伯虎点疯牛： #财苑看市投稿#深度直击：-----
中航投资（
600705 )：走有中国特色的产融结合道路
作为中航工业产融结合的主要载体，中航投资肩负着中航工业探索有中国特色产融结合道路、助推产业结构升级和提升国际竞争力的重要使命。中航工业将借助中航投资上市后更为广阔的运作平台，动员社会金融资源助推产业发展，并随着主业壮大和商业模式创新推进金融产业的跨越式发展。
从这个意义上来说，中航投资肩负的一个使命是，探索有中国特色的产融结合发展之路，打造能够体现中国综合国力的世界级跨国公司。较之以美国GE公司为典型的整体上市模式和以日本三菱集团为代表的交叉持股模式，在独特国情和产业环境下积极尝试的中国企业，或将呈现与众不同的产融结合发展图景。
林左鸣说过一句话：“投入战斗便见分晓”。产、融两方面，应该尽快走到一起，把具体业务先做起来，在做业务的过程中逐步梳理出思路，探索出一些比较成功或可固化的模式，有了好的商业模式，就可以在全集团各个产业的发展中进行拷贝和复制。产融结合不仅是中航工业发展的需要，也是整个中国产业发展的需要。中国金融企业实力很雄厚，但产融结合做得还不够，抗击风险和实现综合创新的能力相对较弱，也很难完全支持中国的产业在技术、产品上进行自主创新。其实这个问题如果不从根本上解决，中国的创新发展很难真正超越西方发达国家。
林左鸣说:作为中国第一个拥有几乎是全金融牌照的上市投资公司，中航投资能在推进产融结合的过程中扮演重要角色。中航在产融结合上进行探索，推动中国金融业乐意跟产业实业互动发展的文化生成。
林左鸣说：中航工业集团整体上市战略分为三步:
第一：是实现集团各个板块的整体上市,
第二：再将除金融板块及新技术，新材料，新能源外的军工实业板块股权注入实业控股公司,
第三：最后以上市的金融板块及新兴产业板块及军工股权投资板块公司作为平台,吸收合并实业控股公司旗下的金融板块及新兴产业项目注入中航投资,而用中航投资（600705）的平台完成集团的整体上市
再看看近期
中航三鑫爆炒之后被中航集团撇清关系之后。
集团权威人士透露：石墨烯项目没有注入中航新材原因是中航工业总公司领导，已授意安排将航材院石墨烯项目注入中航投资（600705）下面的子公司中航新兴产业投资有限公司，此项按排可发挥中航投资的产融结合优势，
伯虎来理清一下：中航投资上市就表明，公司只做三件事：
第一：是整合集团金融资产(证券，财务，期货，租赁);成立航空产业投资公司(未来转换西飞股权,吸收集团其他非金融资产);成立新兴产业股权投资公司(投资新兴产业,为集团作战略储备).
第二,整个中航集团,只有哈飞股份,中航新材和中航飞机（控股的FACC）有制造高科技复合材料,而中航三鑫已经表明,不会将石墨烯资产注入中航新材.
第三：集团将石墨烯资产注入新兴产业股权投资公司的可能性均为80%以上,考虑到中航参股西飞(中航飞机),则在石墨烯资产注入事件上,中航投资的赢面将达到10%以上。（伯虎没有过多的探究新成立的新兴产业股权投资公司，因为现在还找不到过多的资料，公司在2012年才完成注册，但是从定位上，石墨烯这种新兴革命性材料，注入新兴产业相关公司的可能性最大）。
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