皖维高新一字板，泰和新材还等什么

600063 成交回报看上去还不错，明天继续一字

石棉刹车片粉尘为PM2.5元凶之一
石棉刹车片的摩擦材料会释放出纳米级的重金属颗粒，吸入肺部会导致肺癌，也是重要空气污染源。而北京有500万辆车，每辆车有4个刹车片，一年能产生几万吨的纳米级有害粉尘。该消息引发网友热议　　《京华时报》报道，1月23日，市政协港澳台侨工作顾问、万科集团副总裁毛大庆在微博上称，石棉刹车片的摩擦材料会释放出纳米级的重金属颗粒，吸入肺部会导致肺癌，也是重要空气污染源。而北京有500万辆车，每辆车有4个刹车片，一年能产生几万吨的纳米级有害粉尘。该消息引发网友热议。　　针对网友的质疑，毛大庆昨晚坦陈，关于所列数据，只是他转述的专家观点，希望借此提出呼吁。他说，该信息来源于与相关环根据研究，石棉刹车片磨损产生的微颗粒，与车辆尾气、不合格餐厅排烟、工业燃煤等污染源一起并列为PM2.5的六大元凶。”保、医学专家的多次交流，“其中有协和医科大学的专家，还有中国工程院的院士，来源绝对靠谱。　　他还透露，我国曾于2003年向世界承诺，遵照国际标准，禁用石棉刹车片，“事实上，发达国家早就改用有机复合材料，比如陶瓷刹车片了。国家应该按照标准办事，有令必行，有禁必止。”　　一位不愿公开姓名的知名汽车行业分析师表示，刹车片在工作过程中会摩擦产生粉尘，释放有害物质污染环境。无论是鼓式刹车片还是盘式刹车片都会产生粉尘，在目前的技术条件下无法解决这一污染源。　　无石棉刹车片的成本要比石棉刹车片高出30％。由于成本低、重量轻，很多车企在生产货车、工程车之类的商用车时，仍在使用含石棉刹车片。由于国际上许多国家已经禁止使用石棉制品，我国刹车片出口受到了严重阻碍。曾经有一家企业出口一批半金属刹车片到美国，由于他们产品的辅料里含有石棉成分，被全部退回。

今天要不是概念股大跌，泰和早板了

泰和新材日前通过了德国莱茵公司的TS16949审核认证，获得进军汽车领域的通行证。该认证有助于打开公司泰普龙纤维在汽车领域的销量，扩大泰普龙品牌在全球汽车制造领域知名度和市场占有率。

　　据介绍，该审核认证是国际汽车行业质量管理体系的技术规范，在ISO9001的基础上加进了汽车行业的特殊要求。此规范结构和ISO9001:2008保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。目前，全球主要汽车整车厂均已要求其供应商必须按照TS16949:2009的要求进行质量管理，并取得认证认可。

随着某大国产汽车品牌因汽车零部件含石棉材料而对海外市场2万多辆汽车的召回，石棉替代品芳纶产品迎来更大市场空间。作为国内率先实现对位芳纶商业化运营的厂家，泰和新材  产品销量有望进一步提升。

　　据悉，汽车召回的原因为汽车的发动机垫片和排气管垫片中含有石棉成分，石棉具有良好的耐热性能，曾被广泛用于密封垫、刹车片等，但由于该材料能引起肺癌等疾病，石棉在欧美发达国家遭到明令禁止，澳大利亚已禁止进口或使用石棉制品。

　　“召回门”为国产汽车制造商敲响了警钟，也将为其最佳替代品对位芳纶铺开销路。据研究，对位芳纶5%的添加量可以达到石棉20%的效果，在摩擦密封领域被广泛使用；其综合性能优、制动噪音小，广泛用于汽车刹车片的制造。近年来，国内汽车厂商也开始使用芳纶制成的零部件，但受利益驱动影响，低价的石棉制品仍有市常

　　在石棉制品逐渐被淘汰历史潮流下，泰和新材的泰普龙?纤维面临着更加广阔的市场前景。公司生产的泰普龙纤维已经批量用于胶管、光缆、摩擦、密封等领域，产品销量基本呈现逐季上升的势头。目前市场开拓初见成效，公司不断推出新的差别化品种，专为密封领域推出的新产品牌号1490浆粕。(中证网)

近日，烟台泰和新材料股份有限公司与上海赋瑞密封材料有限公司签定长期合作协议，由泰和新材向上海赋瑞常年供应泰普龙？对位芳纶浆粕，用于生产无石棉密封材料。
 

  随着石棉的危害在世界范围内为大家普遍认知，无石棉密封材料渐成为市场主流。作为一种性能优良的骨架结构材料，对位芳纶逐渐成为生产无石棉密封产品最重要的原材料之一，其质量的好坏与稳定性直接决定了无石棉密封产品的性能。在以前的生产中，稳定可靠的芳纶来源成为困扰上海赋瑞业务发展的瓶颈，泰和新材对位芳纶产业化的实现为解决其原料供应问题提供了保障。
 

  泰和新材是知名芳纶供应商，其间位芳纶产能居全球第二位，对位芳纶生产技术国内领先。上海赋瑞是专业生产无石棉密封板材及相关产品的企业，产品性能达国际先进水平。二者的合作，有望打开国产高性能纤维在密封领域的应用空间，推动我国无石棉密封产品的发展。

买啊，泰和新材的对位芳纶世界领先，超越深圳惠程的聚亚酰胺。