近日,一款拥有多项世界性发明专利权的高性能超能量新型锂电池在广东环宇绿奥科技有限公司研产成功,并将于11月16日~21日在深圳市会展中心举办的中国国际高新技术交易会广东展团高调亮相。
即将面世的高性能超能量新型锂电池,以新型凝胶电解质技术取代传统液态电解质技术,以内置中空弹性夹层的空芯结构技术取代传统实结构技术,实现了新型高性能超能量锂电池技术的成功超越。据北方汽车质量监督检验鉴定试验所今年5月28日的检测报告显示,环宇绿奥公司送检的高性能A1—350AH超能量新型锂电池,其32项技术指标均大幅度超过了国家标准,在目前国内乃至世界大容量能量型锂电池处于领先水平。
就锂电产业而言,锂电池的安全性能、低温性能、循环寿命以及能量密度等技术指标,是衡量产业发展水平的重要标识。
此次鉴定的高性能超能量新型锂电池具有极高的阻燃性能和热稳定性,基本杜绝了电解质因撞车流溢引发燃烧爆炸的可能性,突破了新能源汽车制造发展的技术瓶颈;新型锂电池在-20℃低温状态下,放电性能高达额定容量的99.2%,远超过国家标准额定容量70%的要求,完成了里程碑式的技术性突破;新型锂电池经500次循环检测后容量为341.14AH,额定容量达97.5%,其循环寿命超过国家标准且成倍高于《外商投资产业指导目录》的技术要求;新型锂电池成组模块比能量达到117wh/kg,高于国家规定能量密度≧110wh/kg、循环寿命≧2000次的技术要求,获得专业技术的革命性突破。此外,较之传统锂电池生产工艺需高温烘烤50~70小时,新型锂电池仅需10分钟即可彻底完成对电池内部的除水除湿,节省了大量能源和生产成本,极大地提高了生产效率。
为充分发挥高性能超能量新型锂电池的优质性能,借鉴国外先进技术,环宇绿奥自主研发出集中央控制系统、动力管理系统、驱动控制系统三位一体的“高智能均衡控制管理系统”,有效实现了对电池一对一的双向均衡控制管理,使电池的高性能超能量特性得到最大程度的发挥。
高性能超能量新型锂电池创新研发团队带头人林廷勇先生认为:“该项目的创新发明技术,基本填补了国内和世界空白。科研团队国际化、知识产权自主化,不但成本下降,技术也比国外更先进。”项目创新研发团队的另一成员,原清华大学核能与新能源技术研究设计院、博士生导师、环宇绿奥技术总监万春荣教授兴奋地说:“环宇绿奥的内置中空弹性夹层的空芯结构技术、凝胶固态电解质技术、改性铝合金绝缘自毁式安全壳体技术、干燥空气抽真空清洗技术、纳米化涂碳铝箔技术、循环注液安全阀技术等六大发明技术,是高性能超能量锂电池的核心技术,在动力型锂电池性能方面目前具有明显的优势,在未来技术上仍有很大的提升空间”。广东省战略性新兴产业专项资金评审领导小组组长温宗孔教授如此评价:“这么好的性能,如此惊人的低温性能,一定将拥有锂电池市场大天下的半壁江山。”
公司生产的能量型锂电池比能量达到117wh/kg,经检测,25项技术指标全部合格,可以用于储能领域成熟技术。目前已经参与
中国联通 等运营商在通讯基站后备电源产品的投标工作。如果用于电动汽车使用基本可以实现电动汽车的轻量化。公司和珠海广通汽车公司合作研制了一部11米的纯电动大巴车,该车采用环宇绿奥生产的高性能超能量锂电池。通过在揭阳市空港快线进行了不少于26个月的测试运行,车载电池性能非常好,电池能够做到汽车在30℃的波度上行使完全不发热,无论在高温或低温状态下运行,电池性能保持充分的稳定性。从用户出具的产品使用报告看,电池的各项性能得到汽车企业的高度认可。目前包括深圳五洲龙汽车在内的多家汽车企业已经开始与环宇绿奥生产的能量型锂电池实现应用对接测试。
我们有理由相信,伴随着广东高性能超能量新型锂电池的研产成功,我国的新能源汽车产业必将很快迎来重大发展机遇。
锂电池分正极材料,负极材料和电解液。
我个人看好
300037新宙邦,
300207欣旺达。11月12日
另外,
002091、
600884、
002263、
300073可以关注,还有停牌的
002108要等复牌。