京中北000421 旗下的
港华燃气 ,长江黄金水道唯一水上加气站。
江苏 省内长江水域将计划建多个LNG水上加注站,“‘海港星01号’的建成并投入试运行,有力推动国家水上LNG加注站相关技术规范的编制出台,是落实交通运输部和我省《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》的具体成果,也是江苏到2020年率先全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份的重要一环。”江苏海事局副局长王士明表示,未来船舶“油改气”市场更加广阔。
据了解,目前全国内河300总吨以上,船龄7年以下的干散货船舶大约有3万艘。据此,按照每艘船舶50万至100万元的改造成本推算,未来几年我国LNG动力船舶改造市场空间将至少达到150亿至300亿元。江苏省内河流域营运船舶约4万艘,最终可有3万艘船舶使用LNG双燃料或单燃料动力。按每座LNG加注站供应300艘船计,最终应有100个LNG加注站方能满足市场需求。
据介绍,在对长江布设水上LNG加注站的同时,海企港华也开始进入我省内运河流域市场。据江苏海企港华燃气发展有限公司董事长林敏透露,首先计划在泰州市水域先行布设2座水上LNG加注站,相关前期工作正在顺利推进;全省内河流域更多LNG加注站布点方案,也已委托有关设计部门进行编制,同时内河航运船舶LNG动力改造工作也在计划中,“就这两天将有一个对省内两家船舶企业的40条船进行改造的评审会议