铁路市场化改革的机遇_峡谷风云

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企业以盈利为目的，铁路运价上调空间较大,以货运价为例:铁路吨公里为0.3元，公路汽运为1元。铁路竞争优势明显且上调空间较大。虽然变身企业其实渠道独特优势无人能敌。看好相关货运公司和客运公司。

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