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说行车、话保养...

13-09-17 08:12 8153次浏览
南蛮
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思虑了好长时间,也不知道自己,是否有时间及精力将此贴维持下来。

呵呵,不管了。

本贴诣在交流汽车行车安全及保养、小DIY强化功能等等等等...

汽车内容浩大繁杂,故只能随性所聊,请诸位万匆求全责备。

算开篇语吧。
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评论(119)
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南蛮

13-09-17 08:27

3
先大概说说,高速公路行车一些容易忽视却又非常重要的小经验。

1.多观察后视镜,变道前,一定要先观察后视镜,开转向灯后,再行变道。

2.远离微面、大货车;越远越好。不要长时间跟这两类车,快速超越。也尽量不要让这两类车,跟着自己。

3.进隧道时,一般走最左边道。最好养成开灯惯。


当然,在市区多是没法,只能龟行。
概因今年下万峰多些,同行好友,最初职业亦是专职老驾(总站、挂兜车、30余年);居然也需要俺提示(多是2、3项);故重点说一下。
南蛮

15-06-02 17:16

1
假越野,你是说SUV吧。

论舒适油耗不及轿车,论越野性能又谈不上。整个一鸡肋。

还要当心一键火化功能自行启动。

带T的车目前均不成熟;安全风险极大。一般不建议选。
南蛮

13-09-17 22:47

1
分述清洗三元催化器的两种DIY方法。[淘股吧]

1.拆下清洗。备料:10%-15%间稀盐酸3000ml左右,6克氢氧化钠兑3000ml水待用(中和用)。拆下三元催化器,堵住一头,竖立、到入稀盐酸,然后再堵住另一头,平放静置40分钟左右,倒出稀盐酸溶液后,再到入氢氧化钠水,中和20分钟左右,然后再用净水冲洗至干净水流出。干后即可装车使用。



2.打点滴清洗法(不严重时采用)

只要能找到自己车辆的真空吸入管即可进行。具体方法,所购产品均有详细说明的。两人协助进行更为方便些。

南蛮

13-09-17 22:09

1
火花塞更换及清洗。[淘股吧]

俺还是推荐大家,尽量使用好的火花塞。俺一般选电装或博世最高等级,双铱金或铱铂金的,10万公里内,可保无虞。

之所以强调,除了更好的高压火花性能外,着重强调的是其耐用性。

前有述,一旦火花塞积碳过多,引起微短路后,电喷车首先损坏的,即点火线圈。点火线圈,依车型不同价亦不菲的。

较为彻底的清洗方法:推荐工业级超声波清洗器(网购百余元,选不锈钢筒的);装入水,再加点洗洁精即可。这个工具,可以清洗的东东很多,如眼镜、珠宝等等日常家居小用品均可清洗。

说下点火线圈。

以前老车型只需一个,故也是必备备品之一。

而电喷车常见是4个一体化的(有些车型是两个,即一个点火线圈,供两个缸火花塞工作),即四缸车,每缸一个,所以价格不菲了。

如果说,现今电喷车需要备件的话,点火线圈应是首位备件。经常跑长途的朋友,可依自己车型,选配个国产的(约装车件半价),以备不时之需。

这件东东,是电喷车上,自己一个人用把起子,即能拆换的东东之一。而且,一般损坏后难以免强行车,亦无法替代。
南蛮

13-09-17 21:45

1
关于清洗三元催化器。[淘股吧]

三元催化器,是关乎尾气是否达标最重要的物理部件了。

其一般是有使用年限的,如使用时间太长,其吸附有害气体功能丧失,则只能换新了。这个东东也不便宜,大概千元左右;所以,是值得日常维护的。

标准型的三元催化器核心部分的耐高温陶瓷滤网有3段,每段约10公分长,都有催化剂触媒,当汽车三元催化器的格栅微孔铑合金触媒被积碳粘连覆盖,无法让200度的常温尾气再次燃烧提到500度至800度,而后面的铂、钯合金触媒(要求300度以上才能工作)也就无法化学反应达到催化作用,如果积碳严重堵塞,造成尾气背压倒流,使发动机无法进行进气— 压缩— 做功— 排气的正常工作,从而造成发动机故障。

上述,是其一般工作原理。

可网购三元催化清洗剂,在保养时加项拆下专门清理。(不是每次保养必须项目,是视情而行)。

此外,自己容易DIY的,是吊瓶点滴法,网上亦有相关产品出售(网查三元催化清洗)。自行DIY,一般推荐两万公里进行一次,方法也较为简便。但这个方法,应当在不严重时应用。如果较为严重了,还是拆下彻底清洗为好。

俺朋友(老牌王牌修理)是用稀盐酸清洗,效果一样。但这需要经验,不推荐大家效仿。
南蛮

13-09-17 21:22

1
[引用原文已无法访问]

在这项上漏了一点重要步骤:即倒入柴油后,怠速运转3-5分钟,然后再放或抽出柴油。

柴油质比机油更轻,也是相对更为彻底清洗旧机油的方法。当然,如果不计成本,用专门的清洗液清洗,效果会更好些。
南蛮

13-09-17 21:17

1
[引用原文已无法访问][淘股吧]

兄应注意下首保项目进行了那些。一般车主会自述故障,而修理师傅也会有针对性地进行排查。

新车的可能性:加油管与油箱接口有泄漏缝;油管与节气门接口有渗透。

如果老车,首先应排查是否碳罐堵塞。

俺碰到最夸张的一例,是新换消声器后发生的。最后查到原因,竟是消声器管,短了几个厘米,少许废气进入后备箱后,导致闻到油味。

另外,1.地垫是否全车内封闭型那种,如是,则不建议;碰上漏水,反而不易挥发干燥,适得其反了;2.现在的车型,一般都带有防盗芯片了(譬如法系车,多在钥匙内);盗车开走,实属不易。如果是砸窗窃物,是木有办法防止的;如果自己确实不放心或停车环境恶劣,可考虑带GPS芯片类的,一旦启动,可以实时向指定手机用短信报回经纬度;还可用手机短信指令将车辆电、油(电油泵)关闭,以达到防盗之目的。

不过,这类装置,多要破原车线。搞不好,又会与原车电脑冲突。故要请好手加装。当然,自己加装也是完全可行的,但须了解所装车型线路(可查到资料的)及细心耐心一些。
along

13-09-17 16:19

1
偶尔会遇到一些无德司机,在车同侧就开始变道强行插入。一般我都按喇叭抗议。起码让他知道这是不对的。
南蛮

13-09-17 13:09

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5.其他改项。

一、拆除原车6寸总泵;改换优利欧8寸总泵。刹车一次即过。(这项也是减配,简直让人匪夷所思)

二、拆除原车车内后视镜(原车位置相当妨碍视线,锯断);改用捷达车的。铁座;与玻璃粘合时,用UV无影胶。

三、加装“小雨刷”大师的一项发明,即一智能雨刷控制器。夏利、桑塔那、捷达一些型号,没有喷水同步与多档雨刮速度。小雨刷老师的这项发明,完全解决了这些问题。安装也非常简便,即拆下原雨刮继电器,换上即可。性价比非常高的发明;可自由设定雨刮间隔速度(毛毛雨时非常有用的功能);其效果,比数千元的自动雨刮一点不差。几十元而已。

上述桑塔那的朋友,可以参考一下。
爽呆呆

13-09-17 12:25

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[引用原文已无法访问]
黄标党!!黄牛党坚决消灭
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