下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

发改委一日两开汽车反垄断罚单:两日企被罚2.9亿

14-08-19 22:38 1464次浏览
st000851
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
凤凰财经综合 8月19日消息,据路透社报道,日本轴承制造商NTN Corp 周二表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开罚1.192亿元人民币(1,942万美元),因违反中国反垄断法。在这之前,竞争对手、日本轴承制造商NSK Ltd 则是表示,中国反垄断监管机构已下令该公司支付1.749亿元人民币(2,850万美元)罚款。

日本轴承制造商精工株式会社(NSK)在官网上正式发布公告,承认接到中国发改委因反垄断问题而开出的罚单,罚单金额高达1.7492亿人民币。由此日本精工株式会社成为首家因反垄断调查而受罚的日本汽车零部件公司。此前国家发改委新闻发言人李朴民透露,12家日企涉嫌汽车零部件垄断。

据《第一财经日报》报道,这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下奥托立夫 、天合德国控股、日本精工、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司;涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。除汽车核心动力系统之外,囊括了其他零配件的多个门类。这12家日本零部件企业或将面临总额超过10亿元的罚单。

日系零部件企业因涉嫌操控零部件价格,在美国、欧洲都遭到过反垄断调查。精工轴承今年二月、三月、五月精工分别在加拿大、欧盟、新加坡和澳大利亚因垄断轴承市场操控价格而受罚。

以下为公告原文:

当社于平成26年(公元2014年)8月19日,在中国因轴承业务,因违反反垄断法,而受到了来自该国国家发展改革委员会支付制裁金1.7492亿人民币(约29亿日元)的命令。

“本社,根据公司内的调查,接受当下已然发生的事实,对于中国的轴承业务,已全面配合中国国家发改委的调查。

对于广大股东、客户及其它利益相关者们近日来所表达的关心,我们表达最诚挚的歉意。本公司及本公司所属集团,我们将尽快终止事态的进一步(恶化)的发展,并在听取外部专家指导的同时,为彻底最受当地法律而努力。也为尽早恢复大家对我们的信赖而倾尽全力。

此外,此次的制裁金将对平成27年(2015年)3月期的业绩预期造成影响而进行修正的话,我们将尽快对外进行公示。”

涉事公司简介:

日本精工株式会社(NSK LTD.简称NSK)成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。

日本恩梯恩(NTN)株式会社是世界综合性精密机械制造厂家之一,该公司于1918年成立于日本,总部设在大阪市西区,在日本国内有11家制作所,25家营业所和3家研究所;在国外拥有20家独资生产厂、2家研究所和48家营业所。NTN的生产、销售、技术各个部门努力不懈的开拓与深化自己的专业领域,同时又相互有机地结合起来。现任董事长为铃木泰信
打开淘股吧APP
1
评论(9)
收藏
展开
热门 最新
st000851

14-08-21 21:25

0
难道国家是在挤水分?为新能源汽车的全面普及铺平道路?但愿万向新能源汽车早日成功。
st000851

14-08-21 21:13

0
中国乘用车联席会副秘书长崔东树分析认为,日资零部件企业在核心技术方面占据优势,反垄断调查以后,随着价格的下降,其核心零部件不排除反而有可能获得更多的市场份额,而国产零部件很难在短期内实现进口替代。
 不仅国内零部件企业很难受益,整车的自主品牌车企对反垄断调查后市场格局也颇为担心江淮汽车的相关高管对上证报记者表示,反垄断调查对营造更好的汽车消费环境有利,但很难对自主品牌车企的销量形成很大拉动。“毕竟一旦豪华车降价,特别是如果降价幅度很大的话,相反会有更多的消费者去购买豪车,自主品牌会不会更乏人问津?”
吉利帝豪总经理何卫武也有类似的看法。他表示,如果中级合资品牌降价太多的话,会对公司不利,帝豪价位较高的车型就会受到影响。例如,帝豪一些车型卖10万元,丰田原来卖15万元,现在降价到10万元区间的话,顾客肯定会选择丰田,那对自主品牌的高端车型就更不利。 

流通领域影响更深远 

对于汽车反垄断调查,汽车观察人士认为,其对汽车流通领域的影响将更深远。 

中国汽车市场20年繁荣之红利,其实大多进了汽车制造企业特别是国际巨头的囊中。因此,Automotive Foresight咨询公司董事总经理张豫告诉上证报记者,反垄断对汽车巨头们的打击力度很大,同时经销商集团的话语权有望得以提升。 

在很多业内人士看来,无论降价还是罚款,都不是解决汽车行业价格垄断的根本方法。汽车市场本来就是一个充分竞争的市场,但因为一些管理办法或制度的落后,限制了汽车流通,才造成了厂商对消费者的深度锁定,由此带来垄断收益。从制度层面而言,2005年4月我国开始实施《汽车品牌销售管理实施办法》(下称“《办法》”),被视为形成汽车行业垄断现状的法规根源。 

据张豫介绍,基本上旧的《办法》已经无法指导当前汽车经销管理。而反垄断有利于市场资源配置优化,大型经销商资金实力雄厚,有望突破《办法》规定的“单店单品牌”的局限,厂商的最高零售指导价也将告别历史舞台。 

在张豫看来,今年7月31日商务部发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》是个明显的信号,说明国家已开始着手酝酿完善相关法律法规体系,从源头上解决汽车业纵向垄断问题。新《办法》的出台已成为业内共识。 

据了解,未来汽车经销商将引入多元化经营模式,实现资源整合,提升店面和区域的综合管理效率。汽车经销商公司有望真正实现内生增长和外延扩张的良性循环。 

在A股上市公司中,作为汽车经销商的亚夏汽车昨日涨停,庞大集团也在盘中创出三季度以来的价格新高。“未来大型汽车经销商经营改善,经销商集中度提升之路或将开启,从今明两年往后看,反垄断将大幅改善经销商经营效率和渠道价值。”券商汽车行业研究员乐观地预测。
st000851

14-08-21 08:46

0
汽车整车及零部件的反垄断最大的受益者是消费者,但最大的细分行业应该是汽车整车与消费者的联结点汽车销售,因为价格的下调会激发消费的热情。
st000851

14-08-21 08:29

0
.此案对我国汽车业有何影响?

推动汽车产业良性发展

过高的汽车零部件价格已成为中国汽车行业饱受诟病的弊端,不仅侵害了消费者的利益,而且对汽车业健康业态形成巨大危害。

“零部件反垄断应是汽车业反垄断的主战场。”一位资深汽车行业人士说,零部件贯穿于汽车消费整个生命周期,其价格垄断对汽车行业的危害隐蔽且巨大,甚至不排除和汽车制造商利益交换损害消费者利益的可能。

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军说,国家启动对汽车及配件的反垄断调查,将切走相关企业的高利润蛋糕,促进价格回归理性,对整个行业也是一次普法教育,将从深层次推动中国汽车市场健康良性发展。

汽车反垄断调查的初期效应已经显现,不少车企已经开始降价。
  

理解不透 害人不浅,把利空当利好,一定要引以为戒。
st000851

14-08-21 08:22

0
看来我搞错了,对汽车零部件的反垄断会造成零部件价格的整体下调。 对 万向钱潮以零部件为主的企业会造成伤害,对汽车整车厂会正面受益。
1.中方调查过程
在掌握了足够的证据后,发改委认定,这些企业的做法排除、限制了市场竞争,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益,违反了我国反垄断法规定。因此,发改委20日对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断罚款12.354亿元

据发改委反垄断局调查,2000年至2011年3月期间,不二越、精工、捷太格特、NTN等4家轴承企业频繁集会,组织与中国出口相关联的营业部长级别人员在日本参加亚洲研究会,讨论包括中国市场在内的轴承涨价信息。会议轮流召开,在价格需要变化时候,每两到三个月举行一次;其他情况下,每一到两年举行一次。

此外,为了进一步推动价格共同上涨,自2004年7月至2011年6月,经捷太格特提议,四家企业一致同意在上海召开出口市场会,由驻扎在中国关联企业的轴承相关负责人参加,互相交换中国市场工业用轴承和汽车用轴承的涨价时机、幅度、产销量以及涨价实施情况等敏感信息。
2.日企垄断手法

2006年5月,会议决定对产品提价,并错开各公司的涨价时间,2008年1月,会议交流涨价信息,四家企业对部分产品做出了同为4%的价格上浮。当年5月,几家公司又约定价格上涨,并要求经销商在北京奥运会前落实到位。

前述官员透露,调查过程中,这些企业服务器上恢复了大量被删除邮件。在协调价格涨幅等信息后,邮件最后都会明确标明“看后删除”字样。这说明他们一直在“知法犯法”。
2.中国消费者能得到什么好处?

消费者得到的实惠有限

被查处的12家汽车配件企业已表示愿意降价,这样在4S店汽车零配件价格就面临下调,消费者也将收益。”商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明说。

汽车流通领域专家贾新光认为,某一国别的零部件企业如果结成价格同盟,将对整车成本以及售后维修成本带来影响,预计近期将迎来以日系为主的汽车品牌零部件价格下降。

不过,有业内人士表示,日系车企模糊降价数据,同时也没有调价后的零整比数据。有行业协会和反垄断专家对记者表示,在《汽车销售品牌管理实施办法》修改完善之前,消费者买车、用车成本下降空间有限。

与此同时,办法规定消费者修车必去4S店的模式,仍然使得消费者在车企面前处于弱势地位
天天向上365

14-08-19 23:34

0
明天 002607 继续涨停  !!!!!!
st000851

14-08-19 23:31

0
对汽车销售的反垄断,对汽车零部件的反垄断,强烈感觉中国经济的希望之一是汽车,确切的说是新能源汽车。房地产业需要一个替代品。
st000851

14-08-19 23:19

0
主要针对汽车轴承垄断进行处罚,各位股友有兴趣可以看一下2013年万向的主要利润来源。 
钱潮轴承有限公司  子公司  工业制造业轴承制造销售  利润44,124,802.元
浙江万向精工有限公司  子公司  工业制造业轴承制造销售  利润77,293,710
万向钱潮传动轴有限公司  子公司  工业制造业传动轴制造销售  利润81,970,483
淮南钱潮轴承有限公司  子公司  工业制造业轴承制造销售  利润10,936,728
江苏钱潮轴承有限公司  子公司  工业制造业汽车轴承制造销售  利润1,874,711
合肥万向钱潮汽车零部件有限公司  子公司  工业制造业电涡流制动器与传动轴等制造销售  利润7,417,940.
以上是2013年万向与轴承有关的业务产生的净利润22361万元。 
作为中国最大的汽车零部件生产企业万向钱潮,在汽车零部件垄断处罚事件中受益会非常明显。
danny821127

14-08-19 22:51

0
002607 明天一字
刷新 首页上一页 下一页末页
提交