全球唯一，万亿产业——生物质石墨烯诞生

石墨烯的规模化量产瓶颈和目前昂贵的价格被打开：一、目前的石墨烯只是在实验室里进行难度较高，无法规模化量产，而生物质石墨烯将在今年十月可以量产！

二、目前的石墨烯价格昂贵，目前市价在200元一克，而生物质石墨烯的价格在1元一克，只有目前的两百分之一，大家都知道石墨烯的应用范围非常广阔，而且对产品性能的提升有很大功效，如此低廉 价格优势将会在大范围内得到应用！万亿级别的产业规模即将开启！三、全球首家利用 生物质材料研制的石墨烯，生物质原材料十分丰富，取之不尽用之不竭，环境污染小、能耗低、生产成本大幅降低，产品分散性能更好且更易储存！8.19日，山东省济南市圣泉集团举行生物质石墨烯新技术发布会
点石成金 秸秆变身生物质石墨烯 据黑龙江大学副校长付宏刚介绍，石墨烯是英国曼彻斯特大学的两位科学家安德烈·杰姆和克斯特亚·诺沃消洛夫2004年在实验室中通过试验发现的仅由一层碳原子构成的薄片。因为其非同寻常的导电性能、超出钢铁数十倍的强度和极好的透光性，有可能在现代电子科技产业引发一场颠覆性变革，石墨烯一时引起全球科研和产业界的高度关注，两位科学家也因此在2010年双双获得诺贝尔物理学奖。 然而由于石墨烯制备成本过高，石墨烯领域的专利技术大部分还停留在科研阶段。作为全球生物质行业领军企业，圣泉集团联合黑龙江大学长江学者团队，经过艰难的技术攻关，首创了以农作物秸杆为原料的生物质石墨烯配位组装制备工艺，检测结果显示：（1）在原子力显微镜和透射电镜观察下证实其层数为10层以下；（2）拉曼光谱中G带峰与D带峰的峰强比大于5；（3）电导率超过40000 S/m。其性能堪与以石墨为原料生产的同类产品媲美。
唐一林告诉记者，圣泉集团目前正全面整合研究资源和研究项目，已申报石墨烯相关专利30项，专利布局正在加紧进行之中。在此基础上，圣泉集团规划设计了全球首个以生物质为原料生产石墨烯的工业化项目，生物质制备石墨烯优势更加明显，生物质原材料十分丰富，取之不尽用之不竭，环境污染小、能耗低、生产成本大幅降低，产品分散性能更好且更易储存，是典型的环境友好型项目。 产品应用成果显著 将大幅提升多行业竞争力
“我们将首先将石墨烯应有到企业现有的产品上。”唐一林希望，在使用了石墨烯之后，酚醛树脂、轻芯钢、刹车片、砂轮、砂纸等产品，将因为性能的大幅度提高而具有更强的市场竞争力。
将石墨烯加入到酚醛树脂中，固化后抗冲击强度可提高150%，弯曲强度提高40%；加入到轨道交通新型复合材料“轻芯钢”上，可有效提升该材料强度一倍以上，同时其抗冲击、抗弯曲性能和耐磨性均有显著提升，且无毒、气体释放量小，适宜大量使用在高铁、汽车、轮船、飞机等高端内饰材料上。
目前在橡胶、皮革和塑料上的应用已经取得显著成果。据山东理工大学与圣泉集团共同出具的检测报告显示，在橡胶中添加1.5%的石墨烯，拉伸强度提高了90%，在PVB中添加1%石墨烯，拉伸强度提高了120%，在橡胶中添加10%的石墨烯，电导率提高了1000倍以上；将石墨烯加入到皮革中，能有效增加强度，提高防火性能，同时自然具有防静电性能，目前仅在皮革表面PU层的的市场用量达到100万吨，加入1%的石墨烯，需求达一万吨；尤其在急需提升品质的汽车内饰皮革材料中加入石墨烯，可有效提高防火等级，材料强度、抗耐磨度、抗撕裂度、柔软度和光泽度等均有显著提升。
而在可预见的一段时间内，最有可能因为石墨烯的广泛应用而被改写发展史的，将是汽车产业。用在刹车片上，磨损率大幅降低，同时在高温下保证了摩擦系数的稳定；加到轮胎上，可增加轮胎强度，有效延长轮胎使用寿命；用在汽车滤纸行业，其具备的良好散热性和超强导电性，可确保及时释放静电荷，减少因剧烈摩擦引起的温度骤升；下一步将研发用石墨烯加入电池电极材料中解决传统铅酸电池大电流充放电、寿命短的问题，同时解决传统锂电池充电速度慢、超级电容器蓄电能力差的问题……付宏刚认为，这对于中国未来若干年内保持在电动汽车研发领域的领先地位意义深远

目前上市公司有多家涉及石墨烯：中国宝安、方大碳素、碳烯新材、金路集团、中超电缆 、中泰化学等，圣泉这一大瓶颈突破，使得石墨烯有了真正的实际广泛应用价值！