捡煤葫。加之天气冷，记忆中，天天见太阳，除了下雪，冬天少有阴天时候。
北方烧煤情景，南方朋友基本不会有体会。那时可是满城冒烟，黑烟、黄烟、白烟，但真就没有雾霾天。
北京95年左右就有一个统计，汽车尾气相当于一个***（不方便说）大小的地方日夜不停向天上排尾气，现在更是加重，那是汽车的保有量和现在不可同日而语，有心的朋友自己算一下就知道。
至于说为什么日本货其他发达地区的汽车保有量比国内大城市多反而没什么雾霾，个人以为，一是地理条件不同，比如日本是海洋气候。二就是油品问题，这是主要原因。

电动车 电动车 电动车

再在燃油汽车上做所谓的环保文章，比如发动机效率，比如提高油品质量，仅仅是扬汤止沸沸沸沸沸

要釜底抽薪，就该全面转向电动车

电动车 之于 传统汽车
就象 IC卡之于 磁条卡
优势一目了然，但行业阻力极大
除非老外都改了，中国的车商才会跟着屁股后面学国际"先进"趋势

都是专家

国家环保部规定300MW以上机组必须脱硫脱硝除尘，而东北大量供暖燃煤锅炉没有经过脱硫脱硝除尘等环保设备投入，燃煤锅炉污染排放直接排入大气，所以必须淘汰！

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东北哈尔滨、长春、沈阳等城市到了供暖季才雾霾严重，燃煤排放是主要原因。