昨天刚涨停突破,今天就出国五标准大利好

2013年01月17日01:57来源：北京晨报 打印

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原标题 [国五标准首提大幅削减颗粒物]
　　削减PM2.5，又传来好消息。昨天，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准二次征求意见稿，这一标准也就是通常所说的国五排放标准。与现行排放标准相比，大幅削减了新生产汽车的单车排放量，同时，车辆达标排放考核里程增加一倍，即由原来的8万公里增加到16万公里。此前，本市已制定北京V阶段标准，对此，环保部表示，在中国第五阶段标准发布后，立即废止北京V阶段标准，改为提前实施中国第五阶段标准。与欧五排放标准相当
目前能达到欧五标准的只有000760的发动机

斯太尔动力5点优势:1.垄断优势2.品牌优势3.技术优势4.政策优势5.行业优势.
斯太尔动力是奥地利拥有145年生产, 研发柴油发动机历史,具有知名品牌的研发主导型企业.斯太尔动力的柴电混动二缸增程发动机是目前世界唯一可以进入量产的二缸增程机产品;而斯太尔动力开发的油电混动二缸增程发动机装载在大众旗下的斯科达两厢车上,满载百公里油耗仅2.7升,排放达到欧5标准,2012年6月, 在换装高压共轨供油系统后,排放达到欧6标准.此外,斯太尔柴电混动四缸增程发
动机已经量产, 应用在意大利,瑞士和委内瑞拉等国的城市公交大客车上;柴电混动六缸增程发动机已被西门子选用,为即将量产的火车的牵引车提供动力