2
@龙虎飞 照兄这么说，日本应该有全世界最大，最多的水库
有独立思考能力的人，太少了
太多人云亦云，听风就是雨
1
[引用原文已无法访问]
一个好的投资者都清楚自己的能力圈，您思考的这些自己有能力找到答案吗？
1
下面，说一下我对水电工程与地震，所做的一些思考。。[淘股吧]
身为一名水电从业者，我们做的每一样工作，都始终面对一个核心问题，就是：安全。
这个安全，一方面，是要注意施工安全、交通安全、人员安全等等。。
另一方面，与其他工程所不同的，就是环境安全。
历史上，恐怕没有哪个人工建筑物，有水库这么吓人。
动辄就是几千万吨，几十亿吨水所产生的能量，是常人难以想象的。
水库的发明，正是人类改造自然的壮举。
然而，在一个相对均衡的地壳上，如果某一点，瞬间多了几亿吨的重量，那会造成什么后果呢？？
这个事，感觉对于地球来说，这几亿吨，真不算什么。
但我想对于区域小板块，肯定或多或少，是存在的。
但是，只有水库嘛？
去看看我们身边的任何一座城市。
哪个城市里，不是高楼密布。。
一座楼，如果按3平米一吨来算，随便也是上万吨了吧。
这些，又意味着什么？
我们不能为了自己这一代的生活，而抢了子孙的饭碗啊。。
所以，身处水电行业这个风口浪尖上，我的工作中，除了关注常规安全影响以外，还格外注意水库相关的风险。
经历了512和420，现在，我想我可以有信心的说：水电工程本身，其质量和设计是可以满足安全标准的。。
512地震时，震中离紫坪铺水库非常近。。此次420，除了宝兴河上的梯级电站以外，在宝兴上游的饶绩水库，目前也是十分的安全。
这两次地震，足以说明，我们的水库，在设计和施工上，都是直接经历了强烈地震的影响，但并未出现溃坝等安全问题，是十分可靠的。
同时，512的时候，震区最主要的生命线，即映秀到都江堰，是最早打通的。
在豆腐渣一样的山体中，这条路，为什么这么快就打通了？
只有一个原因，就是水电站的配套建设。。
鉴于水库的安全性，在设计水库的时候，针对其周边的各种不良地质条件和不良气候条件、交通条件，都需要做全面的评估与处理。
水电站，是人类对大自然的改造。但这种改造，除了利用其产生各种综合效益之外，还有一个很重要的，就是改造了他的不安全结构。
比如某处原来有一个滑坡体。如果没有此类大工程的建设，可能100年，也不会有人去处理。这样，每到汛期，甚至每到刮风的时候，走下面过，都要十分的小心。
但是，为了防止这个滑坡体对水库本身的影响，而进行了加固处理。带来的一个直接后果，就是不良地质条件的改善。这本身，也是一个长期的效率。
再比如，某个地方交通不便，路况差、落差高。。但是通过水电的建设，可以采取交通隧洞、桥梁等多种形式，来规避不良条件的影响，进而在服务建设的同时，改善了交通环境。
（前日，看香港凤凰卫视脑残记者，去采访怒江两岸的居民，问其水电开发的影响。满口的破坏生态，破坏环境。你也不想想，要是没有水电，你丫现在到这个地方，起码要走半个月的山路。要是没有水电，你要多烧多少煤？要建多少核电？不要站在那里说风凉话，有本事，你自己当个环保主义者，先带头半个月不用电试试。祝那些不怀好意者，天天家里闻毒气，生个被辐射的孩子都是超人。。。你要是生在这个地方，活到20岁，都不知道苍老师是哪个希望小学的。人都说，王候将相，宁有种乎。本人认为，命，很重要。。我真的见过80多岁的老人，不知道火车是什么。。生在那样的一个鸟不拉屎的地方，如果没有外界的打破，即便空活百岁，自己的人生，又有何意义？无非是完成了一个吃、拉、睡、吃、拉、睡的死循环。正是这种巨型工程的启动，一方面将环保的能源输送出去，另一方面，也给偏远的山区，带来了更多的人类文明。一代又一代的大山子弟，起码可以骑着摩托车，把自己的孩子送到县里，去接受改变命运的新生活。）。。。
映秀的生命通道，还有一条，就是利用紫坪铺水库的水面。
在公路一时无法抢通的时刻，水库接受调度指令，保持水位。
累计有上万人，都是利用水库库区的摆渡船和冲锋舟，安全逃出的。
我老婆当时被困地区，就处于：铜钟水电站，的大坝边上。
正是电站对于边坡的处理，令她们幸免于难。也让更多的人，有一个安身之所。
同时，在震后，我公司在阿坝州的各个分公司积极行动起来，自黑水至茂县，至汶川的生命通道，完全就是我的同事们，用鲜血与生命为赌注，抢通出来的。
当时，只有带着我司水电站标记的安全帽，才可以加油，才可以随时调用一切资源。
因为大家都知道，在这个时候，只有这些常年与大山为伍的人们，才是最可依赖的。
待我们打通之后，部队才陆续进入，之后进一步的扩大路网。
慌乱中，我们甚至丢了一台挖掘机。。。
可见，只要由正规的公司来开发，水电自规划、设计阶段，就是安全可靠的。而且其建设过程中，将对地方的不良地质情况及贫困居民，带来改善的机会，并且培养了大量的工程技术人员。。建成后，一方面替代火电与核电，将给我们的生活多献上一份蓝天，另一方面做为旅游景点，还可以丰富人民的日常生活。
而水库与地震之间的影响，现在并没有权威的结论。我认为，1是不能单单将水库与地震的发生进行对比，例如城市建设、地下水超采、石油开采、煤矿，也应该是我们研究的方向；2 是应该继续加强电站设计及住宅设计的研究与优化工作。使得可以尽量避免损失，或将损失减少到最低程度。。。
水库，水电，之于环境，移民，虽然以前有种种失败的例子。但我认为目前的开发，都是稳妥可靠的。基于目前的科学技术，甚至可以说是利远远大于弊的。但我们应该加强监督与执行，令相关政策得到更实在的落实。
至于二滩、大渡河，甚至 三峡等大江大河上的电站和水库，此次地震的影响基本可以忽略。那些水库很小的径流式电站，更是理都不用理。。部分有心人的恶意炒作，除了博得一些眼球之外，更是展现出自己的无知与愚昧。
我期待，在任何方面，都有更好的研究成果。
我期待，在任何方面，都有更好的解决方案。。
我期待，每一个人，都有客观思考问题的头脑。。。
我期待，每一个工程管理人员，都有一颗兼济天下之心。。。
1
以上，为背景~~~[淘股吧]
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
首先，聊一下地震时的地质情况。
512地震的时候，我刚刚走出二郎山隧洞。随着车辆剧烈的晃动，初时还以为是路面不平所致。后来，意识到发生了地震。。1小时后，得知震在汶川。是继续前进，做完自己的事。还是马上回去找老婆，是一个痛苦的过程。最终，面临这种抉择，理智战胜一切，我还是坚持先去单位，把自己这边的事处理完，5天后，才回成都。
那么，我为什么这么选？
甘孜、阿坝等地区，海拔平均都在2000米以上，也就让通向这边的公路，基本处于群山环绕之中。面对此等复杂的地形及地质结构，任何一个逞能之举，都将换来血的代价。尤其是阿坝州的地质条件，很多地方都为强风化的千枚岩。这种类似于蜂窝煤的岩石，曾经在一次晚会上，被俺拿来做“铁砂掌”的表演。一掌下去，看似坚硬的石头，碎屑四溅。厚3-4CM的一个石板，我可以直接掰断。我们在做工程的时候，有一些地段，甚至不用**，直接就用挖掘机，就可以在岩层上挖洞。
在这种地段，发生地震后。最直接的影响，就是公路头上的岩石的大面积垮塌。在阿坝州，有一个传说：上帝在造地球的时候，第一天造了。。。第二天造了。。。第N天造了。。。。最后，什么都造完了，手上还有一些碎泥，他随手一甩，就甩到阿坝州了。于是，阿坝州的汶川、茂县一带，就是一块什么资源都没有，连好石头都没有的垃圾地。这个玩笑，从侧面说明了此地的地质构造情况。
在这种地区，原来的国道，省道，都是隔三差五被断，更不要说大地震了。
所以，在这个时候，如果贸然前往，即便心情再迫切，也是对自己的不负责任。
如果，你自己都没有安全保障，还谈什么救人。。
512之初，大量牺牲的志愿者，就是一个惨痛的教训。
此次420地震，也很不幸的发生了军车坠崖、志愿者牺牲等情况。
好在政府及时的出台政策，限制相关人员和车辆前往。从而杜绝了损失的扩大。
不过，此次地震，损失相对较小，另一个原因，就是芦山及宝兴的地质条件较好。。
芦山，是一个盛产大理石的地区。当地有众多从业者。
宝兴，是以汉白玉著称。县城里，都有很多玉雕厂。
这种以大理石、花岗岩为基础的地质结构，从根本上，就杜绝了重大垮台的发生。
而我们现行的建筑标准，还是很可靠的。
以我在映秀震中的实地考察来看，，凡是90年代以后修建的房子，基本上都能有良好的结构安全。彻底被摧毁的，基本都是老旧的民房和预制板楼房。。
故，如果人在震区，要么，在第一时间被砸。只要没有受伤，尤其是身处城区的话，是比较安全的。。
相反，如果外面的人，不顾一切，贸然前去救人，反而要面对漫漫几百公里塌方和滑坡的威胁。
当时，依时间推算，我老婆的车，应该在茂县境内，另我稍微安心。。（事实是，他们因为贪吃，在汶川耽误了一会时间，被困时，正好处于茂县与汶川交界处)。
之后，我回到了成都。在公司的抗震指挥部，汇报了我这边的情况后，遇上了一件十分棘手的事。
6
评论(31)
收藏
展开
