关于长江黄金水道的傻傻的问题

长江素有黄金水道之称，年货运量约占全国河流运输量的百分之80，2013年货运量19.2亿吨，平均到每天大约500多万吨。据统计，目前长江干线货船平均吨位达１００７吨，其中三峡库区货船平均吨位已达１６００吨，按照每条船1000吨的运力，每条大约需要5000多条船。目前资料上说从事长江省际运输的船舶运力达５０８７万吨，起码货运力量是不缺乏的，而且已经连续8年位居世界第一了。

俺不知道货物运送需求量的空间是不是无限？但码头港口的容量、长江能够承载的货船容量是有限的，天花板就在那里，已经伸手可及了。况且，高速公路、高铁等现代交通放在那里，还在幻想100年前的黄金水道。俺对长江货运不算了解，但对水路密布的长江中下游水运系统还是了解的，是这个世界变聪明了还是俺变傻了，理解跟不上变化了。