600039

四川路桥（ 600039 ）11月20日晚公告称，公司及全资子公司四川公路桥梁建设集团有限公司近日收到中标通知书，确认中标7项工程合同，合同总金额达37.26亿元。
 
据公告，公司分别中标南充－大竹－梁平（川渝界）高速公路工程项目路面施工LMA标段、成都第二绕城高速公路西段项目路面工程（项目名称）LM3标段，中标价分别为3.58亿元、5.52亿元，
 
子公司分别中标南充－大竹－梁平（川渝界）高速公路工程项目路面施工LMB标段、成都第二绕城高速公路西段项目路面工程（项目名称）LM1标段，中标价分别为9.61亿元、5.59亿元。
 
此外，子公司还与四川蜀工高速公路机械化工程有限公司组成联合体中标三项工程，其中公司承担的工作量分别为3.37亿元、6.22亿元、3.38亿元。

四川路桥（ 600039 ）12月10日晚公告，12月7日，公司召开第五届董事会第四次会议审议通过了《关于公司与四川南江矿业集团有限公司合作开发南江非金属矿及铜铁矿项目的议案》。
 
会议审议同意公司与四川南江矿业集团有限公司（以下简称“南矿集团”）合作开发南江非金属矿及铜铁矿项目。同意公司和南矿集团以南矿集团的全资子公司四川南江新兴矿业有限公司（以下简称“新兴公司”）为平台公司，由公司以评估值为参考依据，用现金对新兴公司增资，以持有新兴公司60%股权，南矿集团在新兴公司中持股比例为40%；并由增资后的新兴公司收购南矿集团所持四川领航石墨制品有限公司(以下简称“领航公司”)和南江县磊鑫矿业有限公司(以下简称“磊鑫公司”)各100%的股权。
 
经评估，合作范围内的新兴、领航、磊鑫三家公司评估值为1.37亿元，双方协商作价为1.34亿元。
 
公司按照持股比例以8069.29万元对新兴公司增资，新兴公司由原2000万元的注册资本变更为5000万元。其中公司持有新兴公司3000万元注册资本，持股比例为60%；南矿集团持有2000万元注册资本，持股比例为40%。
 
由增资后的新兴公司以4069.29万元的价款，收购南矿集团所持领航公司和磊鑫公司各100%股权。
 
双方商定，后期项目深加工还需投入资金1亿元，公司按持股比例需出资6000万元，南矿集团按持股比例出资4000万元。
 
根据上述方案内容，公司开展合作事项，累计需投入1.40亿元。上述增资扩股及股权收购工作完成后，即以新兴公司为平台开展矿产深加工项目的建设与经营活动。
 
公告称，鉴于公司首次进入矿业领域，且与公司当前经营业务关联度不高，存在一定风险。

四川路桥（ 600039 ）12月10日晚公告，日前，公司及下属子公司接到有关业主单位发来的项目中标通知书。
 
巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目路面土建3标段（TJ3），中标价12.90亿元，工期36个月。
 
公司全资子公司路桥集团及其控股子公司中标的项目：
 
1、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目路面土建1标段（TJ1），中标价33.81亿元，工期36个月。
 
2、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目路面土建2标段（TJ2），中标价27.53亿元，工期36个月。
 
3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目路面土建6标段（TJ6），中标价8.86亿元，工期30个月。
 
4、路桥集团与川交公司联合中标：巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目路面土建7标段（TJ7），中标价7.38亿元，工期36个月。
 
5、海西高速公路网沈海复线柘荣至福安段路基土建工程施工A7标段，中标价4亿元，工期730日历天。
 
上述中标合同累计金额为94.50亿元。

1股价没腰斩后再腰斩
2下面有个巨大的跳空缺口
给个理由，为什么买这个？

走势，有点味道了！下周，就是上涨就是下跌！