财联社:海运业发展意见将公布 有望促进我国海运业改革
2014年8月26日 20:01
据媒体报道,国务院即将正式下发《关于促进海运业健康发展的若干意见》。该意见有望促进我国海运业改革发展,提升国际竞争力。
8月以来,波罗的海干散货指数(BDI)持续上涨,由751上涨到1088,涨幅接近50%。BDI转暖对于航运企业的盈利改善起到良好的作用,也极大地提振了市场情绪。
有业内人士认为,近期BDI持续走强,与国际矿山增加对中国铁矿石发货不无关系。“金九银十”消费旺季临近,加上目前钢厂的铁矿石库存处于偏低水平,近期国内加大铁矿石进口也在意料之中。
今年全球四大矿山铁矿石产能进入释放期,
淡水河谷、FMG下半年仍有大量产能有待释放,“随着中国铁矿石进口市场的活跃,后期航运需求得以保证,有望进一步提振运价”。
近期煤炭发货量也在增加,英美资源集团在澳大利亚格莱斯顿港口发送了约16万吨煤炭,运往青岛港。澳大利亚的煤炭出货量也非常大,在一定程度上助推了运价的上涨。
此外,第四季度是粮食丰收的时期,粮食运输需求也会上升。
业内普遍认为,目前航运业处于底部复苏状态,中长期看好行业的供求改善和盈利弹性。近期航运产业链出现了三个积极变化:新造船价格上涨推动船舶资产价值回升、经营性现金流由于运价抬升将得到改善、新兴国家汇率贬值间接驱动需求。低迷多年的航运业出现了强势复苏迹象,有助于航运企业的业绩增长,资本市场上航运板块也有望得到资金关注。
BDI反映了全球航运市场的景气程度,运费的高低与市场供需状况有一定的联系,BDI走势也在一定程度上反映了有色金属、矿产资源等
大宗商品的市场需求情况。从历史走势来看,目前BDI仍处于相对偏低的位置。
外盘方面,8月以来,美股航运股普涨。目前美股航运股股价极低,下跌风险较小,在航运旺季和周期股板块轮动的刺激下,该板块有望继续反弹。
受益股
中远航运(
600428 ):公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司,有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰。公司抓住近几年造船市场低位的有利时机,积极推动船队扩张,到“十二五”期末,公司船队规模有望达百艘。
宁波海运(
600798 ):公司主业为从事海洋干散货运输,其中主要为电煤运输业务,电煤运输比例占总运量比例在78%以上,电煤运输市场特点是运量大,价格相对稳定,能为公司获取长期稳定利润来源。
中海发展(
600026 ):公司是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运,煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,在中国及远东地区航运市场占据了重要地位,公司拥有全国第二位的船舶载重吨位,全国第一的沿海货运客运量。