辞职回家了，在这里写自己的全职炒股日记

每次来你这里都能长知识，做股票，最重要的是节奏，节奏乱了一步错步步错，所以还是按照计划来不着急。

其实东华软件的盘子挺大，所以完大盘子的股票，得先了解一下它曾经的走势。翻了一下近几年，MS没有一次涨停过，前几天的6%多的涨幅，已经算是高了。
所以，对这样的股票，历史涨幅是你未来操作的根据，也就是如果这只股涨在3%以上，其实已经足够算是一个出货点了。
但是，今天，仅仅是我的一个进货时间点。只要是下跌，就可以不断的吃货。
今天吃了完了，仓位加至1/2。价格在21.65-21.5之间，平均5分钱仓位一次加入（5分钟线MACD）。其实本来今天打算加到3/5的，但是不给我机会。不给我机会的钱，我就不赚了，赚自己该赚的钱。
当然，也感谢上午的下跌，持仓成本又直线下降。其实只要你的持仓成本比走势价格低，你的心态也是轻松的，也这算是我的一个心态调节方式吧。
大盘方面，昨天的欧美上涨并没有给中国股市带来很好的刺激，中国股市有点自顾自裸奔的意思，当然这个与目前国内的一些行情有关，比如IPO，比如国债期货，比如一些债券发行，等等..
反正事情就是这样，按照规则和计划来，千万别急。宁可计划失误，也不可乱来，否则你盘后调节起来就难了。
祝大家天天赚钱~

炒股最好的就是把握股市起伏的脉搏，一般看好一只股，大家都乐意是跌的时候买，价格低的时候买，当然，如何估计什么时候是价格低，这个取决于：1、大盘的影响  2、行业的轮转起伏 3、人气的交替。
以前有人写一本抓涨停法的教程，说是一个涨停后，两个小连缩，第三天的买点最好，我其实对这个思路又认同又反对。认同是果然能找出不少这样的走势，反对是，相反的案例也很多，最终发现，大盘的影响很关键，直接影响个股的动向。
所以，建议大家也有空了解一下大盘，当然，做短线的朋友为主，中长线的其实不受影响。
今天大盘下跌，很多人说准，其实我也是只做其一未做其二。也算是运气好瞎蒙中而矣。
但是昨天欧美股市下跌，已经看出一些道道来，昨天德国的ZEW经济景气指数突然低于预期，其实就得注意欧洲正在发生一些变化。从K线来看，法国的日线图有一个跳空缺口一直未补，我也一直耿耿于怀。
现在欧洲，冒似只有英国被安永上调经济增长预期，相反法国又被调低的评级，怎么说呢，欧洲肯定不是太好。
而美国，从昨天开始MACD有下降，ROLL也走到了高端，也有必要进行回调了。
另外，今天中国续发300亿元10年期国债，市场资金面也受到了一定的影响，明天还有一个500亿元中央国库现金管理商业银行定期存款(五期)招标，所以，资金紧张不免得有点让股市上不去了。
今天尾盘入了1/6 的仓位的东华软件，依旧利用5分钟MACD进行吃货，不过中午午睡过了头，在2点半后吃货，价格在21.82-21.9之间，基本上每2分钱设了一个仓单。先布布局再说。明后天应该还要继续做。
股市比较难，不过千万别影响自己的情绪。毕竟自己活得开心才是第一。祝大家天天赚钱。

到了出货日，最关注的当然是什么价位出货比较合适。
有朋友问明天为何会大跌，其实我也不知道。只是明天有300亿元10年期国债要续发而矣。资金面考虑会紧张一点。这个只是自己的感觉，大家因人而异来理解罢了。
但是计划即然制订了，就得做。我可不管，心放空，照单执行就这样。
早上6元出货，整位关口出货，其它不多想了，2%足矣。

可是现金红利发放日是2013年7月26日呀！还早着呀！看好红利者帮忙抬桥！呵呵

开个玩笑，啥股我都没太准确的把握，真不好意思。

目前来看，我可能是为了分红利吧。呵呵，见笑了

[引用原文已无法访问]

请问楼主：为什么会看中大众交通呢？

好像向来写股票的东西，大家争议都挺多的。
 我在这里只是记录一下自己的操作心得，没有其它意思。让某些人不爽也真不是出于我的本意，阿弥陀佛。
 做股票心态要平和，与世无争的心态最好。所以有些火气大的回复，我也不回复了。照旧做自己的事情，一直坚持做下去，希望给大家有所用吧。
 上周末买入大众交通1/7仓位，今天加到一半的仓位。早上下落的时候以2分钱为分隔，配合5分钟线的MACD进行吸货，倒也自在。
 明天是卖点，明天必须出货。出完货明天也准备空仓了。后天大盘大跌的是吸货点。
 所有按照计划来，一点也不慌不忙。很多人说今天上上下下惊心动魄，我咋就没这个感觉呢。所以做计划很重要，希望你也能做一下。
 一天结束了，仓位红了。一切顺利~
 分享我的吃货原则：每次吸入的货必须比上一次吸入的价格低。这样我能够保证自己的持仓成本永远都是在下降的。所以我在成本上已经比很多人领先了一笔。当然，这个首先取决于选好一只股。
 股市无定律，必须允许大家发表各自的意见。

佩服！

高手，对板块把握的比较精准。加油!