说说期货那些事

咋没啦！还想看

但是有一个致命的缺点，就是所有的商品大周期上有相似的走势，那么碰到比较低迷的时候，会集体性的失利

楼主你这样说，我真不知道你是做股票的，还是做期货的。

历史总是循环

呵呵，又一位海龟兄，留爪

没那么复杂，实际上期货比股票来得简单。

期货 是一项，兼科学性和艺术性的，运动。在一个完全不知道方向，如迷宫一样的赛道。赛道有直，有弯，有连续直，有连续弯，弯弯直直，直中有弯，弯中有直，每一个弯都有可能是一个直的前端，每一个直多可能是一个弯的开始。
  有一种人，只要有路，就不断的加速，升档，，直到最高峰。。只要有路，就一直重仓下去，直到无路可走，这类人，无话可说，如果恰巧在直路上，短期内可以创造辉煌，成就梦想，直到高速开往死亡之谷。
  有一种人，永远的开慢车，永远挂着起步1档，永远用过弯道的速度，去过直道，我管他直道还是弯道。典型的做法就是：超级轻仓，一根均线打天下。（周期不能太小，或者类似均线的方法） 结果就是，系统稳定，收益比较小，于是，有人就同时跑几辆车，在不同的品种上跑，效果稍微好一点，因为仓位重了，但是有一个致命的缺点，就是所有的商品大周期上有相似的走势，那么碰到比较低迷的时候，会集体性的失利，虽然个体轻仓，但整体的速度却不小，这种手法，就难以避免，每隔几年，出现大幅度的回撤。
  那么如何开赛车，就是加速和减速要完美的配合，这个完美配合，不是来自赛车手的完全主观，而是根据赛道而定。起步，从0 开始加速，升档，只要路还是直的，就不断加速，一旦，不那么直了，首先要做的就是，放弃加速。然后根据路的弯的程度（这个可以自己制定一个标准，长期保持一致性就可以），采取被动或者主动的踩刹车减速，然后又直了（可能是原来直的方向，可能是弯的方向，这个不重要），加速，直到不直（还是前面的那个度），如此反复。这个才是赛车手的道，配合的品种越多，长期看，整体的稳定性和收益性，要比第二种更好。
  世上多第二种人，海龟就是。
  不会加减速，永远不会开赛车。

哦