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中航重机的问答

13-01-23 20:46 5070次浏览
jiawei
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一:全球主流资本市场3D股有几家,股价涨幅,市盈率如何?

答:美国有两家,中国有一家,其它全是概念

美国的两家分别是主板上市的3D Systems,从15美元起,截止到上周五收市价65.82美元,股价上涨50.82美元,涨幅超过4倍,市盈率超过100倍,主要从事3D打印机制造。另一家是纳斯达克(美股)上市的Stratasys Inc ,从18元起,截止到上周五收市价89.69美元,正在准备冲击100美元大关。股价上涨71.69美元,涨幅5倍。主营主要从事工程塑料件3D打印,目前市盈率超过100倍

中国一家则是中航重机,其控股的中航天地激光科技有限公司,因“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”获得中国一年一度的科技大奖一等奖,而成为全球第三家3D打印股。按今年0.38元的业绩预期,目前市盈率不到30倍。如果按美国同类股市盈率比较,中航重机股价起码在38元之上。但由于中航重机的3D打印不同于美国的两家普通民用物件3D打印,是属于高度机密的大飞机和军机打印技术,因此会有更高的溢价,股价低于50元,基本是属于低估阶段。

二:中航重机占3D打印公司----中航天地激光科技有限公司股权几何?

首先说是绝对控股,中航天地激光科技有限公司注册金10000,中航重机出资2000万,并通过绝对控股公司中航(沈阳)高新科技有限公司出资3100万,合计控制其中51%股权。是绝对控股股东,完全合并报表。是真正A股唯一从事3D产业化的公司。ST航投 也有参与,但因不控股,只是参股5%,不属于主营业务是3D的公司。所以在中航重机比ST航头股价还低的时候,任何时候买进中航重机都是零风险。ST航头上周五收市价16.93元。

三:中航重机的中航天地激光科技有限公司是否已开始产业化?

答:是的,2011实验室有四台设备,单机产值7000万,一亿产值需要人工,即工作人员仅3人。计划2012年扩充设备数量至10台,对应产能7亿,另中航天地激光新厂区建成后将支撑5亿以上产值。

四。股价走高不是炒作?

  从王华明教授获得国家技术发明一等奖这件事来看,说明了国家对于3D技术的肯定。而资本市场中一直不缺乏概念,在中航重机发布王华明教授获奖一事后,A股市场中具备3D打印概念的股票开始走强,光韵达 (行情 股吧 买卖点)、中航重机、大族激光 (行情 股吧 买卖点)、华中数控 (行情 股吧 买卖点)、宏昌电子、南风股份银邦股份 (行情 股吧 买卖点)和苏大维格 (行情 股吧 买卖点)等8只各个均有不同程度的涨幅。从1月4日的7.58元/股至1月22日的13.22元/股,中航重工股价涨幅高达74.4%。其他几只3D概念股的股价都有较高的涨幅。

  而值得一提的是,在最近的6个交易日中,中航重机在6个交易日出现5个涨停。那么中航重机股价的爆涨是市场的炒作还是投资者对于中航重机3D技术未来潜力的提前挖掘?

  对此,中航重机相关人员对《证券日报》记者表示,公司股价的表现是二级市场的行为,公司不做任何评论。

  而对于中航重机股价的表现,开源证券首席分析师杨海对此表示,中航重机的股价走强主要还是军工背景和题材,公司的激光成型技术的主要应用领域是在航天军工方面,而今年军工装备投入可能会非常大。因此,公司股价走强也是意料之中的。

  在杨海看来,中航重机公司股价的走强不是炒作,而是真正的价值挖掘。

 五。 公司具备生产能力

  而据中航重机公告显示,2011年7月18日,中航重机股份有限公司会议审议通过了《关于公司与控股子公司中航(沈阳)高新科技有限公司对外投资设立激光项目公司暨关联交易的议案》,同意公司与控股子公司中航(沈阳)高新科技有限公司、北京北航资产经营有限公司、王华明及其研发团队、中航投资控股有限公司及北京工业发展投资管理有限公司共同投资成立中航激光成形制造有限公司(暂用名,以下简称“中航激光”),以对王华明教授及其团队多年研究的激光快速成形技术实施工程产业化。

  这个项目在2011年12月,经北京市工商行政管理局核准,中航激光领取了营业执照,完成了工商注册登记手续。中航激光名称确定为中航天地激光科技有限公司,注册资本10000万元人民币。

  2013年1月18日,中航重机收悉,王华明教授由于钛合金大型复杂整体构件激光成形技术研究的卓越成就获得了2012年度国家技术发明奖一等奖。

  中航重机在公告中表示,该奖项既是对王华明教授本人科学成就的高度褒奖,也是从国家层面对公司控股公司中航天地激光科技有限公司拥有的激光快速成形这项创新型工艺技术的充分肯定。

  对此,中航重机人员也对记者表示出,王华明或将是其个人的奖项,当初公司设立分公司的目的也是希望在3D打印等技术领域有更多的研发和技术突破,而目前公司具备生产3D打印的能力。

  那么既然有生产3D打印的能力,中航重机是否在未来会大规模的产业化生产呢?

  对此,上述人员对记者表示,公司虽然具备生产能力,但是目前公司还需要两个资质,等获得资质后,公司会产业化生产。而对于拿到资质的时间,该人员表示在今年年底会拿到资质。

  杨海表示,3D打印专有技术门槛很高,一般企业无法复制。而国家也鼓励发展高科技产业,重视投研开发。中航重工公司股价走高,是投资者在真正的发掘价值。而发现上市公司最具有含金量的科技价值才是价值投资的精髓。

六,中航重机与成飞集成 :中线将超越成飞的50元股价(成飞是虚的)

7,中航重机与重庆啤酒 :长线将超越重庆啤酒的80元(重啤是假的)

8,中航重机与ST航投:短线将超越sth航投的股价19元(航投只5%)

9,中航重机与茅台:重长远来看,茅台乃民族骄傲,重机乃国之重器,三年内股价力压茅台。

10,中航重机与姚记扑克 :姚记扑克现价24元,中航重机13元
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jiawei

13-01-30 10:18

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三、中国的增材制造龙头中航重机的控股子公司——中航激光业绩前景分析


  据披露,中航激光由6家发起人于2011年成立。这6家股东分别为中航高新、中航重机、王华明及其研发团队、北京北航资产经营有限公司、中航投资控股、北京工业发展投资管理有限公司。中航激光注册资本为1亿元,发起人股东均以现金出资,持股比例依次为31%、20%、30%、10%、5%、4%。其中中航投资控股为ST航投全资子公司,而中航高新为2010年中航重机与中航投资控股、沈阳万家利车轮制造有限公司共同发起成立的公司,前两者分别以现金出资5000万元与3000万元,沈阳万家利以厂房土地等实物和无形资产出资7295万元,并由中航重机行使实际控制人权利。
公司公告披露,中航激光已明确的生产任务2~3型军机零部件制造;每型军机产量:2012~2014,3~5架/年,2015及以后,10架/年;单架制造任务:起落架 3 大构件 2640kg;机身主起对接框 1000k;主承力加强框780kg;起落架对接框 100kg;合计重量 4520kg 。
jiawei

13-01-30 10:16

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五、资本市场如何正确看待对 600765 的炒作
 王华明教授激光快速成型技术的意义: 
一是在飞机的关键领域比如减轻机身重量提高推重比上和大型复杂承重机件上取得了突破,打破了西方的封锁和垄断,并且某些方面优于西方,有良知的国人都会有扬眉吐气之感!

二是由于技术的产权属上市公司,经资本市场的炒作和固有的放大特性,给低迷的股市注入了强心剂,也激发投资界对3D打印的热情,提升对先进制造业的关注,引导富余资金进入3D领域,同时提供了一条国家急需的产业转型和升级的战略性有效途径。

三是炒作一只真正意义上的有世界领先技术的本土股票,这在A股还是第一次。由此开端,相信以后会有越来越多的第一次由中国开创,具有符号和标志意义,比炒房地产、酒强多了,这是正气,正能量,是国力强盛往前走的正路,而喝茅台住洋房是腐朽没落之路(人的奋斗是为了享乐,但吊诡的是某种程度上享乐是发展的陷阱)。

总之,对中航重机的炒作已经不是一只股票的问题,股民、机构、大股东想清楚了,管理层应该乐见其成。
jiawei

13-01-30 10:16

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四、增材制造的产业化应用前景
 3D打印的产业化应用前景分三类:新品创造、老品替代、老品升级。 
1.航空航天钛合金件制造,王华明教授目前所做的,钛合金增材制造的其他应用,仅此就会达千亿规模;

2.非钛合金军工和民用复杂件、大件、部(整)件;

3.受材料技术限制的特种材料件;

4.各种材料的个性化单件产品,包括模型和样品、个性化定制;

5.材料利用率低、成本高、周期长产品;

6.机件(锻铸件+机加工)3D耐腐耐磨及其它高性能外层;
 随着增材制造技术的普及,我国目前机械制造产值几十万亿,部分将由3D打印替代,加上新创造的市场需求,3D打印最少有万亿规模。作为一种革命性的技术应用,增材制造技术具有改造传统产业,创造新产业的深厚潜力,前景十分广阔。美国已经把增材制造列为重塑制造业优势的头等领域,开始大量建示范园区,以抢占技术和产业高地。和新能源太阳能、风能相比,增材制造(3D打印)更实用,是个会下金蛋、创造财富的金鸡,而鲜有前者的泡沫。中国应该运用两手——强势政府的推力和市场的拉力,迅速推进此领域的技术进步和普及运用,弯道超车,直指世界前沿。
jiawei

13-01-30 10:15

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三、中国的增材制造龙头中航重机的控股子公司——中航激光业绩前景分析
  据披露,中航激光由6家发起人于2011年成立。这6家股东分别为中航高新、中航重机、王华明及其研发团队、北京北航资产经营有限公司、中航投资控股、北京工业发展投资管理有限公司。中航激光注册资本为1亿元,发起人股东均以现金出资,持股比例依次为31%、20%、30%、10%、5%、4%。其中中航投资控股为ST航投全资子公司,而中航高新为2010年中航重机与中航投资控股、沈阳万家利车轮制造有限公司共同发起成立的公司,前两者分别以现金出资5000万元与3000万元,沈阳万家利以厂房土地等实物和无形资产出资7295万元,并由中航重机行使实际控制人权利。
公司公告披露,中航激光已明确的生产任务2~3型军机零部件制造;每型军机产量:2012~2014,3~5架/年,2015及以后,10架/年;单架制造任务:起落架 3 大构件 2640kg;机身主起对接框 1000k;主承力加强框780kg;起落架对接框 100kg;合计重量 4520kg 。
以上仅仅是中航激光的部分军机订单,C919、新舟、刚试飞的运20的3D打印应用不包括在内,也未包括其它钛合金增材制造,中国钛合金年需求约 50000 吨。全球航空领域对钛合金的使用比重超过 50%。很显然,如介入民用,中航激光的钛合金增材制造规模要若干倍上述,预计个十倍也不为过,因为中航激光持有的技术具有垄断性、独步世界,其低成本、高性能优势有强大的市场生命力。2011年王华明实验室拥有4台加工设备,单台产能对应产值在7000万元以上,总产值可达到2.8亿元以上;2012年,设备扩充至10台,产能达到7亿元以上。可以预计,中航激光2013年会迎来业绩的爆炸期。
jiawei

13-01-30 10:14

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二、钛合金飞机部件3D打印与传统制造成本对比

王华明教授“高性能难加工大型复杂整体关键构件激光直接制造技术”获奖的主要应用是航空钛合金。大型钛合金结构件激光直接制造技术确实是一种带有变革性的,短流程、低成本的数字化制造技术,其被国内外公认为是对飞机、发动机、燃气轮机等重大工业装备研制与生产具有重要影响的核心关键制造技术之一。高比例的钛合金使用可以减轻机体重量,提高困扰我国多年的发动机推重比,还可突破西方技术封锁,自主制造高性能承重大型机件,几何尺寸可达4米。
下面,仅就钛合金制造,新旧两种方法作一对
  传统工艺  激光成型工艺 

原材料利用率  10%  95% 

成本比  100%  5% 
毛利率  20%  90%以上
jiawei

13-01-30 10:13

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增材制造(3D打印)兼中航激光的商业前景分析
一、概述 
一项新的技术革命正在深刻影响全球制造业,带动工业设计、新材料、精益制造等多个领域颠覆性的改变, 这项技术就是增材制造技术。近年来,由于其广阔的市场前景,资本市场作出了热烈反应。大洋彼岸美股中的两家3D打印概念股DDD和SSYS在过去的一年中持续飙升,一年内涨幅双双超过300%。A股中的3D打印龙头中航重机也借王华明教授的“高性能难加工大型复杂整体关键构件激光直接制造技术”获得国家科技发明一等奖之际,大幅飙升,八天六涨停,一个月股价翻番。
“增材制造”?增材制造技术俗称3D打印,又称快速成型技术,即不需要传统的模具、刀具、夹具和机床,只用金属、陶瓷、塑料、砂等不同的材料,把物件的三维数据输入电脑,按下打印键,激光就能选择性地将原材料烧结成各种物品,包括复杂的工业零部件、生活中的锅碗瓢盆。
如今,世界上第一辆辆3D打印汽车亮相加拿大,最高时速可达112公里,欧洲科学家“打印”出自行车,甚至连房屋、人体器官,都能“打印”出来。
 3D打印技术作为制造业领域的一次重大技术革命,它改变了通过对原材料进行切削、组装进行生产的加工模式,实现了随时、随地、按不同需要进行生产。 3D打印是以数字化制造及新材料、新能源应用为代表的科技领域的一次重大飞跃,是传统制造技术与新材料的完美结合,已经广泛应用到航空航天等军事领域和大型复杂构件的一次成型制造。英国《经济学人》周刊如此评价:“与其他数字化生产模式一起,3D打印推动第三次工业革命的实现”。

据了解,传统制造技术,要么做减法,找一个毛坯,去掉不需要部分,要么采用模具,灌入金属、塑料融化成型。相比之下,3D打印技术将材料制备、成型一体化,可以加工过去难以制造的复杂零件,缩短制造周期、降低成本,节省材料。广西玉柴运用该技术生产六缸发动机缸盖,一个星期内可以整体成形,而采用传统方法,仅工装模具的设计制造周期就需5个月左右。

 

正是由于增材制造有如此这般的神奇魅力,资本市场也才会有如此这般的热烈反应。资本市场本来就是新技术的孵化器和放大器。
jiawei

13-01-29 16:31

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改变世界股市格局的三大战役,中航重机或将创造历史
这三大战役是互联网战役,智能手机及平板电脑战役,3D打印战役。其共性是,以创造发明,改变人类的生活行为,沟通,工作模式,替代市盈率,以巨大的创造性的无形资产,商誉替代钢筋水泥,颠覆了近十几年传统的股市估值方法,也创造了世界股市最辉煌的历史,成就了一批名闻遐迩的世界级公司。

在互联网时代,A股没有真正意义的互联网企业,但是还是把海虹控股抄到了83.18元。在所谓的网络泡沫破灭后。百度在美国从27美元发行价起步,一路凯歌,股价直奔628美元。互联网时代创造了6000亿美元市值的微软。

在智能手机平板电脑时代,可惜的是A股同样没有一家,从事平板电脑,智能手机的知名企业。但却丝毫不妨碍A股把热情倾注在触摸屏,和苹果概念上。尽管触摸屏不等于智能手机,更不等同于平板电脑,但是我们还是看到,莱宝高科被爆炒到71.71元。而只能获得苹果代工配件,毛利仅区区三两个点的所谓苹果概念,更是风云迭起。这个时代创造了苹果这样上万亿美元市值的公司。

随着苹果的凋谢,3D正在全球火爆崛起,美国热,中国冷的格局正在被逐渐打破。在大技术革命的前夜,这次变得似乎稍有不同,如果说在互联网,平板智能时代,中国投资者,没有享受真正意义技术革命带来的股市红利,无缘和世界级公司一同成长。那么A股史上最大的机会终于来了,虽然来得突然,但已足以让我们感到兴奋和震撼。。。它就是3D!!!。在这个领域,A股已经拥有世界级的团队--北航王华明团队,被中国授予一等技术发明奖,从国家战略高度认可的团队,它属于军工央企中航重机。我们有理由期待中航重机成为3D打印时代的全球巨头。和互联网时代,智能平板时代那些A股不同,中航重机已拥有3D时代成为巨头的最基本核心因素,领先的技术和垄断的业务构造的清晰盈利模式。我们看到中航重机控制的中航天地激光牢固的三驾马车,也就是股东构造。这三驾马车的股东构造是北京市,央企中航重工,世界最好的3D技术团队王华明团队。由北京市提供土地,税收,政策一揽子优惠,建设一流的3D打印飞机工厂,实施产业化,央企中航系掌控中国军民两用飞机订单,中航重工提供3D打印的钛材,钛合金,销售渠道及售后,王华明团队则负责技术研发和不断开发新品。事实上已形成了未来新一代大飞机和第五代战机钛金属3D打印的局部垄断。

在中国宣称,用3D打印攻克钛合金飞机主结构架的世界性难题后,美国接着宣布,将用3D打印钛合金技术制造F--35战机。一场有关3D打印的新一代战机竞赛,正悄然拉开序幕。这一次,中航重机代表中国站在了最前沿。就如同互联时代的中国百度。

就在不久前的1月18日,全世界第一个3D打印产业化联盟,中国3D打印联盟成立,王华明出任理事长,中航重机的中航天地激光出任创始人单位。同为出任中国3D联盟创始人单位的以色列objet公司,正是周末媒体热炒的世界两大3D公司合并,中国成主要市场的主角之一,而另一个则是在美国涨了5倍的,股价一度冲上92美元的Stratasys公司,它的掌门则是一个中国女人,奥巴马的顾问,3D打印的创造者。在1月24日,全世界第一个3D打印联盟,中国打印联盟宣布将在成都投资5亿,建设3D打印产业园。

我们已经强烈感受到,在未来3D打印的战役中,中航重机有能力,有技术,有潜质成为真正意义上的行业巨头。如果错失了百度,微软,苹果,你还在犹豫什么?这是一个3D打印时代,不断技术革命,创造奇迹的时代。这一次和互联网,智能平板时代唯一差异是,中国最好的3D团队没有在境外上市,而是留在了A股。

问题是,您上车了吗?
瑾希

13-01-24 00:26

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股价低于50元,基本是属于低估阶段。
jiawei

13-01-24 00:20

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超级大本营
  北航大学王华明教授就飞机钛合金激光快速成型应用在中科院的讲座视频(594楼增新料)  
slnsln1982

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三级军士长

服役年限106月最后登录2013-1-23注册时间2004-5-17
发消息
电梯直达1楼
 发表于 2012-11-11 16:38 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 slnsln1982 于 2012-11-21 16:12 编辑

中科院讲座链接:*

视频直接下载链接:*

由于点击的人太多,中科院视频链接不上的同学,请看179楼,有该完整视频QQ下载链接。

从17分钟开始,泻猛料,越到后面越猛。。。

补充一个“钛合金大型构件激光成型工艺与装备”863项目验收的视频
jiawei

13-01-24 00:15

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@路过十八次
又涨停了,一定程度上,此股无价,那是国家尊严,大国梦的载体。朋友说,米国50架F22换王华明这个人都换不来,我掰着手指头算,一架得2亿美金,那得是100亿美金。睡了,这种股,是神一般的存在,可遇而不可求。持有的,用此生相伴吧。
哪个股就不说了,免得说是托,各位看客的那点资金,没有一千万,相对此股目前的成交量,估计连水花都激不起来。再说涨幅巨大,万一回调个三五点,甚至往下板一下,估计你的小心肝都要碎了。在市场合力面前,短期是高还是低,未知,长远来说,它价值非凡,决定的是国家核心竞争力,已超出价格的范畴。
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1月23日 02:21来自三星Galaxy Note II
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