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福田汽车2012年出口超4万辆

相关统计显示，作为中国商用车第一品牌和世界产销量最大的商用车企业，福田汽车在全球化方面走在了中国汽车行业的前列。2012年福田汽车出口超过4万辆，同比增长17%，位居行业第二。

　　日前，为了总结2012年中国企业出口方面的成功模式与经验，探讨中国企业走出去的突破之路，商务部国际商报社举办了“最具竞争力”企业评选活动。经过专家评审等，福田汽车被推选为“最具竞争力出口企业”。

　　2012年中国出口占全球份额升至11%，成为世界第五大对外投资国。2012年中国企业出口方面在经营模式、管理模式等诸多方面进行了创新，全面打造了竞争新优势，掌握了全球竞争主动权。

　　在“走出去”的同时，福田汽车始终践行“走进去”战略，目前福田汽车全球产业布局已初具规模。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在日本、德国以及中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯等国设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到90多个国家和地区，在全球建立了240多家一级营销渠道、980多个二级经销网点，同时建立了770多个销售服务站，拥有较为完善的海外分销服务体系。

　　福田汽车荣获2012年度中国最具竞争力出口企业是对福田汽车既往海外拓展的肯定，也是福田汽车成为全球化企业的新起点。

　　根据福田汽车“2020战略”，未来福田汽车将在海外市场形成 “5＋3＋1”的布局。“5”是要在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼五个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场；“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心，取得中国市场领导地位，成为中国商用车市场的领导者及行业标准的制定者。

　　通过实施“2020战略”，到2020年福田汽车全球销量将突破400万辆，届时，福田汽车海外销量占总销量的比重将超过30%，拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力，成为世界知名汽车品牌，并进入世界汽车企业前十强。

福田汽车将成为全球商用车的领导者
2013年02月22日 新闻类别： 企业新闻 
福田汽车总经理王金玉在近日召开的“福田汽车年度经销商大会”上宣布：“十二五”期间，福田汽车计划通过一系列的具体项目，在2015年将福田汽车打造成为全球商用车领导者。
从一穷二白进入汽车行业，到占领轻卡的第一宝座，再到进军中重卡、客车领域并实现商用车的全系列发展，进而一跃成为全球商用车产销量最大的企业，福田仅用了不到15年的时间.而这却是别的企业30年甚至上百年才能走完的路程。王金玉说：未来10年，福田将凭借独有的“福田速度”完成另一个伟大的跨越――由中国知名品牌走向世界品牌。
八大项目五大产业实现品牌跨越
 王金玉说，“十二五”时期，福田汽车将重点建设八大工程项目，包括在北京建设福田汽车全球创新中心、北京（怀柔）欧曼GTL新型节能重卡数字工厂、北京（密云）多功能汽车工厂、北京福田雷萨起重机分公司、北京（昌平）GDI汽油发动机工厂、潍坊多功能汽车厂、长沙汽车厂和南海汽车厂欧V客车工厂。
福田汽车在北京新建的五大重点工程都是生产高端的汽车及发动机产品，具有进入世界发达国家市场的潜能。这五大工程正式投产后，福田汽车产品将能够突破发达国家在技术、排放等方面的一系列限制。
 为实现将福田汽车打造成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性世界级汽车企业，福田汽车还将推进全球化生产布局，将建造5个海外生产制造基地，分别位于俄罗斯、墨西哥、巴西、印度和印尼，2015年将全部建成。“十二五”期间，福田还将进一步拓展新业务领域，综合发展汽车与新能源汽车、新能源、汽车物联网、金融服务、重型机械等五大产业，构建起完善的业务架构，实现从研发到制造的全价值链升级和品牌跨越。
汽车企业理应是世界级
对于福田汽车来说，2010年是厚积薄发的一年。福田汽车产销量在2010年突破68万辆大关，再次高居全球商用车销量榜首。同时，福田新能源汽车也连续两年销售突破1000辆，稳居行业销量第一，成为新能源领域当之无愧的排头兵。
从2002到2010年，福田品牌价值总计增长近300亿元，年均品牌增长率超过32%。2009年，福田汽车339.71亿元的品牌价值位列“中国500最具价值品牌”第34位，在商用车排名第一位。
按照福田汽车的战略分析，5个新兴经济体――印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼，3个成熟发达经济体――北美、欧盟、日韩，再加一个中国，将从销售量和销售收入上主宰全球汽车产业90%左右的商业价值。而对于福田汽车来说，成功实现企业的“5+3+1”战略，才真正踏上了全球化征途。届时，福田汽车将以中国为全球业务管理中心和国内业务运营中心，在全球主要产业化国家设立区域运营中心，从而真正成为一个国际化公司。
新能源汽车驶上产业快车道 欧V混合动力客车在广州和北京的高质量运行，正式打开了福田新能源汽车产业化和商品化运营的大门，扩宽了福田新能源汽车走向全国乃至世界各地的道路。截至目前，福田汽车已累计销售新能源汽车3000多辆，涵盖混合动力客车、纯电动客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等，成为我国新能源汽车推广应用的积极推动者。未来，节能、减排将成为汽车行业的新标准、新门槛，任何一家想真正具有国际影响力的企业，必须具备深入血液的节能环保意识。
福田汽车目前已经形成了较完善的新能源汽车产品线，有三大类共七种型式的新能源汽车，分别为：迷迪插电式混合动力多功能车、迷迪纯电动多功能车；混合动力大客车、燃料电池客车及纯电动大客车；纯电动轻型环卫车及混合动力轻卡。在混合动力城市客车、纯电动城市客车、纯电动环卫车和纯电动出租车等已经实现产业化的基础上，福田汽车未来将致力于将电动汽车技术广泛运用于商用车、乘用车系列产品，开发的新能源汽车将达到五大类十四种车型，为科技部和北京市政府联合授予福田汽车的“北京新能源汽车设计制造产业基地”牌匾增光添彩。

“三全、四化、六统一”实现“五无忧”

  在年会现场，福田汽车服务商表示：“商用车用户关心的不外乎服务的及时性、服务价格、维修人员是否专业、零配件是否充足等问题，看似简单，其实要有强大的、完善的售后服务体系作依托。‘三全服务、四化建设、五个无忧、六大统一’的提出有效的把各要素整合到了一起，统一规范化处理服务问题，实现了为用户提供全生命周期的一站式优质服务体系。”
  “三全服务”内容包含三方面，即“全过程、全周期和全方位”；“四化建设”是指服务“规范化、亲情化、个性化和专业化”；六大统一是指“统一服务理念、统一服务形象、统一服务标准、统一服务流程、统一服务培训、统一服务配件”，通过以上服务标准的具体实施，实现“五个无忧”，即“救援无忧、维修无忧、配件无忧、关爱无忧、诚心无忧。”追
求客户满意度的最大化。
  “提出理念”是在了解用户需求的基础上,“做到位”需要的是企业的贯彻、执行能力。福田汽车目前拥有国内规模最大的自建呼叫中心，全天候值守服务，5000余家服务网络覆盖全国，确保了服务的及时性；国际先进的PMS、EPC、WMS三大信息管理系统，实现全球配件中心（CDC）、区域配件中心（RDC）、服务站（专卖店）三级配件供应体系库存一体化管理，配件渠道畅通无阻，保障配件的充足；强大的培训体系，专业的维修技师，成就行业领先的维修团队；此外，福田汽车一改传统汽车行业服务弊端，同时为保内、保外客户提供专业、快捷的产品全生命周期的终身服务与关爱。
  业内人士认为，无论是“透明工程”还是“全程关爱，一路无忧”，我们不难看出，福田汽车一直致力于打造服务品牌，并且重新定义了商用车的服务标准：从被动服务转向主动服务，进一步了解客户需求，通过整合服务资源、建设配件中心、物流中心、呼叫中心，形成以客户为中心的服务体系，为用户提供优质的一站式服务。

福田汽车启动全新服务标准

2013年02月22日 新闻类别： 企业新闻 大 中 小打印
  2012年12月24日，福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2013商务年会在北京九华山庄召开，在商务年会现场，福田汽车集团服务总监宋术山携全国优秀服务商代表共同揭幕 “福田汽车产品名牌工程-服务新篇章”，启动全新服务标准。

化被动变主动 服务理念升级

  近年来，随着商用车市场竞争日趋激烈，消费者对于产品的要求越来越挑剔，在选择产品时，不再局限于产品的品质，逐渐将服务列为购买产品的主要决策因素之一。需求促进市场，福田汽车秉承“以客户为中心”的服务理念，经过多年的精耕细作，终于将“全程无忧“的服务品牌打造成为企业最关键的核心竞争力之一。在今年杭州车展上推出的“透明服务工程”让福田汽车成为首个推广“透明服务”的商用车企业，但福田汽车显然不仅仅满足于此，为了进一步提升福田汽车的服务能力，福田汽车对“全程无忧”服务品牌进行了全新升级，更新了全程无忧品牌口号-“全程关爱，一路无忧”。
  “和原口号相比，‘全程关爱，一路无忧’升级的核心内容就是化被动为主动”福田汽车集团服务总监宋术山表示，“在过去，我们在服务理念上侧重的是‘解决问题’，而现在，我们在保障用户基本服务需求的基础上，更强调要主动关怀用户、主动为用户创造价值。如果将‘全程关爱，一路无忧’进一步细化，我们可以解读为：通过执行‘三全服务、四化建设、六大统一’服务标准，实现对客户‘五个无忧’的服务承诺。”

北汽福田汽车LNG重卡再获订单 欢迎品鉴

随着国家及地方政府对节能减排的重视，LNG重卡产品凭借价格合理、续航能力强等特性，受到越来越多广大用户的关注，并极有可能成为物流公司选购的主流产品。

 

欧曼作为LNG能源的推广企业，生产的LNG重卡具有高可靠性、高经济性：采用低速大扭矩潍柴发动机，匹配高传动系效率16吨级的奔驰双级驱动桥，承载能力强，驱动效率高，且对比柴油等燃料可节约大概30%—40%。从2012年初到现在，已销售欧曼LNG重卡105台。

 

此外，日前福田欧曼重卡作为载人卫星专用车辆，出现在了神九发射现场，并将继续作为专用车辆参与神九的着陆。这是自2005年福田欧曼圆满完成神六返回舱运输任务后的又一重要时刻。

 

载人航天运输任务，对车辆的安全性和可靠性有着极为苛刻的要求，以往都是由国外重卡负责运输。此次，欧曼重卡取代海外重卡，顺利通过了国家卫星发射中心严格测试，成为中国载人卫星运输专用车辆，为中国的航天事业发展贡献了自己的力量。

 

欧曼重卡依靠欧洲重卡技术，采用欧洲设计标准，从供应链、研发、试验、制造全价值链各环节进行质量控制，车辆的品质、安全、智能等方面有了大幅度提高，获得了德国莱茵公司认证，赢得了包括军方在内的广大客户的认可和青睐，连年获得军车订单，例如，2012年已与军方签订了432台的采购合同，并获得较高评价。

自己顶一下，金子会发光的

看看船舶板块，今天军工要持续走强的

题材有待挖掘

哈哈，福田汽车拉升开始了