这次的渤海轮渡可以大钞

渤海轮渡( 603167 )豪华客滚船下水 龙头地位巩固
　　重要事件：
　　网易新闻记者报道，2014 年9 月12 日，公司斥资近4 亿元建造的亚洲最大最豪华客滚船"渤海钻珠"轮，在黄海造船厂顺利下水。
　　报告摘要：
　　亚洲最豪华客滚船即将投入运营。"渤海钻珠"轮船舶总长178.8 米，型宽28 米，总吨位为3.5 万吨。乘客定额为2300 人，设有3 层车辆舱，车道长度2500 米，可载车辆300 多辆，还可装载重120 吨的特种车辆。从内部设施来看，该船配备了电梯、设有带落地窗观光阳台的豪华客房、直升机可以直接降落，豪华程度介于客滚船与豪华邮轮之间，是亚洲目前最大、最豪华的客滚船。"渤海钻珠轮"下水后，经过4 个月内部装修，明年2 月前后可投入烟连航线运营。
　　烟连线客滚运输市场龙头地位巩固。在"渤海钻珠"轮明年投入运营后，公司客滚船运力总规模将达到26 万吨以上，投入烟连线的船舶总数达到8 艘。公司目前在烟连航线已具备绝对竞争优势，其运力规模远远领先于排名第二的中海客轮。"渤海钻珠"轮的姊妹船"渤海玛珠"轮将在今年11 月下水。随着新造客滚船的交付，公司在渤海区域客滚运输市场的竞争优势进一步得以巩固，短期内难以撼动。
　　邮轮业务打开成长空间。公司新购入邮轮"中华泰山"号，已于8月26 日正式运营。该邮轮的运营和管理完全由公司负责，8 月份开始运营以来，首批航次运营情况良好。从产业角度看，我国邮轮市场已具备高速发展的条件。公司邮轮业务前景广阔。
　　随着公司新船下水，公司客滚龙头地位得以巩固，我们预计公司14-16年EPS 分别为0.53，0.62 和0.70 元，分别对应24x14PE、20x15PE和18x16PE，维持公司"增持"评级。

【出处】宏源证券

鼠标坏了老是多点

邮轮发展规划或将于10月出台
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  据业内人士透露，由国家旅游局起草的《中国邮轮旅游发展总体规划》有望于10月份出台。此前8月份国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，在意见中提出要继续支持邮轮游艇、索道缆车、游乐设施等旅游装备制造国产化，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游。
  此外，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于促进海运业健康发展的若干意见>的实施意见》的征求意见已经截止，该意见稿提出要积极开展试点示范，探索开辟无目的地邮轮航线，逐步发展中资邮轮运力，积极发展邮轮船队。据透露，国家或将发布无目的地邮轮航线牌照，并扶持国内邮轮旅游企业。业内预计，上述措施将显著促进国内邮轮旅游行业发展。可关注渤海轮渡（  603167  ）、海峡股份（  002320  ）等。

邮轮发展规划或将于10月出台
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  据业内人士透露，由国家旅游局起草的《中国邮轮旅游发展总体规划》有望于10月份出台。此前8月份国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，在意见中提出要继续支持邮轮游艇、索道缆车、游乐设施等旅游装备制造国产化，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游。
  此外，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于促进海运业健康发展的若干意见>的实施意见》的征求意见已经截止，该意见稿提出要积极开展试点示范，探索开辟无目的地邮轮航线，逐步发展中资邮轮运力，积极发展邮轮船队。据透露，国家或将发布无目的地邮轮航线牌照，并扶持国内邮轮旅游企业。业内预计，上述措施将显著促进国内邮轮旅游行业发展。可关注渤海轮渡（  603167  ）、海峡股份（  002320  ）等。

公司研究：渤海轮渡( 603167 )渤海客滚龙头 开启中国本土邮轮新篇章
　　渤海客滚运输龙头，主业稳定。公司是渤海客滚运输龙头，主要经营的烟连区域航线是客滚运输的“黄金航线”。渤海湾运力投放受到政策限制，经营环境稳定，预计公司传统的客滚业务趋于平稳。烟大隧道项目能否获批仍有争议，即使获批也要2030 年左右才能建成，对公司影响尚远。
　　中国邮轮市场有望迎来爆发增长。2013 年国内邮轮市场增速达103%，乘客人数超过60 万，渗透率约为0.05%，交通运输部预计到2020 年国内邮轮旅客数量达到450 万人，与2013 年相比年均增长33%，市场渗透率在0.34%左右，仍然远低于欧美1-3%的水平，长期增长空间巨大。在政策支持、基础设施完善、收入增长等多方因素刺激下，中国将成为亚太地区最有活力和最大的邮轮市场。
　　“中华泰山号”启航，正式进军国际邮轮业。公司今年2 月购臵了豪华邮轮“中华泰山号”，8 月16 日启航，标志着公司正式进军国际邮轮业。“中华泰山号”配套设施齐全，与国际接轨又有中国特色，可以满足乘客各项生活和娱乐需求，首航大获成功后，我们预计公司将加速邮轮业务发展。
　　盈利预测与估值。公司传统主业稳定，在中国邮轮市场有望迎来爆发增长和政策支持下，公司拓展国际邮轮业务转型恰逢“天时、地利、人和”，有望打破成长的天花板。预计公司14-16 年EPS 为0.53、0.64、0.67 元，对应PE 为23.5、19.7、18.8 倍，估值与A 股类似公司相比有明显优势，目前60 亿的市值也远低于国际邮轮巨头千亿的规模，首次覆盖给予公司“增持”评级。
　　风险提示：客滚业务大幅下滑，邮轮业务发展低于预期，运输安全事故

【出处】兴业证券

今天勉强收到了5日均线上

今日大盘一更大阴线，驳船轮渡跌6%

今日广发证券发了研究报告说 603167 渤海轮渡要到19.2元。——标记一下

渤海轮渡（  603167  ）“渤海钻珠”轮在黄海造船厂顺利下水。
  9月12日，由渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最大最豪华客滚船“渤海钻珠”轮，在黄海造船厂顺利下水，经4个多月的内部装修后，预计于2015年2月前后投入烟台至大连航线运营。其姊妹船“渤海玛珠”轮也将于2014年11月份下水。

进出二次了，20％。谢谢主力大哥。