1、公司供给军方的产品有哪些?
答:海事军品方面目前仍然以VDR为主,辅以一些项目型产品;军民融合政策使得军品供应向民企开放的趋势愈发明显,公司也在积极推进部分成熟海事民品的“民转军”工作,目前公司产品在技术指标、可靠性、后续研发升级能力等方面上已具备实力;其他军工领域还包括京能电源的移动电源产品,目前情况看,该领域产品在技术和可靠性方面具备一定优势,但整体毛利水平不高。
2、公司军工业务进展情况及2013年预计占比情况?
答:原来公司业务主要以海事民品为主,军工业务所占比重不大。目前公司已集中优势资源,将军工业务作为重点发展方向,且业务发展范围不会局限于海事军工。总经理现主抓军工业务开展,并已设立了军工技术中心和军工经营中心予业务以支持,公司希望未来军工业务的占比能有所提升,并可对冲海事业务周期性带来的不利影响。
3、公司怎么判断目前海事业务的前景?
答:公司目前对于造船行业的回暖预期仍采取比较保守的态度,如果全球贸易不能出现快速复苏,造船业可能仍将维持底部蛰伏的态势,对公司目前民用海事业务,尤其是商船的业务会有持续不利的影响。
但公司在船舶市场调研时也洞察到一些细分市场存在机会和发展潜力,如公务船市场、渔船市场等(定期报告中已提及)。一方面国家加强海洋力量的建设,对公务船市场的促进是比较明显的,公司也在积极参与相关的改造项目及新造船项目;另一方面,国家重视远洋渔业的发展将提升对远洋渔船及相关配套设备和技术的需求,同时近海渔船处于安全和管理的需求,也会出现升级改造的契机,公司已开展针对性产品的研发工作,为相关市场的开拓做好准备。
4、公司对VEIS业务的定位,是否仅由江苏海兰开展?
答:目前公司VEIS业务开展的主体包括母公司和江苏海兰,江苏海兰的客户主要是几家股东船厂。公司希望通过推进VEIS业务开展、系统技术的积累和服务能力的提升将江苏海兰打造成为知名的系统供应商品牌,类似于船舶电气行业的“苏宁”,而母公司主要精力在于新产品、新技术的研发,类似于船舶电气行业里的“海尔”,未来江苏海兰提供的VEIS系统中
海兰信 自主产品的比例要超过50%。总体来说,VEIS业务的开展不仅是应对船市低迷的战略转型,也在为公司新产品未来顺利导入市场并抓住船市复苏的机会打下坚实的基础。
5、请详细介绍天澄公司环保业务的开展。
答:环保业务目前还是初步发展阶段,主要定位在监测领域,属于环保前端业务,目前主要业务开展仍在四川及周边一些省市。除了已经在开展的监测设备直销和政府监测系统等项目,天澄还取得首批由环保部颁发的第三方运营资质,将成为公司环境监测业务增值的潜在要点。
6、请解释京能电源对目前业绩体现不明显的原因。
答:首先,当初并购京能电源,主要考虑到该公司的军方资质与客户资源能与公司形成较好的互补,公司打算以此作为新的军工平台,拓展公司业务;但与此同时,京能电源之前的管理模式粗放,在管理体制、人力资源、业务发展等多方面的整合、优化需要时间。公司已有针对性地帮助其提升管理和研发水平,根据客户的反馈,效果是比较明显的。公司相信,在生产流程、产品可靠性等方面获得有效提升的基础上,电源产品的实际毛利水平会有所提升,业绩也会逐步释放。
proea
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