昆明机床 周一复牌一字板无悬念了

3D遍地开花

世界3D打印技术产业联合会5月成立
发布时间：2013.02.01 12:16  来源：赛迪网  作者：赛迪网

【赛迪网讯】2月1日消息，为推动3D打印技术产业化进程，促进3D打印技术国际间的对话交流与合作，由亚洲制造业协会、中国3D打印技术（增材制造）产业联盟、英国增材制造产业联盟共同发起成立的世界3D打印技术产业联合会将于5月下旬举行。同期还将举办2013世界3D打印技术产业大会。
会议主题：科技创新推动生产方式变革。主要议题：1.世界增材制造（3D打印技术）发展现状及趋势分析；2.原型制造的应用领域及前景展望；3.大型金属结构件产品的直接制造； 4.桌面级3D打印技术发展趋势；5.工业级3D打印技术的前景展望；6.金属复合材料的突破与创新；7.打印装备产业的发展8.工业设计领域的变革 9.增材制造（3D打印技术）与新一轮工业革命；10.3D打印技术在生物、医学等领域的前景应用分析。
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亚洲制造业协会首席执行官、中国3D打印技术（增材制造）产业联盟副理事长兼秘书长罗军认为，3D打印技术（增材制造）作为一项前沿性、先导性非常强的新兴技术，对传统制造业的工艺改造和新材料的广泛应用具有颠覆性的意义和作用，被世界各国所公认。目前，我国3D打印技术部分领域已经处于全球同行前列，并广泛运用树脂、尼龙丝、石膏、薄膜、陶瓷、金属粉末等原辅材料，成功运用到航天航空、汽车零部件、工程机械、医疗器械、电子产品、工业设计等诸多领域。但是，我们在材料、工业设计等方面还存在一定的差距。通过首次举办世界3D打印技术（增材制造）产业大会，旨在为3D打印技术（增材制造）创造更好的发展环境，推动3D打印技术（增材制造）产业化、规模化。
另悉，亚洲制造业协会、中国3D打印技术（增材制造）产业联盟今年将选择在国内10个工业城市建设创新中心（科研、科普及教育培训、工业创意和设计、产业孵化、总部基地、产业化等功能）。
另悉，由亚洲制造业协会、中国3D打印技术产业联盟、英国增材制造产业联盟，以及来自美国、德国、以色列、日本的3D打印技术相关组织、科研单位、企业共同发起成立的世界3D打印技术产业联合会（联盟）将同期举行，标志着世界3D打印技术的企业和科研单位、行业组织将携手合作，共同推进3D打印技术的产业化进程。

至少5连板吧  3D 是今年最大的题材了，新龙头此起彼伏，和当年的甲流有的比了。

文中所谓的外国投资者 是港市的代持公司

3D 4大团队  
  
  中航重机  ----北航王华明团队（参股中航激光30%）
  
  昆明机床  ----西安交大卢秉恒团队（参股西安瑞特23%）
  
  海源机械  ----清华大学颜永年团队（意向合作）
  
  华工科技  ----华中科技大学史玉升团队（实验室属于大股东？）

赶紧查查，卢秉恒院士和李涤尘教授、西北工业大学的黄卫东教授,这三个教授跟那个股票有联系！

国产大飞机C919中央翼缘条由3D打印制造
  
  
  2013年01月14日 14:58  
  来源：《西安晚报》  刘振
  
  不久前开放的全国首家3D“打印照相馆”，将神奇的3D打印技术带入古城市民的生活。甚至连医用假牙、植入关节，甚至航空航天的关键配件等结构复杂的金属物件，都在西北工业大学里变魔术般的一一“打印”出来。
  
  3D打印学名叫增材制造技术，原理是将计算机设计出的三维模型分解成若干层平面切片，然后把“打印”材料按切片图形逐层叠加，最终“堆积”成完整的物体。
  
  西北工业大学凝固技术国家重点实验室，是我国3D打印技术研发最出色的单位之一，主要发展名为“激光立体成形”的3D打印技术。该技术通过激光融化金属粉末，几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是，使用的材料为金属，“打印”的产品具有极高的力学性能，能满足多种用途。
  
  “随着航空航天技术的发展，零件构造越来越复杂，力学性能要求越来越高，重量却要求越来越轻，通过传统工艺很难制造。而3D打印则可以满足这些需求。”西工大凝固技术国家重点实验室主任黄卫东说。
  
  昨日，在这个实验室，记者透过“打印机”的玻璃窗看到，一束激光在计算机控制下移动，激光头两侧喷嘴喷出的金属粉，被激光熔化，一层层凝固、堆积。一小会儿，一个结构复杂的金属件展露出雏形。
  
  为国产大飞机C919制造中央翼缘条，是3D打印技术在航空领域应用的典型。据黄卫东介绍，中央翼缘条长达3米，是大型钛合金结构件，作为机翼的关键部件，以我国现有制造能力无法满足需求，如果向国外采购，势必影响大飞机的国产化率。西工大与中国商用飞机有限公司合作，应用激光立体成形技术解决了C919飞机钛合金结构件的制造问题。“激光立体成形制造成本与国外锻压制造成本差不多，最重要的是形成了具有自主知识产权的特色新技术。”黄卫东说，这项技术在航空航天发动机等关键部件的制造上也得到了运用。
  
  西工大3D打印技术对零部件的修复也独树一帜。航空航天零件结构复杂、成本高昂，一旦出现瑕疵或缺损，只能整体更换，可能造成数十万、上百万元损失。而通过3D打印技术，可以用同一材料将缺损部位修补成完整形状，修复后的性能不受影响，节约了时间和金钱。
  
  黄卫东说，3D打印技术其实离生活非常近，不仅仅是打印立体照片，在医学上也得到应用，比如植入的人工关节以往是按型号选配，通过3D打印技术，则可以制作最适合患者的钛合金关节。

学十八大精神建设科教强省
  
  
  3D技术将掀起新一轮工业革命
  ——陕西在该领域的研究转化全国领先
  朝晖 吕扬  来源：陕西传媒网-陕西日报  2013年02月01日05:01  字号：T|T
  想象一下：一个3米高的飞机部件是由一台打印机“打印”出来的，而且是钛合金的成品。也许只有科幻小说才能这样描写。
  现在这个叫C919飞机中央翼缘条的大家伙，就放在西北工业大学凝固技术国家重点实验室。
  
  这种技术就是目前广受热议的3D打印技术。有学者认为3D打印技术将掀起一场新革命：就像1750年的蒸汽机，1450年的印刷术，1950年的晶体管，3D打印也将改变这个世界。西安交通大学的卢秉恒院士和李涤尘教授、西北工业大学的黄卫东教授在这个领域取得了卓著的成就。我省在该领域的科研和产业化实力最为雄厚，在全国处于领先优势。