猛狮科技：氢燃料概念加电动车样车即将上市

样车已经完工，推出时间只待公司选择了！

猛狮科技首批电动汽车样车已完工 

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2014-07-02 10:56:13 打印| 字号： 
　大智慧阿思达克通讯社7月2日讯，熟悉电动车行业的人士对大智慧通讯社表示，猛狮科技（002684.SZ）首批电动汽车样车现已完工，包括车用锂电池，公司实现了自主研发。这是公司发展新能源汽车及业务转型道路上的重要一步，具有里程碑意义。

　　上述人士表示，公司发展新能源汽车主要针对公交客车市场，尚无涉足轿车领域的计划。且公司研发的电动车优于市场已有产品，有望掀起销售热潮，成为公司业绩的新增长极。

　　另据其介绍，公司子公司猛狮兆成也已成功研发出“醇基燃料”的新能源公交客车。

　　在今年4月24日的2013年业绩说明会上，公司董事长兼总经理陈乐伍曾透露，公司未来会进入电动车辆制造行列，研发和生产“中国人买得起、用得起”的电动车辆。（A类）

(来源：大智慧新闻通讯社)

业绩方面，公司已变向做出承诺！增长无悬念！


猛狮科技推限制性股权激励 2014年净利润增长需达35%

2014年07月13日 22:34
来源：中国证券网

中国证券网讯（记者 潘建） 猛狮科技[-3.97% 资金 研报]11日晚间发布限制性股票激励草案，公司以16.33 元/股的授予价格向公司高管及骨干授予180.9 万股，行权条件为，以2011 年—— 2013 年的净利润平均值为基准，2014年，2015年，2016年净利润和不低于35%，110%，230%。2014 年——2016年扣非后加权平均净资产不低于5%，7%，10%。

公告显示，猛狮科技首次授予限制性股票的授予价格依据本激励计划草案公告前 20 个交易日公司股票交易均价21.59 元/股的 75.64%确定，为 16.33 元/股。

此次激励计划拟授予限制性股票 180.9 万股，占本激励计划草案公告日公司总股本的 1.70%，其中首次授予 162.9 万股，占公司股本总额的 1.53%，预留 18 万股，占本计划拟授予限制性股票总数的 9.95%。

本计划首次授予的激励对象总人数为 51 人，激励对象包括公司实施本计划时在公司任职的高级管理人员及核心业务、技术、管理骨干。

公司十大流通股里大部分是个人，没有基金，抛压很小！

与同济科技等大盘氢燃料股相比，猛狮科技流通盘只有4000多万！

江苏阳光是大股东搞氢燃料和上市公司没关系，华昌化工不止一次在互动平台撇清与氢燃料电池关系，但仍然被当做氢燃料龙头炒作，而真正从事氢燃料电池研究的猛狮科技却藏在深闺无人知晓，再加上新能源样车的预期，虽然公司股价已经涨了不少，但身兼氢能源、电动汽车、锂电等多种概念于一身，公司未来股价肯定还有上升空间！

猛狮科技旗下汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司实力雄厚！以下是猛狮科技官网介绍：
　汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司，是广东猛狮电源科技股份有限公司下属专门从事新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车、新燃料汽车）整车和关键零部件及系统研发的创新型高科技公司。拥有纯电动轿车、混合动力汽车、新型燃料汽车自主知识产权。也是我国唯一独立拥有电动汽车全套核心部件（动力电池和充电系统、驱动电机和控制系统）研发和制造的高新技术公司。汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司的技术团队，是我国最早从事新能源汽车研发的技术团队，曾作为我国十五“863”电动汽车重大专项实用型纯电动轿车的课题承担团队在2005年就以很高的水平（以铅酸动力电池为电源的纯电动轿车充电一次续驶里程330Km）完成了课题任务。
　　汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司研发成功的“醇基燃料”新能源公交客车的原型车，污染物质排放比传统内燃机汽车减少50%以上，燃料费用比传统柴油机汽车低5%以上，是中国城市PM2.5时代减少汽车尾气排放的优良交通工具。
　　该“醇基燃料”新能源汽车项目推广成功后，将使城市汽车尾气污染物排放减少50%以上，同时可以减少汽车产业对石油资源的依赖。

最新表述是尽快推出样车！

几个月前承认新能源汽车是研究重要方向！

猛狮科技：创新铺就新能源发展之路

 
发布时间： 2014-07-14 11:04:17  |  来源： 中国网  |  作者： 刘颖  |  责任编辑： 刘颖

 

尽管进入2014年后，我国的新能源产业才真正进入快速发展阶段，但很多企业的新能源之路却在2014年之前就已启程，广东猛狮电源科技股份有限公司（以下简称猛狮科技）就是其中之一。　　
 
革新铅酸蓄电池技术　　
 
作为一家以生产传统铅酸蓄电池为主的电池生产企业，猛狮科技早在2008年，就已推出纳米胶体高能免维护摩托车系列铅酸蓄电池产品，并开创了同类产品的先河。该系列产品用纳米级胶体材料取代传统铅酸蓄电池中的酸性电解液，在提高电池性能的同时，降低了漏液对环境的污染。中国电池工业协会王金良副理事长曾表示，随着新技术、新结构、新材料等在铅蓄电池领域的应用逐渐增多，铅蓄电池也应被纳入“新能源”行列。而对于传统铅蓄电池的革新，也标志着猛狮科技在新能源的道路上发力启程。　　
 
2014年5月，猛狮科技召开新品发布会，推出了自主研发的MGZ系列高倍率启动电池。该系列产品采用最先进的铸焊技术，并提升了原有纳米胶体电池的多项性能，同时也更加节能环保。该系列产品一经推出，便引起了业界的广泛关注。经过猛狮科技不断的创新，让传统的铅酸蓄电池追上了新能源发展的步伐，焕发出新的活力。　　
 
研发优异锂离子电池　　
 
除了对传统铅蓄电池的技术和材料进行革新，猛狮科技在新型电池方面的研发也取得了不小的成就。在2014年6月18日召开的第十一届中国国际电池技术交流会/展览会上，猛狮科技最新研制的DLFP系列锂离子蓄电池产品进行了首次集中亮相。DLFP系列摩托车启动用锂离子蓄电池产品适用于大排量摩托车、雪上摩托、摩托艇、全地形车等劲量运动器械。除具备锂离子电池普遍的体积小、重量轻、寿命长、容量大、安全环保等特点外，该系列产品还拥有更强的启动效率和更广泛的温度适用范围，高型号产品的最低适用温度可达到零下18℃，成为同类产品中的佼佼者。　　
 
2014年3月，首届中国雪地摩托越野挑战赛在吉林长白山举办。大赛期间，测试人员在3米左右的积雪上对猛狮科技DLFP系列产品进行实地测试。DLFP-16-BS和DLFP-30L-BS两款产品以优异的启动性能，得到了现场测试人员和冰雪运动爱好者的一致称赞。　　
 
创新推出新能源整车　　
 
除了在电池产品方面融入新能源理念，猛狮科技也在新能源整车产品方面颇具实力。　　
 
猛狮科技旗下汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司，拥有新能源汽车整车和关键零部件及系统的研发和制造能力，其研发团队曾作为我国十五“863”电动汽车重大专项实用型电动轿车课题团队，进行相关课题研究。其自主研发的“醇基燃料”新能源公交客车原型车，可减少污染物质排放50%以上，比传统柴油机汽车节约燃料成本5%。　　
 
2014年4月，由中国自行车协会、中国国际自行车展览会组委会主办的“CHINA CYCLE 2014创新产品评选”揭晓，猛狮科技旗下猛狮新能源车辆有限公司研制的一秒钟折叠锂电自行车，以其时尚、简洁的造型和“一秒钟即开、一秒钟即合”的创新设计，荣获“CHINA CYCLE 2014 创新奖”，成为猛狮科技又一款卓越的新能源产品。　　
 
不断的创新，铺就了猛狮科技的新能源发展之路，也助力猛狮科技在新能源产业的道路上越走越远。
 中国网的稿子重点提到了新能源整车！

承认正在研究氢燃料电池和制氢技术，互动平台不止一次回复