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中航重机跟上节奏

13-11-20 14:47 1068次浏览
风清扬77
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国安概念股中表现最好的是“导弹",次之是航空航天,舰船涨幅不尽人意。

中航重机 是3d打印概念股龙头,从去年12月份的低点。5.76涨到今年1月底的17元多,回调到12元后,又涨至19元,现价14元。从筹码分布来看,筹码已经集中到13—16元左右。
持有:中国重工 、中航重机
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海风828

13-12-03 19:15

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全球最大的激光增材制造工程化装备。
  制造技术主要领域就是航空航天,包括国产大飞机零部件、舰载机起落架等重要核心零部件较多使用增材制造技术。
海风828

13-12-03 18:05

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北航教授:中航天地激光将产业化钛合金构件激光增材制造技术
2013年12月03日 15:19
来源:大智慧阿思达克通讯社
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大智慧[1.43% 资金 研报]阿思达克通讯社12月3日讯,北京航空航天大学王华明教授在周二举行的“3D打印技术与未来”高峰论坛上表示,其团队研发的“钛合金构件激光增材制造技术”将交由中航天地激光科技有限公司进行产业化运作,中航天地激光一期相关厂房已经建设完成。A股公司中航重机[2.71% 资金 研报](600765.SH)直接持有中航天地激光20%股权。

王华明教授团队的钛合金构件激光制造技术已成功生产出目前国内飞机尺寸最大、结构最为复杂的钛合金主承力关键构件,目前相关构件的综合力学结构已经达到或超过锻件相关指标。制造设备领域,王华明教授团队研发拥有的新技术的增材制造设备最大加工零件尺寸达到4米*3米*2米,目前是全球最大的激光增材制造工程化装备。

当下应用增材制造技术主要领域就是航空航天,包括国产大飞机零部件、舰载机起落架等重要核心零部件较多使用增材制造技术。王华明教授提供的实验数据显示,采用传统锻造工艺制造重量为144千克的美国F22战斗机零件,需要的锻件重量达到2980千克,材料利用率仅为4.8%,利用率极低。而通过增材制造技术,目前已经可以实现高性能材料制备与复杂零件制造的一步完成。

此次实施技术产业化的中航天地激光是中航工业集团旗下公司,成立于2011年,注册资本为1亿元,中航高新及中航重机分别持股31%及20%,由于中航高新由中航重机实际控制,因此中航重机对中航天地激光持股比例可达到51%。

发稿:纪维谦/肖瑶/何巨骉 审校:曹虹 
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