好霸道的牛市

中车是龙头，80%的可能性。

下周又是高铁热点.

· · 原创: 飞翔的腊八虎  2014-08-11 22:24只看该作者(-1)·
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   是的.
  有钱就放进来, 
  突破就跟.
  回调就抄. 
[引用原文已无法访问]

要牛股?
还是要涨停?
还真是个问题!

都知道ZJH就是一群蠢猪，要做的是不能嫌弃它们是猪，这一点很难。而且要研究出自猪的政策反效应和正效应，顺势而为，把钱赚了。

支持

再说, 利益分割, 合并? 难!  只有中航飞机和中国商飞, 需要合并, 必须从国家层面去干预, 也值得从国家层面去干预.

国企央企重组合并刮哄哄的，正常来说大部分不可能。从逻辑上来说，最有可能的应该是中航飞机和中国商飞。

2014 年下半年, 几乎每个月至少一个热点. 经验:7 月/9月/12月; 教训: 8月/10月和11月, 特别是 11月, 去YY什么高转送, 全仓挨两个跌停, 抹去了10月和11月的盈利.

2015年:
1. 集中精力, 不分神. 不能三天打鱼两日晒网;
2. 8小时以内完成本职工作, 不把工作带到8小时以外, 每天复盘3到5小时,不许偷懒;
3. 坚守操作模式, 用模式追逐热点,用模式解决介入点, 用模式解决攻击力问题;
4. 细化模式条件的定义, 定义越精细, 操作的行为越精确, 击中标的的概率越高;
5. 用波段操作来回避回撤;
6. 用止盈止损来解决盈亏同源问题;
7. 用介入的条件来减少止损条件触发;
8. 每天来看一次这个帖子.

加强攻击性的策略：傍热点，扣龙头，同高潮，射完走。