亚太自贸区概念，超越国家的亚洲大战略

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45台吉利帝豪轿车服务青岛APEC会议
吉利汽车正式向2014年APEC会议青岛市筹委会交付高官会官方指定用车，在交付仪式现场，45辆吉利帝豪轿车整装待发，全面进入大会服务状态。 据了解，这也是2014年APEC高官会议第一次在宁波选用吉利帝豪轿车后，再次选择中国本土品牌轿车作为高官接待用车，这符合APEC会议东道主国家选择本土品牌作为会议接待指定用车的国际惯例。

首先建议的就是成立一个工作组，开始自贸区可行性研究。这个可行性研究是什么呢？就是对APEC成员如果要搞一个自贸协定，它会带来什么样的经济利益。APEC要搞一个自贸协定，如何利用现有的自贸协定，我刚刚提到已经有很多的自贸协定，我们不必重新从头开始，很多的自贸协定有共同的方面，把这些共同方面我们来研究，能不能进行利用，统一地为APEC范围内的自贸协定服务，这个工作组进行可行性研究之后，它会提出一些建议，这个建议就是我们如何搞亚太自贸区。我想特别强调，我们说搞这个可行性研究，它不是立即进行谈判，不是为了谈判，而是提出建议，由APEC成员来决定。我们在这方面已经提出了中方的一些意见建议，也得到了很多APEC成员的积极响应，当然一些具体的问题，我们还需要和APEC成员进行进一步协商。有建议有预期，有可行性。

中国日报记者：王受文部长助理，这次APEC会议推动亚太自贸区建设是一个重要的议题，我们想听听您对推动亚太自贸区建设有什么期待？　　王受文：最近几年，全球自贸区协议非常多，WTO通报的现在有两百多个全球自贸协定，在亚太地区，自贸协定的发展也非常迅速。自贸协定当然是对贸易有好处的，也是WTO所允许的，但是当自贸协定太多了以后，就会产生“面条碗”的效应，就是这个自贸区协定的规则和那个自贸区协定的规则搅在一起，就给企业带来了麻烦。举一个例子，比如A国是五个国家都签署了自贸协定，但是这五个自贸协定原产地规则都不一样，在A国生产的同一个产品，在第一个国家里可能享受零关税的政策，到第二个就享受不到，这个企业就糊涂了，这个产品是同一个企业生产出来的，不同的自贸区享受的待遇都不一样，对企业不便利；而且要想享受这个优惠待遇，要有原产地的证书，证明是A国产的，这个证书都不一样，对企业来说非常麻烦。因此，要建一个区域内比较大的自贸协定，至少可以解除像APEC成员里企业出口时遇到的“面条碗”的效应。成立一个亚太自贸区是APEC成员的一个夙愿。2006年APEC领导人就提出了要建设亚太自贸区，2010年亚太自贸区领导人说，要以现在的TPP和RCEP这两个的自贸协定，作为通向FTAAP的路径，RCEP是一个路径，TPP也是一个路径，这是领导人达成的一个共识。而且，领导人多次承诺，APEC要作为亚太自贸区的孵化器，要为亚太自贸区提供领导力，为亚太自贸区提供智力支持，这是领导人达成的一致意见，领导人有这样的愿景，要成立一个亚太自贸区。今年我们中方作为东道主，既然这是大家共同的愿望，既然领导人也做了这样的授权，要提供领导作用，提供智力支持，我们就应该把这些变成行动。具体的中方提出来，我们要成立一个工作组，开始亚太自贸区的可行性研究，我们要开始行动，首先建议的就是成立一个工作组，开始自贸区可行性研究。这个可行性研究是什么呢？就是对APEC成员如果要搞一个自贸协定，它会带来什么样的经济利益。APEC要搞一个自贸协定，如何利用现有的自贸协定，我刚刚提到已经有很多的自贸协定，我们不必重新从头开始，很多的自贸协定有共同的方面，把这些共同方面我们来研究，能不能进行利用，统一地为APEC范围内的自贸协定服务，这个工作组进行可行性研究之后，它会提出一些建议，这个建议就是我们如何搞亚太自贸区。我想特别强调，我们说搞这个可行性研究，它不是立即进行谈判，不是为了谈判，而是提出建议，由APEC成员来决定。我们在这方面已经提出了中方的一些意见建议，也得到了很多APEC成员的积极响应，当然一些具体的问题，我们还需要和APEC成员进行进一步协商。

比起黄金尿道，亚太起码是个茂屋呀