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有道理啊
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栽在楼主手上一次!
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听兄的只言片语 功力有3年以上了
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老索说,好交易总是无聊的;
好的短线操作,必然是轻松无趣的。
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如果你适合干这个行,几年内很快就能成功,
三五年了还不能成功那你需要时间积累,
没有悟性,要做好10年的磨练期。
而有的人从一开始就不适合做这行。
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买点可以简单模式化,卖点可以不?
对小资金来说,是绝对可以傻瓜化的,傻瓜到别人都不敢相信。
整个市场环境大盘就如同一条马路,个股就是一辆汽车,你的交易模式就是开车方法。
档位就是你当下交易模式的买点,油门就是你的仓位。
车子在不同的路面上行走,档位和油门肯定不一样,这样才能最好最舒服的开车。路面分为平原高速公路,山区蜿蜒的高速,市区路面,乡下的盘山而上的土公路,地面湿滑结冰的盘山而上的土公路。在这样不同的环境,开车的档位和油门显然不同。对应超短1-5日内行情的大牛市、上涨市、震荡市、下跌市、大熊市。
前者档位高,而至于油门则是动态的,跑得快!
后者档位低,而至于油门则是动态的,跑得慢!
车子档位和油门哪个重要,都重要,有了档油门也才有了意义。
有了买卖点,仓位也才有了意义。
每每,我手贱之时,或者像冲动操作时,我就拿开车的列子给自己提醒,每每凑效,毕竟知道到惯的养成,是一个自律的过程,是一个自我成长的过程。
做自己熟悉的模式,就如同开自己熟悉的车子,一切都那么的轻松自然。而不熟悉的东西,必然是手忙脚乱,容易出事故。
要做就做最好的自己,要开就开最惯开的车子!
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上乘模式在于理解力和等待。
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精华`
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有时候要能耐住寂寞,面对诱惑能不能心如止水,模式出现,猎豹出击。
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技术炒股的精华尽在此3条,楼主达人~