阿思达克通讯社10月25日讯，中海达(23.290, 0.31, 1.35%)(300177.SZ)高管在接受
大智慧 通讯社采访时表示，公司推出的iRC轨道扣件智能检测系统为全世界首推，目前正在进行市场推广，目前已经有些意向订单，年底有望形成销售，一台系统的造价为120万元，采购对象主要为各地的铁路局。
***轨道检测市场空间巨大***
中海达常务副总裁徐峰指出，9月26日， 随着向莆铁路的开通，中国高速铁路运营里程超破1万公里，约占世界高铁总量的45%， 稳居世界高铁榜首。轨道、地下空间检测装备将是下一个争夺的点。
据了解，我国轨道检测需求空间大：目前，我国轨道交通检测主要有铁路轨道扣件检测系统、钢轨伤损检测系统以及轨道几何参数快速检测三个方面，除了平顺度等几何参数检测有了进口和国产设备，其他两项扔主要依靠人工检测。同时，平顺度检测有进口设备价格贵、国产设备效率低等问题。
有分析指出，轨道检测有几十亿级别的市场空间：高速铁路轨道扣件检测系统、钢轨伤损检测系统以及高铁轨道几何参数快速检测系统按照每80公里各配置一套估算，2020年高铁总里程达到1万6公里，市场饱和需求总量将达到600套。到2020年中国将有33个城市运行177条地铁线，按照每条线路2套城轨状态综合检测系统估算，市场饱和需求总量会超过350套。市场空间在几十亿级别。
据上述人士介绍，IRC轨道扣件检测系统主要用于自动检测轨道扣件的完整性及弹条的紧固状态是轨道维护人员巡查扣件系统快速有效的辅助工具。IRC轨道扣件智能检测系统获得了多项知识产权，并通过了武汉铁路局组织的专家鉴定，系统填补了高铁弹条扣件状态自动检测设备的空白，达到了国内领先水平。
***进一步完善空间信息产业链***
中海达高管表示，iRC是全世界第一个轨道扣件检测产品 ，主要功能是轨道建成以后的检测和维护，过去轨道的检测是抽检，存在相当大的安全隐患，而iRC是持续检测，当扣件间隙超过0.5mm的时候就会自动报警。它的造价是120万，目前正在全国范围内推广，慢慢地就会有一些订单。
今年七月初，中海达公告称将使用超募资金1302万元增资武汉海达数云技术有限公司；同时武汉汉宁科技有限公司原有股东以其持有的汉宁科技股权评估作价1126万元共同对海达数云实施增资。本次交易完成后，海达数云注册资本增加至5420万元，中海达持有海达数云60%股份，汉宁科技成为海达数云的全资子公司。
公司总裁李中球表示，中海达收购汉宁科技就是拓展行业、拓展方向，中海达在2014年还将快速利用资本力量，通过收购兼并方式构建完整产业链。
宏源证券 (8.14, 0.01, 0.12%)发布有关研报指出， 中海达搭建了“数据采集+数据提供+数据应用”空间信息产业链，实现围绕测量数据的全方面产业应用。公司从前端的高精度大空间地理数据的采集到后向数据解决方案的提供，已经初步搭建了围绕数据的空间信息产业链。公司围绕空间信息产业海、陆、空三个层面，布局于空间信息采集、装备、应用三大产业链环节，在未来高质量空间信息需求不断提升的过程中，公司作为业内龙头必将领先受益。
发稿：罗琨/闵婕/冼家康 审校：朱琼华/周煊
蟹钳
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