国务院规划物流业中长期发展 打造经济“黄金链条”物流业迎来春天

新闻小精灵  
【铁龙物流全面接管蓉欧班列】

铁龙物流（ 600125 ）日前发布公告，公司持股51%的上海铁洋多式联运有限公司以接收管理权的方式，全面接管蓉欧班列国际物流有限公司的日常经营和运作，从而全面接管承担成都至波兰间跨境铁路运输业务的蓉欧班列，托管费用为班列公司当年增加的可供分配利润的15%。

资料显示，成立于2013年4月的蓉欧班列，由香港HATRANS物流有限公司等3家物流公司共同持股。铁龙物流表示，该公司主要从事跨境铁路运输业务，已在中亚及欧洲方向的跨国镜铁路运输市场上形成了一定的市场影响。

铁龙物流表示，蓉欧班列将在2014年11月开行每周两班的西向运输班列。与此同时，公司还将积极与外方股东合作，尽快形成中国成都和波兰罗兹两地间每周1~2班形式的铁路班列对开，建立完成高效的中欧铁路运输平台。

荡秋千

昨日（8月6日）发布的《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》（以下简称《意见》），也被赋予了上述重要使命。
  
  国务院明确要求，“引导企业分离和外包非核心业务，向价值链高端延伸，促进我国产业逐步由生产制造型向生产服务型转变。”这也是国务院首次对我国生产性服务业做出全面部署。
  
  《意见》从11个方面给出了未来发展服务业的重点，其中，对第三方物流的发展有了进一步的明确。国务院要求优化物流企业供应链管理服务，提高物流企业配送的信息化、智能化、精准化水平。引导企业剥离物流业务，积极发展专业化、社会化的大型物流企业等。
  
  国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚对 《每日经济新闻》记者表示，“发展第三方物流，对降低物流费用与促进中国物流业的发展有积极作用。此外，发展生产性服务业，能够同时推动工业、农业，为我国经济的发展提供强大的支撑。”
  
  去年物流成本高达10万亿/
  
  “服务业的快速发展，特别是生产性服务业的迅速发展，对稳增长、促改革、调结构、惠民生发挥了重要作用。”昨日，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上说。
  
  在今年的《政府工作报告》中，国务院总理li*强调要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。
  
  6月11日召开的国务院常务会议，还通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品[-0.09% 资金 研报]物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程。
  
  从总理对物流业的频繁关注，可见物流业的重要性。魏际刚表示，物流业在生产性服务业中占比超过20%，占服务业比将近16%，在国民经济中占比6.6%，地位非常重要。
  
  然而，目前物流业的发展也面临一些问题。“去年全国物流成本10万亿元，占国内生产总值比率为18%，发达国家一半都是8%～9%，如果我国的物流成本能够降到发达国家的水平，一年在物流费上就能节省5万亿元左右。”国务院参事室特约研究员姚景源说。
  
  有业内人士认为，这也与我国过去一直没有重视“大物流”概念有关。现在每个企业都有各自一套“大而全”、信息闭塞的物流系统，往往是旺季忙不过来，淡季又造成大量的人力和设备闲置。
  
  对此，《意见》提出加强核心技术开发，发展连锁配送等现代经营方式，重点推进云计算、物联网、北斗导航及地理信息等技术在物流智能化管理方面的应用。引导企业剥离物流业务，积极发展专业化、社会化的大型物流企业等。
  
  正在制定相关配套政策/

今日 阿里巴巴集团与中国邮政集团公司签署战略合作框架协议 双方宣布将在物流  电商 金融  信息安全等领域展开合作

物流  国之动脉

国务院总理li*11日主持召开国务院常务会议，按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生要求，实施定向调控、注重标本兼治，推动经济优化升级，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》，决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率，减轻企业负担。