公司目前主营钼矿,钼矿石价格呈上涨趋势,有利于公司业绩的增长,但如果只有钼矿,倒也没什么值得吹捧的,钼矿上市公司有好几家,公司的主要亮点在其伴生矿铼,铼金属目前探明领储量176.11吨,铼是地球上藏量最小的小金属之一,全球储量有限,世界探明的铼矿物储量只有7300-10300吨,而铼金属产量更少,全球铼年产量仅为25-30吨,而需求量在逐年增长。我国铼的保有储量仅为237吨,公司占有了我国绝大部份的储藏量,这种独占性在上市公司中是非常稀有的。含铼的钽、钨合金被认为是最耐高温性能,已成为宇航,火箭,导弹,航空发动机叶片等方面的重要材料,据俄罗斯军工综合体新闻网6月18日报道:中国即将开始大规模批量生产航空发动机,用于装备未来战斗机。这项声明是由
美国航空 周刊《航空周刊和太空科技》(华盛顿)的亚太部部长布莱德利·佩雷特发出。在6月16日刊登的文章中,佩雷特说,中国航空工业需要大量供应稀有金属铼(化学元素表里75号,代号为Re),可以提高涡轮叶片的温度稳定性和增加带加力燃烧室的双路涡轮喷气发动机的牵引力和耐久性。新型或者升级型发动机的生产大概从2015年开始,为此中国需每年收集5吨铼。这个数量占世界上铼的产量的10%,与批量美国洛克希德·马丁的5代战斗机F-35时配备的普惠F135涡轮发动机相比数量相当。铼也可用于其他用途,特别是用于石油化工工业中的催化剂。中国官员称,铼首先用于生产带加力燃烧室的双路涡轮喷气发动机(80%用于生产航空涡轮机)。在国际市场上,中国需要进口的,价格就会上涨,对于全球储量很少中国储量更少的铼, 其价格前景光明。公司正因为其拥有的铼资源,于2013年7月在成都设立航宇超合金技术有限公司,与双流县人民政府签订投资协议书,拟投资8.9亿元,占地约398亩(其中一期建设项目用地约200亩,二期为198.5亩),在西航港开发区建设航空发动机含铼超高温合金叶片生产项目,建设内容主要包括集高温合金真空冶炼、航空发动机(工业汽轮机)叶片精密制造、叶片维修三个完整产业链为一体,辅以高温合金材料研发中心等配套设施的现代生产基地。该项目全面建成投产后,预计可实现年产值10亿元以上,年税收1.5亿元以上。公司从上游矿业的开采延伸到下游含铼耐温合金材料的制造,前景巨大,据报道,公司目前已掌握钼铼分离技术并已申请专利,预计下半年试生产,成都工厂各项工作进展顺利,预计明年投产,炒股炒的是预期,如此孤品,目前根本还没有爆炒过,值得长期拥有。