汽油涨价 油品升级受益第一股

发改委发布通知，成品油价格从25日凌晨上调。上调幅度为汽油300元/吨，柴油为290元/吨。石油资源的有限性决定了油价必将长期走牛。而我国空前绝后的大气污染倒逼油品升级，将是油价上涨的又一重要推手。汽油价格突破10元已是尽在咫尺。我一直在寻找油价上涨，空气治理，油品升级长期受益的上市公司。目前发现的最好标的就是龙力生物（002604）。

1、 汽油中添加纤维燃料乙醇，能显著提高其燃烧效果，减少一氧化碳与氮氢、硫氧化合物的排放量，可极大地改善空气环境。
2、纤维素乙醇“十二五”期间将快速发展。“生物质能源十二五规划”草案指出到2015 年，我国非粮乙醇年产量目标为 350 万吨，而 2011 年尚不足 50 万吨，且都以木薯为原料，存在与粮林争地的问题，因此未来纤维素乙醇发展空间巨大。
3、全球汽油消费:10％将由纤维素乙醇替代。 世界著名酶制剂企业丹麦诺维信公司全球总裁李斯阁表示，由于生物酶制剂技术的发展和进步，全球方兴未艾的生物燃料产业发展前景广阔。预计到2014年，全球生物燃料产量将达到2.54亿加仑，到2030年将上升到930亿加仑。李斯阁指出，第一代生物燃料是以小麦、玉米等粮食为原料生产乙醇，这使得生物燃料的发展出现“与人争粮”的局面，一些发展中国家的粮食紧缺问题变得更加严重，在全球范围内引起了很大争议。而以诺维信为代表的第二代生物燃料研发和生产企业，使用的原料都是农业生产中产生的废弃物，如秸秆、枯草、甘蔗渣、稻壳、木屑等。李斯阁预计，如果再给第二代生物燃料10年发展时间，全世界所消耗的10%的汽油将来自第二代生物燃料———纤维素乙醇，“这个新兴产业将在很多国家创造数以百万计的工作岗位和巨大财富。”
4、龙力生物 目前是国内唯一实现纤维素乙醇产业化的企业，靠公司自己的研发团队设计、摸索，主要方向是打通技术路线，生产合格产品提供给石油系统同时能够降低成本。龙力生物从2005年开始研发纤维素乙醇的生产技术，在产品研发、循环经济和生物质综合利用、产业集群和地域、生产技术等方面取得了明显的竞争优势，实现了纤维素乙醇规模工业化生产，被国家发改委列入“高技术产业化示范工程”，获得2011年度国家技术发明奖二等奖。龙力生物的纤维燃料乙醇产品是以玉米芯、玉米秸秆等农业废弃物提取完功能糖之后的生物残渣作原料。从生物质燃料乙醇的发展进程上看，属于第二代燃料乙醇产品，与第一代粮食乙醇相比，不与粮林争地，不与人畜争粮，具有资源丰富，成本低廉，绿色环保，低碳节源等优势。龙力生物的纤维素乙醇比现有的 1 代和 1.5代燃料乙醇的生产成本低30%~40% 。
5、龙力生物燃料乙醇业务可复制能力强 。（1）公司周边玉米芯供应量为 80 万吨，可生产 13 万吨的纤维素乙醇；（2）公司目前储备了以玉米秸秆为原料生产纤维素乙醇，未来原料来源可大幅拓展； （3）高分子木质素技术的成熟，给公司纤维素乙醇拓展了新的低成本路径。