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温故而知新！

天津民营科技企业在航空航天市场的华丽转身
2010-03-27 10:48 　　稿源： 天津人民广播电台 　　编辑： 任欣

　　听众朋友，作为天津民营科技企业的代表，天津赛象科技股份有限公司在2007年通过激烈的竞争，成为空客在欧洲以外的第一家总承包商，借此进入了航空产业市场。记者在昨天(4月21日)开幕的2009天津国际航空航天贸易展洽会上了解到：赛象公司非常看好未来航空产业的发展前景，将进一步进入雷达制造领域，并计划在未来几年将企业航空产业所占份额由8%提高到70%。来听本台记者周滨、李志强发回的报道：《天津民营科技企业在航空航天市场的华丽转身》。

　　在2009天津国际航空航天贸易展洽会现场，虽然天津赛象科技股份有限公司的展位不算大，但却是引人注目的：不论是国际著名第三方认证机构——必维国际检验集团出具的工艺检验合格报告，还是企业提供的工装夹具帮助首批空客飞机零部件成功运抵天津的照片，都足以证明了赛象公司所具备的雄厚实力。

　　展会开展不久，赛象的展位前就来了一位特殊的客人——原空中客车副总裁丹尼尔，在与天津赛象科技股份有限公司总经理张建浩象朋友一样亲密交谈；面对记者的话筒，他对这家天津民营企业给出了肯定与信任：

　　(录音)压混：我们将一些组装部件从欧洲运送到天津总装厂，在装船时，需要一些特殊的机械设备辅助搬运，我们将这个工作交给了TST——天津赛象公司承办，他们工作非常努力，每次都能保证高效率高质量地完成任务，我们一直合作愉快，他们是值得信任的合作方。

　　所谓工装夹具是指在生产制造过程中，用来迅速、方便、安全的安装运输工件的装置；在飞机大部件运输中所使用的工装夹具，就是用于固定飞机部件使飞机部件在运输过程中不受损伤的器具。在天津总装的空客大部件都是从海上运输而来，工装夹具的重要性可想而知。

　　2007年初，赛象公司在一个偶然的机会下了解到空客公司正在面向全球招标空中客车A320天津总装线项目飞机大部件运输工装夹具制造的总承包商。而这个产品对于一直专注于特种轮胎制造领域的赛象公司来说，却是完全陌生的。但是，凭借对企业研发、制造能力的自信，赛象公司决定投标竞争。天津赛象科技股份有限公司副总经理刘文安回忆说：

　　(录音)当时也是从信息上获得的，是一个偶然的机会，有一些子项能不能由中国的公司来承担。初步了解了一下，我们觉得这个东西是能够拿下来的——从技术角度来说我们是做机械的，他这套运输的工装夹具是属于机械范畴，我们是相关多元化，就是说我们没有迈到我们不熟悉的领域。他这个工装夹具的精度很高，但是他没有什么运动，我们做的那些设备还有运动还有驱动什么的，这个不运动，他只是精度高强度好安全性好，对焊接质量对材料质量要求高，所以我们从这个角度来讲我们敢投这个标。

　　这个投标很复杂，技术人员、采购人员、管理人员方方面面包括网上的筛选、包括实地考察……大概有四、五轮，最后我们以总分最高得到这个标。以前大家都知道空客公司都是在欧洲来装，他没出欧洲他也没在外地有承办商，那么赛象——TST是空客公司海外的第一家总承包商。

　　在整个竞标的过程中，空客公司聘请的第三方专业机构会从不同的10个大项近100个小项进行综合测评打分。最终，赛象公司——这家曾经靠自主创新研发轮胎制造设备、占据国内50%市场的天津民营企业，从众多国内外企业当中脱颖而出，成为空中客车在欧洲以外的第一家总承包商，也为企业实现产品多元化、进而大踏步进入航空制造市场奠定了基础。

　　(录音)作为一个企业也不可能在一个领域里持久发展、你永远在上头，我们做子午线轮胎机械，我们连续六年全国第一了，那么我们怎么开拓一个新的领域？那么就是说两条腿走路或者是三足鼎立，特别是我们现在遇到危机的情况下，更能够体现这一步迈出来的可贵，也就是实际上完成了企业的一个重要的转型。

　　但是，对于第一次为航空巨头配套的赛象来说，严格的测评从来没有停止过。天津赛象科技股份有限公司总经理张建浩回忆说，仅仅一个简单的焊接工艺就要经过四道严格的考核。不过，企业也因此受益不浅：

　　(录音)我们一开始做的时候非常费力气，我们好比说焊接一道焊口，我们公司有一道检查；第二道检查是我们的合作方法国的设计公司要做一次检查；法国设计公司检查完之后要请一个雇佣的SGS瑞士的一个检查公司再检测一次；最后必维公司他是一个权威认证公司再做一次检查……真的，不给你扒一层皮才怪呢。他们提出来一大堆的问题，实际上最终整改的问题对你企业整个的一个循环系统都是一个大的提升。

　　如今，赛象公司所生产提供的工装夹具已经成功从德国运输了8架飞机的大部件来到天津生产，为项目后续的飞机组装工作打下了良好的基础。

　　这份为期两年半、总额2亿元人民币的合同，对于年合同总额超过10个亿赛象公司来说定单不算大，但是对于企业未来发展却发挥了巨大的效应。在2009天津国际航空航天贸易展洽会上，赛象就依靠着“空客配套商”这个招牌给自己赢得了不少机会。张建浩总经理也显得信心满满：

　　(录音)有了空客的项目，你的口碑好了，后面的业务会源源不断地给你。刚才我和波音公司的采购老总进行了一个交流，我们也希望跟波音在做——中国的商用飞机也给了我们一个信息；还有巴西的康巴迪航空公司，我们刚才也和他们进行了一个接触。我们想一切的机缘都是在一些不断地努力过程中可能获得的。

　　如今，赛象已经将目光紧紧锁定航空航天市场，在制造工装夹具的基础上，他们正准备进入航空航天配套产业链的另一个领域——雷达制造。张建浩告诉记者，他们正在和法国著名军工集团——法国泰雷兹公司相关负责人进行洽谈，双方将有望在天津合作制造用于航空航天领域的雷达产品。

　　(录音)做雷达，新的领域。泰雷兹的质量体系在我们企业认证了三天，虽然在之前我们做了很多的努力，检测结果是46分，我说我们当时非常沮丧。他说你别着急，你这46分是我们泰雷兹公司本部以外的最高分，我们的合作分是80分以上，你要按照我们给你提供的这套内容去整改，我相信你们肯定会过80分。结果我们现在通过我们内部的整改，现在超过了80分，得了82分，超过了他的合作基础分。我也是带队在下个月的四号，他邀请我到他法国工厂去参观，看他的现场制作过程，他还让我们去选择看看：在工厂里还有哪些你能做的。

　　当记者问到“您是如何规划企业未来的发展”这个问题的时侯，张建浩对记者微微一笑，自信地说：

　　(录音)你的最后目标是什么？我说：30%是汽车轮胎，70%的业务可能在航空领域；我希望很快。因为我觉得航空航天领域已经成为天津市的重头戏，所以我们希望在这个领域里头做一份我们自己的事情！

　　听众朋友，提起天津赛象科技股份有限公司，人们最容易想到的是公司著名的子午线轮胎。而如今，正是这家连续六年称霸国内同行业的轮胎龙头企业，甘于从头做起，投身更为新兴的航空航天领域。这份改变不仅仅源于企业综合竞争实力的提升，更彰显了天津民营企业永不放弃、大胆探索、坚韧不拔的企业精神。我们也希望能有更多的天津企业从赛象公司身上找到未来发展的启示！

2337就是未启动的2681 。。。

短线任何回调都是买入好机会！

确实好票

开盘卖出剩下得 601238 ，继续加仓 002337 。原因赛象科技业绩增长都比广汽有保证！

赛象高成长是比较明确的，游资很快嗅到这股热气！至于基金是等中报公布后进驻的。。。2377牛途地

赛象科技 002337 )5月8日晚间公告，公司拟作为主发起人投资设立注册资本为1亿元的小额贷款公司，其中赛象科技出资5000万元，公司控股股东天津赛象创业投资有限责任公司及另外两家公司出资5000万元。

　　设立的公司名暂拟为天津赛象融通小额贷款有限公司，经营办理各种小额贷款、票据贴现、贷款转让、小额贷款相关的担保、咨询等业务。

　　公告称，成立该公司有利于拓宽公司业务范围，能合理有效的规避单一主业的行业性风险，满足中小企业特别是与公司建立业务合作关系的中小供应商、加工协作单位日益增长的资金需求，以政策合规、风险可控的方式合理有效配置资金，通过参与金融行业(行情 股吧 买卖点)的业务运营及管理，培育公司新的利润增长点。

赛象科技,4月26日发布2013年中报业绩预告。公司预计2013年1~6月份归属于上市公司股东净利润1,650万元~2,475万元，同比增长0%~50%。公司去年同期归属于上市公司股东净利润1651.86万元。

快收盘了

明天请早

最后提醒了。。。

3000万就可以拉涨停！！

002337 现在图形与去年12月的 002614 非常相似！