包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹、马自达、PSA、雷诺和丰田 13 家汽车生产商参与其中。HFO-1234yf 已被美国环保部和欧洲 REACH 法规认可作为 R134a 的环保替代品,欧洲和北美不少新车已在使用该制冷剂。欧洲已经规定从2013年 1月 1 日期,所有新车型中禁止使用 R134a,2016年全部使用1234。美国也已经规定 14年开始限制使用 R134a,而 HFO-1234yf 是目前最可能的大规模替代产品。
目前
杜邦拥有 HFO-1234yf 的全球产品专利权,而
三爱富公司和杜邦合作实现了工业化量产技术,公司的 3000 吨装置应该是目前全球最大产能,面向欧美市场替代 R134a,出口需求可观。
国内氯氟烃淘汰方案执行在即,R22 限量利好公司制冷剂产品系列
根据蒙特利尔条约,国内从 14 年开始将传统制冷剂 R22 使用,总量冻结在 09-10 年平均水平, 2015 年消减冻结水平的 10%,2030 年全部淘汰。以 12 年为例,空调产量 1.3 亿台,比 09/10 年的产量均值上涨 40%,家用电冰箱产量 8400万台,上涨 26%,可见国内 R22 的替代市场规模相当可观。而公司制冷剂产品以 R410a,R143a,R152a 等 R22的替代品为主,共 12 万吨;R22 外卖较少,基本作为化工原料自用,三爱富公司将是 R22 替代政策的最大受益者。
经过数年的严格测试,HFO1234yf已经得到了美国、欧洲、日本和韩国许多汽车制造商的认可,并已着手商业化的准备。今年
霍尼韦尔已开始与中国主要汽车制造商合作进行HFO1234yf的测试工作。