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逆天!城镇化最大收益公司你好意思吗?

12-12-13 22:24 1855次浏览
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中储股份(600787):坐拥万亩最发达城市土地,仅巨额土地重估值为市值3倍!

http://istock.jrj.com.cn/article,000009,6604361.html
中储股份(600787):坐拥万亩最发达城市土地,仅巨额土地重估值为市值3倍! "中储股份现在可以说物流地产概念是它最被市场看重的金招牌!它有大量的仓
储用地, 而这几年城市扩张很快,过去的仓储用地多在郊区,而现在这些郊区不少已
经成为城市新区,仓储用地早期成本非常低升值却已惊人"一位券商研究员表示。
作为目前A股市场上最大的综合型物流企业,中储股份拥有完善的物流资源和网
络,形成覆盖全国主要中心城市.
国金证券 交通运输行业首席分析师黄金香认为, 在国家大力扶持物流行业的背
景下,公司的物流服务业务将获得长足稳定的发展机会,部分土地产权退出将有望获
得巨额补贴.
公开资料显示,公司目前已经在天津,上海,南京, 无锡,武汉等中国最发达地区形成物流基地,共占地620万
方,其中物流货场面积255万平方米,库房面积109万平方米(有的地价已超万元,土地价值最少值200亿!)
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董事长在几年前的演讲。
韩铁林:高额隐蔽性资产将注入上市公司


  韩铁林:非常高兴参加中证报的这次百强的评选,我们有幸被选上了,但是也很惭愧,我们选的是第100名。倒数第一,稍不努力,明年就可能落选,这个也是激励我们争取名次要往前靠的动力。

  随着股权分置的改革,上市公司一系列的融资行为和管理层对上市公司的监管也和国际接轨,公司市场化成为可能,我们公司整体上市也在政策上成为可能,这样就提高了我们整体上市的积极性,今天的说法叫资产注入。我本人是上市公司的董事长,同时是唯一的过去法人大股东的法人代表。我们这个上市公司有一个特点,应该说隐蔽资产比较高,含金量比较高,我们是全国最大的仓储企业,占有大量的土地资产,现在这个土地资产大部分还在大股东手中,小部分在上市公司手中。这些小部分土地资产按照现在评估值来说,我们每股净资产不只几十倍的增长,在股权分置以前,我们的价格是3块钱左右,因为我们的净资产是每股2.4元多,股价应该说很接近我们的账面价值了。

  股权分置以后,全流通了,我们的隐蔽资产含金量逐渐被市场价格所揭示出来,这样我们作为大股东,上市公司的积极性也就提高了。因为它可能作为市场价格反映出我们的隐蔽价值,这个是我们在资产注入的背景下,将要进行整体上市的一种思路。
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12-12-14 09:13

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[引用原文已无法访问]
兄好!我更看重的是价值,不管是什么资金,迟早价值发现都会实现的。兄再看看这个消息,就知道城镇化对他的收益有多少。
中央经济工作会议周末举行 将再议流通体制改革
2012年12月14日 02:53  21世纪经济报道   评论(54人参与)
  定 军;吕思思

   一年一度的中央经济工作会议将在周末举行。

   本报记者了解到,和往年不一样的是,本次会议的一个重点议题将是讨论降低流通成本。此前,12月4日的中央政治局会议在分析明年经济工作时,提出“促进重要商品市场供需平衡,进一步降低流通成本,规范市场价格和收费秩序”。

   一位分析专家指出,中央政治局讨论降低流通成本还是第一次,“这表明了中央对于流通问题的重视。”

   商务部系统的专家指出,这也是决策层今年出台39号文(《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》),以及筹备召开建国以来第三次流通工作会议要解决的核心问题。

   今年3月初,商务部部长陈德铭称,全国流通工作会议将在“两会”后召开。6月26日,商务部新闻发言人沈丹阳指出,时机已经基本成熟,准备工作基本就绪,会议不会太久就将召开。此后,又传出会议将在四季度召开的消息。但是据记者了解,今年12月已经没有该会议的日程安排。

   有专家认为,今年中央经济工作会议讨论流通问题后,再实施新政策效果要好些。流通体制改革新政将仍以39号文为框架。

   目前降低流通费用综合性实施方案已经起草,涉及减轻流通产业税费负担,包括免征农产品(5.04,0.00,0.00%)批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税,将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到有条件的鲜活农产品,推进工商用电用水同价,对鲜活农产品车辆全部免缴车辆通行费等。

   这些政策并不新鲜,但是真正落实并不容易。中国物流学会副会长王之泰在第六届中国北京流通现代化论坛分析称,根本的出路是解决流通环节多头管理的问题,对物流行业实施大部制管理。“物流与采购联合会已经不能适应现在物流行业的发展需要。”

   “现在商务部小马拉大车,拉不起流通、拉不起零售业,这么多部门,九龙治水。”中国社科院财经战略研究院副院长荆林波表示,目前降低流通成本的很多环节涉及商务部之外的交通部、发改委、财政部、国土资源部等。商务部主管的流通主要限于批发、零售等,更多的像质量检测、物价管理、工商查处、公路收费等管理都不在自己手里。这就出现了多个部门管流通,都管不好的情况。单靠商务部一家,很难推动39号文的落实。

   商务部研究院专家赵萍则认为,中国流通环节最大的问题是,规模化经营程度不够,小农经济与规模化生产、销售的环节无法匹配,即使政策可以降低一些环节税费,但是模式仍难以改变。

http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20121214/025313999748.shtml
赚了又赚

12-12-14 09:08

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思路不错,但是是不是市场认同还不好说。
王老吉2012

12-12-13 22:28

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jj太多,游资不敢炒
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