彰显主权——三沙五一游

被赋予“彰显主权”特殊使命的三沙市将有新的发展亮点。海南省常务副省长谭力在博鳌论坛期间表示，三沙特色旅游正加快推进，“三沙旅游的路线、景点、着陆点基本确定，争取‘五一’小长假前开通。”

　4月6日，谭力在博鳌论坛期间再次明确，三沙旅游的着陆点“基本确定”，甚至可能会在“五一”小长假期间开通。谭力透露，政府已为邮轮选好了观光景点和路线。

业内人士认为，风险之一可能是在接待能力上。谭力坦言，三沙目前接待能力确实有限，因此，“三沙旅游将以邮轮旅游的形式进行，游客食宿均在邮轮上，可上岛进行观光活动。”他还补充说，三沙市人民政府驻地永兴岛位于海南岛东南方300公里处，目前只有一艘邮轮为该岛旅游路线服务，“关于具体的接待量、邮轮设施等情况，有关部门会进一步公布。”

——那么，谁会承载这个“彰显主权”的使命呢？
——首先，可以确定，‘彰显主权“一定会用中国自己的邮轮，不可能用外国邮轮。
——是去年试航的椰香公主号（海峡股份 ），还是海娜号（海岛建设 的母公司）？

来看看这两艘船的基本情况：

——据介绍，“海娜号”邮轮是目前中国内地第一艘也是最大的豪华邮轮，以三亚和天津为母港。邮轮全长223米，船身宽28米，最大宽度31米，楼高12层，排水量26753吨、巡航速度每小时19海里，船上客舱总数739间，最大载客量1965名；其中套房9间，外舱客房(有窗，可观海景)432间，内舱客房(装饰窗，无海景)298间。船内公共设施齐全，包括1个剧院、1个SPA中心、两个宴会厅、4个餐厅、7个酒吧、1个多功能会议室、1个棋牌室、1个儿童护齿中心、两个免税店、1个健身房、1个娱乐会所以及两个游泳池，可以满足船上乘客的各项生活和娱乐需求。

——2012年4月9日上午8点， 海南海峡航运股份有限公司旗下的“椰香公主”轮安全抵达交通运输部南海救助局三亚基地码头，顺利完成从4月6日晚上10点开始的三亚至西沙北礁实验性航行。
　　据海峡股份相关负责人介绍，“椰香公主”轮是从日本购买的二手大型豪华车客滚装船，船长140米，宽20．4米，海上航速每小时20海里，抗风能力7级，全船五层，设有不同级别客舱。该船于1999年10月31日正式投入广州至海口航线营运，现已完成海上旅游航线适应性改造，计划投入海口、三亚至西沙北礁航线营运。
椰香公主号是海口港船务公司从日本进口的大型豪华车、客、货混装船，于1999年10月31日正式投入广州黄埔→海口航线营运。可以装载旅客800名、各型汽车100辆、以及一定吨位的普通货物。轮船设备先进、航行平稳、安全舒适。202年起执行西沙群岛旅游航线。

——海峡股份公司去年 11 月获得三亚-西沙航线经营权。

个人认为，2320的三亚-西沙航线经营权，可能只是一条运输航线，是三沙市建设需要，因为需要客、货混运输。椰香正好适用。
海娜号，是真正意义上的邮轮，中国第一艘豪华邮轮。各方面都能满足这个彰显主权的使命。这条旅游线路，应该要3-4天，人多、时间长，吃喝拉撒睡都在船上。再者，邮轮不仅仅是条船，不仅要硬件，还要软件，邮轮本身就是个旅游设施，椰香号，不具备。更重要的是，服务，邮轮的服务是很专业的，椰香更是缺乏。
个人认为，海娜号承载彰显主权的使命可能性是最大的。他本身具备三沙旅游邮轮的一切硬件、软件条件，而且，海航的从航空、酒店、购物、旅游等等一条龙的配套资源太丰富。