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钒电池

13-05-08 11:09 2170次浏览
探险之旅
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钒电池优点

1.功率大:通过增加单片电池的数量和电极面积,即可增加钒电池的功率,目前美国商业化示范运行的钒电池的功率已达6兆瓦。

2.容量大:通过任意增加电解液的体积,即可任意增加钒电池的电量,可达吉瓦时以上;通过提高电解液的浓度,即可成倍增加钒电池的电量。

3.效率高:由于钒电池的电极催化活性高,且正、负极活性物质分别存储在正、负极电解液储槽中,避免了正、负极活性物质的自放电消耗,钒电池的充放电能量转换效率高达75%以上,远高于铅酸电池的45%。

4.寿命长:由于钒电池的正、负极活性物质只分别存在于正、负极电解液中,充放电时无其它电池常有的物相变化,可深度放电而不损伤电池,电池使用寿命长。目前加拿大VRBPowerSystems商业化示范运行时间最长的钒电池模块已正常运行超过9年,充放循环寿命超过18000次,远远高于固定型铅酸电池的1000次。

5.响应速度快:钒电池堆里充满电解液可在瞬间启动,在运行过程中充放电状态切换只需要0.02秒,响应速度1毫秒。

6.可瞬间充电:通过更换电解液可实现钒电池瞬间充电。

7.安全性高:钒电池无潜在的爆炸或着火危险,即使将正、负极电解液混合也无危险,只是电解液温度略有升高。

8.成本低:除离子膜外,钒电池部件多为廉价的碳材料、工程塑料,材料来源丰富,易回收,不需要贵金属作电极催化剂,成本低。

9.钒电池选址自由度大,可全自动封闭运行,无污染,维护简单,运营成本低。

看似如此完美的钒电池,为什么就没有一家电动汽车生产厂家把它应用到现在的电动车上面呢?为什么还有一些报道说:电动汽车在电池技术方面遇到瓶颈?
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探险之旅

13-05-08 21:24

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市场这么看?
山之魂

13-05-08 13:06

0
“一块电动汽车钒电池,充电3分钟—5分钟后,续航能力可达1000公里”
看到这样的报导,实在好笑。
充电电压多少?民用最高380伏--按0.4千伏算;
充电电流多少?100安培不小了,电线要用25平方毫米的(大拇指粗);
充电3-5分钟?算6分钟吧--0.1小时;
充电电能百分之百转换为电池的能量---
0.4x100x0.1=4(千瓦小时)---就是4度电,能跑1000公里?
1.6升排量的汽车发动机功率大约60-80千瓦,还有100千瓦以上的,
这款神奇的电动车就算40千瓦吧,4千瓦小时的能量只能跑6分钟。
小学算术,初中物理都学了吧?记者?编辑?“一块电动汽车钒电池,充电3分钟—5分钟后,续航能力可达1000公里”
看到这样的报导,实在好笑。
充电电压多少?民用最高380伏--按0.4千伏算;
充电电流多少?100安培不小了,电线要用25平方毫米的(大拇指粗);
充电3-5分钟?算6分钟吧--0.1小时;
充电电能百分之百转换为电池的能量---
0.4x100x0.1=4(千瓦小时)---就是4度电,能跑1000公里?
1.6升排量的汽车发动机功率大约60-80千瓦,还有100千瓦以上的,
这款神奇的电动车就算40千瓦吧,4千瓦小时的能量只能跑6分钟。
小学算术,初中物理都学了吧?记者?编辑?
山之魂

13-05-08 12:45

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据了解,钒电池的主要优点是可深度大电流密度放电、循环寿命长、充电迅速、价格相对于其他储能装置设备低廉,钒电池非常适用于大型静态储能。但是钒电池也有缺点,能量密度低,体积较大,距离大规模储能应用、储能成本价格稍高。据了解,钒电池的主要优点是可深度大电流密度放电、循环寿命长、充电迅速、价格相对于其他储能装置设备低廉,钒电池非常适用于大型静态储能。但是钒电池也有缺点,能量密度低,体积较大,距离大规模储能应用、储能成本价格稍高。
猪八戒

13-05-08 11:49

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明星电力 600101   是参股50%华润万通,华润万通不但在遂宁供应天然气,而且还有自己的气田!几年来成长性很好,且有运作上市的可能。除此之外,明星电力2008年收购了奥深达矿业投资有限公司66%股权,去年又收购了剩下的股权。奥深达矿业投资有限公司有很多不同地方的矿业资源,包括钒、金、银、铜、铁等。其中陕西杨洼钒矿为全亚洲最大的钒矿资源,预计将在2011年底正式投产。尽管对明星电力2011年利润贡献有限,但以后的增长潜力惊人。
探险之旅

13-05-08 11:35

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说说钒电池,无推荐。
探险之旅

13-05-08 11:15

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因为这涉及到利益分配问题。一项新技术的出现,必将影响原有技术的利益分配格局,必将受到原有利益团体的抵制。凡是某项产品的主导性大厂商都喜欢制定标准,所有的其他配套产品都必须围绕该标准生产,否则就难以进入该行业。围绕该标准的上中下游产业链利益捆绑在一起,一荣俱荣,一损俱损。要打破和融化原有利益集团分配格局,需要时间和过程,也需要新技术足够吸引投资方并便于推广使用。钒电池动了锂电池的奶酪。锂电池企业已经和汽车厂商磨合了很长时间,合作双方都有巨大的投入,推广钒电池就意味着锂电池投入打了水漂。
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