上海自贸区即将风云再起！

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@川渟岳峙      上海市外高桥保税区新发展有限公司 子公司 91.17 %                 [淘股吧]
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10月18日，国泰人寿50%的股权终于以8.5亿元的挂牌价成交了！《每日经济新闻》记者独家获悉，此次接盘国泰人寿50%股权的是上海国资委系统的上海陆家嘴金融发展有限公司（以下简称陆家嘴金融），东方航空集团从国泰人寿全身而退。
    据了解，陆家嘴金融是上海陆家嘴集团旗下的子公司，后者属于上海市浦东新区国资委的企业。表面上看，陆家嘴金融平时很少见诸报端，但这家公司却大有来头，是上海浦东新区的金融控股平台公司。资料显示，经中国证监会和中国银监会批准，迄今陆家嘴金融已投资控股爱建证券和陆家嘴信托，并与中国银行和上海百联集团等一起发起设立了中银消费金融有限公司等多家金融机构。
    50%股权8.5亿成功转让
    来自上海联合产权交易所的信息显示，原东方航空持有的国泰人寿50%的股权已经于10月18日成功完成转让，成交价为8.5亿元。
    据了解，国泰人寿成立于2004年，注册地为上海浦东新区，注册资本为12亿元，原股东中国东方航空集团和台湾国泰人寿各持有6亿股，各占比50%。此次股权成功转让，意味着东方航空集团完全退出国泰人寿。
    此次股权转让对受让方的要求包括：意向受让方应为依法设立并有效存续的境内企业法人，该企业法人应当具有从事对金融产业（具有金融执牌的机构）实际投资且实际控股、经营的经验，为有利于标的企业的持续发展，其注册资金应不低于人民币35亿元，且能连续3年盈利。同时，转让条件还规定：“为确保本次转让后，标的企业（指国泰人寿）的持续经营，意向受让方应当制作针对标的企业发展规划的计划书，该计划书应当主要阐述本次转让后，针对标的企业经营过渡、持续经营、人员稳定、后续发展、经营理念等方面的内容。意向受让方向上海联合产权交易所递交受让意向时，应当同时递交得到转让方书面认可的计划书”。
    据知情人士透露，接手国泰人寿这50%的股权是陆家嘴金融发展公司。国泰人寿一位内部人士也向《每日经济新闻》记者表示，接盘者好像是上海陆家嘴金融公司。不过，涉及此事件的几家公司层面目前尚未就此表态。
    10月22日，国泰人寿相关负责人回复《每日经济新闻》记者，要以最后的公告为准。
    陆家嘴金融或获保险牌照
    对于陆家嘴金融发展有限公司的公开报道甚少，因为没有官方官网，公开资料也不多，但这家公司却大有来头，其是上海浦东新区国资委系统重要公司陆家嘴集团的子公司，并控股了两家金融机构——爱建证券和陆家嘴信托。
    爱建证券的官网在其 “股东背景”一栏里面是这样介绍陆家嘴金融公司的：陆家嘴金融是上海市、浦东新区按照国务院关于建设上海国际金融中心的战略要求，以具有综合经营能力和国际竞争力为目标，设立和培育的开展金融创新与综合经营的金融控股企业。陆家嘴金融以金融控股投资、基金投资、资产管理为重点，从事企业购并、金融及相关产业的投资与管理业务。陆家嘴金融由上海陆家嘴（集团）有限公司、上海浦东发展（集团）有限公司和上海市浦东土地发展（控股）有限公司共同投资组建，目前注册资本35.35亿元。迄今，经中国证监会和中国银监会批准，陆家嘴金融已投资控股爱建证券和陆家嘴信托；与中国银行和上海百联集团一起发起设立了中银消费金融有限公司；与香港亚洲联合财务有限公司、上海外联发实业发展有限公司发起设立上海浦东新区亚联财小额贷款公司；目前拟与上海联合产权交易所及其他投资机构，共同发起设立上海陆家嘴联合产权金融服务有限公司。
    《每日经济新闻》记者注意到，陆家嘴金融35.35亿元的注册资本，正好满足东方航空提出的 “受让方注册资本不低于35亿人民币”的要求，同时由于陆家嘴金融已经控股了爱建证券和陆家嘴信托，也能满足股权转让时提出的 “受让方应当具有从事对金融产业 （具有金融执牌的机构）实际投资且实际控股、经营的经验”等要求。
    事实上，陆家嘴金融能否拿下国泰人寿这50%的股权项目仍需要等待保监会的批准，如果能得到相关监管部门批准的话，意味着其将获得一张保险牌照。
    国泰人寿将迎人事“换血”
    2004年，东方航空集团与台湾国泰人寿共同出资在上海成立国泰人寿，对于东航进入保险业的原因，此前有媒体报道称，东航主要是看上国泰人寿在保险方面的专业运营经验；台湾国泰人寿则是看到东航在航意险以及售票网络方面的优势。国泰人寿成立之前，首都机场公司与美国大都会人寿合资成立了中美大都会人寿 （该公司后来与联泰大都会人寿合并成为中美联泰大都会人寿），成为保险业与航空业合作的先例。
    据了解，台湾国泰人寿在大陆有两张保险牌照，一是与东方航空合作成立的国泰人寿，另一家则是国泰财险。从2004年成立之后，国泰人寿的发展一直不温不火，来自保监会的数据显示，今年前8个月国泰人寿的保费收入为3.35亿元，在合资寿险公司中排名靠后。据了解，国泰人寿2011年亏损1.61亿元、2012年亏损1.21亿元，在今年前7个月国泰人寿终于扭亏为盈，实现净利润0.22亿元。
    虽然国泰人寿在今年前7个月成功实现转亏，但偿付能力问题仍不容乐观。来自上海联合产权交易所的挂牌信息显示，截至今年6月30日，国泰人寿的偿付能力充足率为116%，属于保监会充足I类水平，面临偿付能力压力。根据保监会的相关规定，国泰人寿偿付能力已经远远低于保监会规定的偿付能力充足II类水平（即150%），同时也逼近偿付能力100%的监管红线水平。如果偿付能力低于100%，保监会可会采取监管措施，如暂停开设分支机构、暂停业务等。
    对于国泰人寿来说，在新股东入主之后，亟须通过增资来解决其偿付能力问题。与此同时，大股东的变动，往往带来高管的人事变动。国泰人寿的官网信息显示，该公司董事会8名成员中，董事长徐昭、董事肖顺喜、董事左焰、董事林福杰来自于东方航空系统；6位高管团队中，副总经理林福杰和总经理助理兼董事会秘书施雷也是来自于东方航空系统。分析人士认为，随着东方航空的退出，国泰人寿的高管人事变动难以避免。

陆兄的资料可谓详实，油一个。

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　　中国(上海)自由贸易试验区政府职能转变又有新动作。昨天，洋山检验检疫局和洋山港海事局首次尝试对进出口危险品集装箱实行联合开箱，联合查验措施，口岸监管向“并轨制”走出了第一步。

　　记者了解到，尝试联合执法后，上海检验检疫局检验监管处和上海海事局危管防污处将成立联合监管专项行动协调小组，负责联合监管行动的组织和协调工作。今后，两个职能部门的执法人员将共同对一个危险品集装箱进行开箱查验，重点打击进出口危险化学品漏报漏检和瞒报谎报等违法行为，加强对进出口危险化学品包装质量的现场检查，重点检查包装有无破损，是否符合鉴定证书要求等情况，同时重点检查装箱货物、衬垫、加固及装箱档案记录，严查装箱品种超过备案范围、随意签发《集装箱装箱证明书》等不规范的作业行为。

　　联合执法将过去的串联查验变为并轨查验，大幅提高了行政效率，同时监管力度不降反升。上海海事局相关负责人表示，实行并轨查验后，检验检疫、海事两部门的监管信息有望互通互联，一旦有一方发现可疑情况将第一时间通知对方，真正实现了监管力量的有效整合。

　　本报讯(记者王志彦)昨天上午，在北京产权交易所挂牌的上海浦东航空实业发展公司整体产权转让项目，在自贸试验区正式签约，成为试验区挂牌以来成交的首个产权项目。

　　据悉，此次产权转让项目位于外高桥保税区美盛路，占地面积为10005平方米，地上建筑共有五栋，总建筑面积为14395.49平方米，主要用于仓储、展示、办公等。该项目转让挂牌金额为1.2亿元人民币，在挂牌期间征集到来自于上海、江苏和山东等地的多家意向受让方。上周，各意向受让方参与异地网络竞价，经过81轮次紧张报价，最终上海金煜坤实业发展有限公司以2.3亿元成交，项目溢价率达到91.67%。

　　作为自贸试验区的首批入驻企业，上海联合产权交易所已表示，将在试验区内设立离岸产权交易中心，以便更好地为境内外各类企业生产提供市场化综合服务，促进生产要素优化配置。记者了解到，上海联交所离岸产权交易中心将下设三大服务平台：跨境投资并购交易服务平台，着力为试验区内各类企业包括科技型企业、各类知识产权及技术产权等科技成果提供招商引资、项目融资、股权流转等服务；跨境金融资产交易服务平台，将着力创新探索委托债权投资、信托受益权转让、融资租赁等各类非标准化债权资产处置业务；跨境企业产权投融资服务平台，则将着力为试验区各类中小企业股权转让、产权回购、财务顾问等提供服务，为各方搭建多层次、多元化、高效率的投融资渠道。(记者王志彦)

　　(来源:解放日报)

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摘要：10月24日消息，据香港信报引述路透报道，虽然上海自由贸易区的负面清单没有提及在当地设立仓库，但担心一旦开放后，将直接威胁上海期货交易所的地位，故维持禁令。而就在上海自贸区正式挂牌前不久，港交所行政总裁李小加也对外称，LME不排除在上海自贸区设立仓储交收。
　　10月24日消息，据香港信报引述路透报道，虽然上海自由贸易区的负面清单没有提及在当地设立仓库，但担心一旦开放后，将直接威胁上海期货交易所的地位，故维持禁令。依然不会允许国外商品交易所在中国建立仓库。换言之，港交所（388）旗下的伦敦金属交易所（LME）无望短期内进入内地。中证监拒绝响应。

　　作为全球最大的有色金属交易所，LME的价格和库存对世界范围内的有色金属生产和销售有着重要的影响。目前，LME在全球14个国家的36个地区拥有700多家核准仓库，在亚洲LME共有9个核准仓库，分别位于韩国、日本、马来西亚、新加坡和中国台湾地区。

　　事实上，早在2002年，LME就曾想在中国建立交割库，但当时受限于税收、外汇、进出口、仓库管理，以及市场监管等方面的因素，最终未能成行。而就在上海自贸区正式挂牌前不久，港交所行政总裁李小加也对外称，LME不排除在上海自贸区设立仓储交收。