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北斗导航卫星长三角应用示范工程启动 

2013年06月21日 17:01　来源：中国新闻网　参与互动(0)0　　中新网上海6月21日电(记者 宗晨亮)

  北斗应用推广示范工程工作会议21日在上海科技馆召开工作会议。上海市副市长沈晓明和北斗系统建设管理部门的负责人士参加了会议。

　　会上宣布由上海市牵头的北斗导航卫星长三角应用示范工程正式启动。同时，“中国北斗产业技术创新西虹桥基地”和“北斗导航与位置服务重点实验室”揭牌，上海交港局、司法局、产业技术研究院、青浦区现场签署了北斗终端推广工作任务书。

　　自2012年12月27日北斗卫星导航系统启动区域性正式服务以来，由16颗导航卫星组成的北斗系统服务范围覆盖了我国及周边地区在内的亚太大部分地区。半年来，北斗的应用领域不断扩大，显示出强劲的增长势头，也带了巨大的产业机遇。

　　由上海市牵头的“长三角卫星导航应用示范工程”是以本市智慧城市建设为切入点，围绕城市管理和民生应用，有重点地推动长三角地区北斗卫星导航示范应用与产业化。主要包括三部分内容： 

　　一是构建基于北斗的位置服务基础设施体系，建设以兼容北斗地面增强网、WIFI室内定位网为核心的位置服务基础设施体系；二是针对重点车辆监管、老人儿童监护、高精度定位等应用，推广5万台套北斗终端设备；三是建设北斗导航与位置服务技术创新基地、重点实验室、产品检测认证中心等共性技术平台。该示范工程的建设周期为18个月，总投入1.9亿元。

　　其中，在重点车辆监管服务方面，将针对城市安全管理和智能交通、物流领域的建设需求，建设涵盖危化品运输车、长途客车、旅游包车、公交车、教练车、集装箱物流等的北斗卫星定位服务管理系统，提升城市运输安全、公共交通信息准确化服务等能力。完成10000辆危化品运输、长途客车、旅游包车等重点车辆北斗终端部署，完成现有管理平台的改造升级，形成大规模推广应用的能力。在公交、海事领域，完成北斗终端在4000辆公交车和6000辆船舶的推广应用，完成智能公交调度管理与信息发布平台和智能航运监控管理与信息服务平台的建设。

　　在大众位置服务应用领域，将针对城市大众位置服务应用需求，建设个人乘用车、大众商业消费、特定人群(老人、儿童及社会矫正人员等)等的北斗位置服务应用系统，提高城市大众生活的服务水平，促进现代创新服务业的发展。以上海青浦区为重点示范应用区域，通过提供终端和推送服务等方式，完成27000台北斗个人终端在老人儿童关爱以及旅游环保等科技民生领域的推广应用。通过与司法部门合作，面向社区矫正目标对象，部署3000套北斗电子脚铐终端，并完成现有管理平台的改造升级。

　　“我们准备把北斗导航终端配发到高龄老人手中，如果有些老人行动不便或遗忘回家的路，终端都会向老人儿女发送求救信号和坐标位置，”上海青浦区科委主任张宏洲表示，“未来18个月内将有2万多台(套)北斗终端设备配备到青浦区的老人、儿童手中，希望通过这些应用提升老人、儿童的安全水平。此外北斗导航的应用非常广泛，未来我们还将继续探索。”

　　北斗导航与位置服务重点实验室则依托上海交通大学建立上海市北斗导航与位置服务重点实验室，研究无缝定位导航、高精度定位应用、低功耗终端、位置信息处理、位置数据信息安全等北斗导航关键前沿技术，探索北斗卫星导航应用模式，推进相关标准规范，为示范工程提供关键技术和应用模式等方面的支撑。

政策支持上升至国家战略 四万亿投资引爆智能交通 
收藏本帖 回复主题 国务院新闻办公室定于今日上午10时举行新闻发布会，请交通运输部总规划师戴东昌、发展改革委基础产业司司长黄民介绍《国家公路网规划(2013年-2030年)》的有关情况，并答记者问。交通运输部在18日召开的“绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会”上明确提出，要制定实施交通运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案，加大交通运输绿色循环低碳科技研发与推广，加快智能交通与信息化建设。

新版天地图上线 地理信息概念再受关注 
　　中国证券网讯中国国土资源报6月19日报道，6月18日，国家地理信息公共服务平台天地图2013版正式上线。同时，国土资源部副部长、组副书记、国家测绘地理信息局局长徐德明出席在北京国家地理信息科技产业园举行的启动仪式并讲话。

　　据介绍，天地图2013版主要包括平台软件、英文频道、综合信息服务频道、三维城市服务频道、手机地图等，整体服务性能较以前有大幅提高，数据源由30TB增至60TB，在线发布数据量由0.85TB增至3TB，可为社会公众提供基本地理信息公共服务。

　　国家测绘地理信息局有关负责人表示，天地图是国家测绘地理信息局主导建设的国家地理信息公共服务平台，已成为宣示国家主权、提供公共服务、促进产业发展的重要平台。此次发布天地图2013版标志着我国地理信息网络化服务达到了新水平。

尽管“天地图”广受诟病，与成熟的谷歌地图相比，还有很大的差距，但是天地图毕竟是我们国家自己开发的电子地图系统。无论谷歌地图有多么好，但是它毕竟是美国的。


电子地图系统是非常重要的基础设施，它的意义不只是为个人提供地图查询的服务，更要的是，它对于城市规划，城市智能交通建设，以及军事导航系统的应用，都是必不可少的。这个基础设施的重要性，怎么说都不为过。 中国必须发展自己的全国、乃至全球的电子地图系统。而“天地图”就是我们自己的电子系统系统。 无论它有多么不完善，但这是一个国家必须要有的东西。 谷歌地图再好，但一旦中美关系恶化甚至开战，美国就会把谷歌地图服务对中国关闭掉，那时我们就成了瞎子一样。

所以，“天地图”系统必然是国家重点发展的基础设施，也必然会出相关的倾斜政策和资金提供来支持相关企业来不断地完善这个地图系统。 而作为“天地图”公司的大股东，四维图新必将从这些优惠政策中收益。

看好，大牛
[引用原文已无法访问]

地图安全也很重要，要从国家网络安全的角度来进一步看待 002405

今天小阳十字星，明天继续涨停。

四维近期放量飙升的原因---就近儿的产品评价 

四维近期放量震荡走强的原因有以下几点：
1.幕投项目近期达产，市场对其有一定业绩改善预期；
2.今年以来，汽车产销量出现加速增长（对比12年34季度），来自于汽车导航前装市场的销量理应出现回升，加上，为宝马提供导航的前装，会加速品牌销量及客户定位及美誉度；
3.手机增长有限，主要是客户单一风险尚未解除，以来诺基亚的格局还看不到大的改变；
4.最大的看点在于其移动级产品“就近儿”的面试和推广。作为地图商，地理信息是基础数据，汽车导航是早期首先应用的市场，而作为和高德在移动领域的导航产品竞争，因为定位差异，不是四维的主战场，但是这个战略布局，对于移动市场的高速发展显得落后与高德。
但是，其应用级平台“就近儿”的推出，将在可见的未来迅速覆盖高德手机移动产品的优势，因为手机导航对比“就近儿”的社区移动商业模式上，显然不是一个层面，带来的广告和社区的客户价值，将随着时间的积累显示出巨大的先发优势和客户价值的提升，以及广告平台的提升，这点，高德已经显得落后。
所以，真正投资于四维的朋友们，好好下载一下“就近儿”，去体验一下其设计的理念和产品战略的感受，就能体会到其移动产品布局的希望和前景。
目前，还没有券商报告提及这点，随着产品影响力（下载数量的积累和美誉度积累），必有券商对其移动产品进行估值，这才是市场的卖点。
从一款成功的移动应用级产品来看，往往市场可以耐受很高的估值，主要是因为移动产品一旦成功，其市场空间和成长空间想象力巨大，当然，要看商业模式是否可以成为成功的平台级产品。总而言之，就近儿的产品潜力，市场现有估值还没有涵括（主要还是基于其幕投项目达产的预期和其他业务业绩改善的预期以及地图产业的热点）。

丰田首发车载导航地图更新技术 四维图新受益

千龙网2013-06-17 06:31 

　　近日，丰田宣布导入车载导航地图实时更新技术服务。该项技术是国内车载导航领域首次使用，也是丰田在日本以外市场的首次导入。据悉，该服务将成为G-BOOK智能副驾系统的新增服务内容。

　　G-BOOK智能副驾系统将率先在中国推出地图更新服务，此项技术通过手机通信网络将包括“全国高速公路”、“引擎启动时车辆位置的周边道路”及“目的地的周边道路”中发生变化的最新道路数据发布至车载导航。用户仅需启动引擎，车载导航会自动检查当前地图是否最新，而不必前往经销店更新。与此同时，G-BOOK智能副驾系统还将增加G-BOOK智能手机应用服务、城际间高速路交通信息服务以及手机发送目的地服务等服务，从而使服务内容从此前的11项扩大到15项。其中智能手机应用服务使车主通过手机应用直接实现对汽车的远程操控。

　　丰田方面表示，地图更新服务将作为G-BOOK智能副驾系统的新增服务内容，在今年夏季发售的雷克萨斯新款车载导航开始使用，今后也将导入丰田品牌车型。

　　据了解，丰田此项地图实时更新技术由丰田汽车研发中心(中国)有限公司、北京四维图新科技股份有限公司、北京图迅丰达信息技术有限公司以及电装株式会社共同开发。四维图新总裁孙玉国博士在此前接受采访时曾透露：四维图新通过多年研发，构筑了一套可用于商业化应用的地图快速更新体系，其中涉及数据的快速发现、获取、处理、发布等一系列技术革新，可实现导航地图的实时更新。据孙玉国介绍，四维图新的“快速更新体系”改变了地图数据生产长周期的产业现状，这是在国内导航地图在生产和更新技术领域的一次重大创新，引领了国内导航地图的技术发展趋势，此技术目前在世界上也处于绝对领先地位，未来会逐步应用到更多的汽车品牌中。