抢不到东风汽车就买多氟多、亚太股份

[引用原文已无法访问]

这是跟风？？？这才是主角 一辆电动车其实是不怎么赚钱的 但最大的成本就是电池 也是技术含量最高的环节 
而多氟多现在技术已经很领先了 随着量的增加成本将来也会降下来 具有明显竞争优势
东风才20000万辆的订单 将来新能源汽车要发展几十万上百万 多氟多只供2%的量就秒了这个订单 嘿嘿
不出意外 多氟多未来很可能是一大片电动汽车企业的大客户

跟风的看好 002407 ，东风汽车大客户

明天开始新能源汽车又要起一波，龙头东风汽车

特斯拉又创历史新高，明天东风汽车和众和股份复牌估计一字涨停，电动车又可以撸一把

前几天东风涨停，跟风的是这些股吗？ 这些股是不错，可是大多有炒一轮了。金杯汽车才更合适做龙2，以前锂电池，充电桩炒过了，这次是炒整车，而且是电动客车，金杯也有电动客车，这就是为什么8.14金杯是龙2，明天看看谁跟风就知道了

浙江时空每年向东风汽车采购5000 ~ 10000台新能源汽车

东风汽车补充公告特别强调，需采购新时空指定的电池系统 电机系统

多氟多一直是时空的电池、电机主要供应商，那么东风汽车为了完成合同，必须向多氟多采购



 

  266公里的续航能力是它的最明显的优势，仅次于特斯拉Model S和比亚迪E6，远远超过国内外绝大部分的纯电动汽车。E20两人车定位于白领上下班代步使用，根据266公里的续航里程，一个星期只需充一次电。

  但是，特斯拉也没有传说得那么神乎其神，比如前几天还爆出新闻，说有辆特斯拉爆炸了，其实这是电池的问题。我们采用和特斯拉同类型的国产高性能电芯，但是安全性能比特斯拉做得还要好。我们最后生产封装出来的动力电池经过火烤和水浸的测试，事实证明，电池的安全性十分可靠。

第六届中国（上海）国际电池工业展览会(CNIBF2014)将于2014年8月26-28日在上海新国际博览中心举办，将有来自30多个国家和地区的500多家企业参展，专业观众将超过20000名，是目前亚洲三大电池展之一。据了解，该展会的参展企业涵盖了电池产业链的众多领域，将集中体现我国电池产业发展现状以及未来发展方向。

浏览用户5555 问 亚太股份( 002284 ) 1、贵公司今年以来产能利用情况怎样？2、最近浙江多地出现金融担保连带风险，贵公司应收帐款占比这么高，财务状况有没有问题？
2014年07月24日 21:00
 002284 亚太股份 
亚太股份答 浏览用户5555: 您好，1、公司目前基本是满产状态。2、公司客户多为分布在各地的整车企业，浙江省内的企业较少。公司目前财务状况良好。谢谢！
2014年07月25日 10:26

浏览用户7430 问 亚太股份(002284) 请问公司2014年的增发的资金有用于新开发的“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统”产业化项目吗？
2014年07月30日 20:37
 002284 亚太股份 
亚太股份答 浏览用户7430: 您好，公司本次非公开发行募集资金的项目中不包括“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统”（EABS）产业化项目，公司已实现ABS产业化多年，EABS的生产准备与ABS基本一致，公司将根据市场的需求逐步加大投入。目前公司传统业务稳定发展，这也为公司突破汽车电子业务提供了良好的基础。谢谢！
2014年08月01日 11:14

JGNN 问 亚太股份(002284) 你好，公司在新能源汽车方面有什么新的技术和产品？公司研发有哪方面的好技术或产品吗?
2014年08月13日 23:04
 002284 亚太股份 
亚太股份答 JGNN: 您好，公司有应用在纯电电驱动汽车或油电混合动力汽车等新能源车上的新产品研发项目，该项目在亚太原有的液压防抱死制动系统基础上，设计开发了能量回馈式新能源汽车防抱死制动系统（简称EABS）。项目已完成安装有能量回馈式新能源电动汽车防抱死制动系统的实车道路测试，也进行了ECE-15驾驶循环工况（欧洲城市行驶标准）测试，测试结果表明我司的EABS产品对整车的能量经济型贡献率能够超过20%。谢谢！
2014年08月18日 09:14 

徐徐东升 问 亚太股份(002284) 再生制动是新能源汽车发展的关键技术再生制动能够有效延长电动车的续航里程，大量研究显示其能够延长电动车10%-20%左右的续航里程公司制动能量回收系统项目获得863专家组通过。而公司是国内首家实现技术突破的零部件公司，目前，有没有在电动车使用。
2014年08月15日 20:22
 002284 亚太股份 
亚太股份答 徐徐东升: 您好，目前公司的能量回馈式新能源汽车防抱死制动系统（简称EABS）有在一些新能源车型上进行小批量试装。谢谢！
2014年08月18日 09:16

东风汽车牛股，关注，明天可以加仓新能源汽车板块，个人推荐万向钱潮

以下来自互动易：
股民2001 问 多氟多( 002407 ) 公司最近中报预期净利才392万。公司去年底子公司1亿Ah锂电池项目已完工，按照当初预计该项目年均利润可达5695万元，半年过去，这一个项目至少也应该能贡献一二千万利润，但现在公司总利润才三百多万？请问怎么回事？这个项目能照当初预计买现利润吗？营收八个多亿，利润才几百万，太不可理解了！请你们给予回复，谢谢！
2014年07月30日 22:39
 002407 多氟多 
多氟多答 股民2001: 公司的锂电池项目去年产销不足500万安时，至今年一季度仍亏损，二季度迎来了市场拐点并开始盈利，目前达到了3000万安时产能，2014年底产能将达到5000万安时，2015年下半年达到1亿安时产能，进入了一个较快的增长期。谢谢关注！
2014年07月31日 17:30 

浏览用户1801 问 多氟多(002407) 电动汽车核心技术是“三电”，即:电池、电机、电控。公司对于电机及电控是否正在研发，进度如何？谢谢！
2014年08月07日 09:02
 002407 多氟多 
多氟多答 浏览用户1801: 公司有动力总成研发计划。谢谢！
2014年08月07日 18:12  

浏览用户7620 问 多氟多(002407) 麻烦咨询两个问题：（1）公司给时空E20提供电芯，但最近时空的物流车采用力神18650电芯了，这样的话，公司1.5亿安时的产能是否有过剩之虞？（我估算按时空e20电动车500台/月的出货量最多只需要1200万安时/年）。（2）公司是否有给新能源公交客车配套电芯的想法？具体有无通过哪些厂家认证？谢谢！
2014年08月17日 17:03
 002407 多氟多 
多氟多答 浏览用户7620: 您好！公司目前的锂电池产能为3000万安时，产品供不应求，计划通过循序扩产明年达到1亿安时产能，在满足现有客户需求的情况下，本公司也将寻求新的合作伙伴，不存在过剩之虞。谢谢！
2014年08月18日 17:18