“首先我不是专业打板客,因为连续涨停板是一朵带刺的玫瑰,看似打板赚钱无限风光,其实这是股市中难度最高的武林秘籍,当然练成打板这种至高无上的武功后会抢钱如同ATM,但练成这种武功不仅需要扎实的基本功,比如良好的技术、好的盘感、一定的题材理解等,还需要一定的天分,淘股吧中练这种至高无上武功的为数众多,成功的不乏牛人,他们已经走上持续抢钱的康庄大道,但更多的练者其实更容易走火入魔,尤其对于初进股市没有一点基本功的新朋友走火入魔不难,如同马步都没蹲扎实就去练葵花宝典你说成功概率有多大,所以
中国船舶这种我不会打板。
天津海运和
新能泰山在我眼里都是妖股,但天津海运是一只老妖股,新能泰山是一只新妖股,一般新妖股的爆发力会超过老妖股,因为新妖股精力旺盛,老妖股毕竟年龄大了涨多了就容易劳累而体力不支,不是每只老妖股都是
营口港,毕竟营口港这种千年老妖是可遇不可求的,所以新能泰山短线能够4连板而天津海运没能3连板就休息了。何况兄拿天津海运9月9日和新能泰山第3板比较也不妥当,因为天津海运9月9日是没有冲击涨停的,哪怕差一分钱不涨停,区别也很大。
无论何种模式,都是要看市场大环境的,如果出现人气股跌停,比如8月28日深天马、百元裤业都跌停那天我确实休息了,因为
长江投资8月27日已经提前一天跌停透露了风险,而本周虽然连板个股不多,但至少也没什么跌停,所以敢于追高新能泰山这种,也敢于满仓买卖,人气股的跌停比大盘下跌更容易亏钱,尤其对于短线客,一旦题材股龙头出现深跌或跌停,一定注意仓位。这也是我喜欢营口港的原因,因为该股是各路龙头中的龙头,该股一般不会大跌,该股一旦跌停,对于各路题材股龙头的影响是无法想象的,所以该股看似高高在上其实也不是那么危险,看你怎么想了。
个人的理解,不代表买卖意见,何况股市没有对错,没有公理和定理,股票没有好坏,模式没有好坏,只要能赚钱,都是好股票,好模式,适合自己就好。骑牛捉妖也一样,弄不好很容易被妖吃的。”